AL-KO Silver 34 E Comfort, Руководство пользователя

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In se rim e nto del k it di pacciam atura
A tte n z io n e - P erico lo di le sio n i!
Inserire o rimuovere il kit di pacciamatura solo
con il motore spento e lama ferma!
1. Rimuovere il cestello raccoglierba (C l 3).
Manutenzione e cura
A
A tte n z io n e - P erico lo di le sio n i!
Prima di ogni operazione di manutenzione e di
cura, staccare sempre la spina di rete!
In caso di operazioni di manutenzione e cura
sulla lama indossare sempre guanti da lavoro!
La mancata equilibratura delle lame provoca forti
vibrazioni e danneggia il tosaerba.
2. Sollevare il deflettore e inserire il kit di pacciamatu­
ra nel canale di espulsione ( O 4a).
■ Il kit di pacciamatura deve incastrarsi (C l 4b).
R im ozione del k it di pa ccia m atura
1. Sollevare il deflettore e allentare il bloccaggio sul kit
di pacciamatura (C l 4c /1).
2. Estrarre il kit di pacciamatura ( O 4c /2).
Magazzinaggio
■ Magazzinare sempre l'apparecchio con la spina di
rete disinserita
■ Per risparmiare spazio, piegare la traversa supe-
riore
■ Magazzinare l'apparecchio in un locale asciutto
fuori dalla portata di bambini e persone non auto-
rizzate
Riparazione
■ I lavori di riparazione devono essere effettuati
esclusivamente da centri di a tenza AL-KO e ditte
specializzate autorizzate
■ Per evitare una squilibratura gli utensili da taglio e
i perni di fissaggio devono essere sostituiti solo in
gruppo
■ Controllare regolarmente che il dispositivo racco­
glierba funzioni correttamente e non presenti segni
di usura
■ Al termine del taglio, pulire accuratamente l'appa-
recchio con una spazzola o un panno. Lo sporco
non rimosso sul lato inferiore dell'apparecchio puo
ridurne la funzionalita
■ Non spruzzare mai acqua sull'apparecchio! Le
infiltrazioni d'acqua possono distruggere irreparabil-
mente il sistema interruttore-connettore e il motore
elettrico
■ Controllare regolarmente che le lame non presenti-
no danneggiamenti. Fare affilare / sostituire le lame
senza filo o danneggiate solo presso un centro di a
tenza AL-KO o una ditta specializzata autorizzata. Le
lame riaffilate devono essere equilibrate
Coppia di serraggio della vite delle lame 15 Nm +5
A tte n z io n e !
La lama e l'albero motore non devono essere
centtrrattii!
Al termine di interventi di manutenzione su
componenti isolati
(ad es. sostituzione delle lame) e necessario
eseguire una prova della protezione isolante ai
sensi della direttiva VDE 701.
■ E necessario il controllo di un tecnico:
■ dopo essere passati su un ostacolo
■ in caso di arresto im mediato del motore
■ in caso di piegatura delle lame
■ in caso di piegatura dell'albero motore
B Se il kit di pacciamatura non si incastra, il kit e la
lama possono subire danneggiamenti.
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