AL-KO solo 127448, Оригинальное руководство пользователя

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NOTA
Fare riferimento al manuale d’istruzioni del motore per i dettagli.
Scaricando il carburante residuo all’interno del carburatore si eliminano
i problemi, come l’avvio del motore, provocati dai residui di carburante.
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Drenaggio
Controllare che bulloni, dadi e viti siano stette.
9.8 Ispezione di ciascuna parte
11.1 Immagazzinamento
13. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Fenomeno
Il motore non sia avvia.
È difficoltoso avviare il
motore.
La potenza del motore è
mediocre
Il motore si surriscalda.
Vibrazioni anomale
Possibile causa
Non c’è carburante.
Non c’è olio motore sufficiente.
L’acceleratore è impostato su "STOP".
La pipetta della candela è rimossa.
Nel cilindro è aspirato troppo carburante.
Il filtro dell’aria è sporco
Il filtro dell’aria è sporco
Il carburatore è ingolfato.
Dell’acqua è entrata nel serbatoio o nel carburatore.
Il tappo del serbatoio è rimosso.
La regolazione del cavo acceleratore è mediocre.
La benzina è sporca.
Il gioco della candela non è appropriato.
Il filtro dell’aria è sporco
La ventola di raffreddamento è sporca.
Non c’è olio motore sufficiente.
L’avviamento a strappo è ingolfato, eccetera.
L’installazione della lama e/o del motore è allentata.
La lama è sbilanciata.
Consultare il nostro concessionario se non si riesce a riportare la macchina alle condizioni normali. Non smontare la macchina se non è necessario.
NOTA
Fare riferimento al manuale
d’istruzioni del motore per la
risoluzione dei problemi del
motore, e rivolgersi al nostro
concessionario se non si
riesce a riportare la macchina
alle condizioni normali.
10. TRASPORTO
Spegnere il motore e rimuovere la pipetta della candela. Non
lasciare inclinata questa macchina e non trasportarla in questa
posizione.
Chiudere l’alimentatore.
Rimuovere l’impugnatura in base alla situazione. Stringere
temporaneamente le viti nella loro posizione originale quando
l’impugnatura è staccata.
11. IMMAGAZZINAMENTO A LUNGO TEMPO
Prima di lavorare, spegnere il motore e rimuovere la pipetta della
candela.
Eseguire le seguenti operazioni quando la macchina è lasciata inattiva
per 30 giorni o più.
12. SMALTIMENTO
Smaltire l’olio usato, il carburante o la tosaerba stessa in base alle
normative del proprio paese e della propria regione; oppure mettersi
in contatto con il nostro concessionario.
Non smaltire mai in modo abusivo perché si provoca l’inquinamento
del terreno e /o dell’acqua.
Smaltire gli stracci usati per asciugare il carburante e l’olio
separatamente dai rifiuti urbani.
Accertarsi che la lama (S) non sia
sbeccata, piegata o usurata.
Se la lama (S) o i suoi bulloni di
montaggio (T) sono "consumati", "rotti"
o "deformati", sostituirli con ricambi
nuovi specificati.
Accertarsi che la lama ed i bulloni di
montaggio (T) siano stretti con la
torsione specificata.
(Torsione dei bulloni di montaggio della lama (T): 29-39 Nm)
È necessario controllare il bilanciamento della lama.
Inserire un cacciavite nel foto centrale della lama e girare così che la parte
inferiore della lama diventa orizzontale mentre si controlla il bilanciamento.
NOTA
Riparare o sostituire le parti che prestano anomalie. Utilizzare solamente
i ricambi specificati.
NOTA
Rimuovere i residui di falciatura che aderiscono alla staffa di
montaggio della lama e rimuovere la sporcizia.
Stringere a mano completamente i bulloni di montaggio della lama (T).
Assemblare in modo sicuro la lama.
Accertarsi che la lama ed i bulloni di montaggio (T) siano stretti con
la torsione specificata.
Rimozione
Installazione
(Torsione dei dei bulloni di montaggio della lama (T): 29-39 Nm)
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Pagina di riferimento
9.7.2 Installazione / rimozione della lama
Allentare i bulloni di montaggio della lama (T) e rimuovere la lama.
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Cambiare l’olio del motore e far andare il motore
in folle per 5 minuti.
Estrarre il carburante dal serbatoio e dal
carburatore.
Pulire il filtro dell’aria.
Pulire la lama, tutte le parti e controllare che viti e bulloni siano stretti.
Passare le parti metalliche con un panno intriso d’olio.
Rimuovere la candela ed iniettare olio per motore (5 – 10 cm³) nel
cilindro.
Installare la candela dopo averla pulita.
Tirare un paio di volte l’avviamento a strappo, poi tirare fino a che si
rincontra resistenza.
Pulire il raccoglitore.
Dopo avere usato la macchina, portarla il un luogo asciutto, senza
polvere e pianeggiante per l’immagazzinamento.
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4.
Chiudere l’alimentatore.
(Fare riferimento alla Figura 34)
Fig. 34
Fig. 33
(Fare riferimento alla Figura 32)
(Fare riferimento alla Figura 33)
(Fare riferimento alla Figura 33)
(Fare riferimento alla sezione 8.2.2)
(Fare riferimento alla sezione 9.6)
(Fare riferimento alla sezione 9.4)
(Fare riferimento alla sezione 9.5)
8.1.1
8.2.1
8.2.1
9.5
9.5
9.6
9.5
8.1.1
9.8
9.7.2
(Fare riferimento alla sezione 8.2.2)
AVVERTENZA
AVVERTENZA
8.1.3
IT