Aksa DSE 7320 AMF, Руководство по эксплуатации

Страница: 14 / 50

Bir kez yük jeneratöre transfer edilmişse, otomatik olarak şebeke beslemesine geri transfer edilemez. Manuel
olarak yükü şebekeye transfer etmek için aşağıda yazılı işlemlerden birisi yapılır.
o Şebeke ye transfer butonuna basınız.
o Otomatik konumuna dönmek için butonuna basınız
DURDURMA SIRASI
Manuel konumunda, aşağıdaki komutlar yapılıncaya kadar jeneratör sürekli çalışacaktır:
o Stop butonuna basıldığında - jeneratör hemen stop edecektir.
o Otomatik butonuna basıldığında otomatik stop sırası başlamadan önce jeneratörün tüm otomatik konum
start talepleri ve stop zamanlayıcılarına dikkat edilecektir.
8.3. TEST OPERASYON KONUMU
NOT: Modülün ilgili sayısal girişinden panel kilidi etkin hale getirilmişse, modülün işletme konumunu değiştirmek
mümkün olmayacaktır. Göstergeler ve kayıt defterinin gösterilmesine panel kilidinin etkisi olmayacaktır.
butonuna basıldığında test konumu etkin olur. Butonun arkasında bulunan LED lambası yanarak bu hareketi
doğrular. Test konumunda jeneratör çalıştırılır ve yük jeneratöre transfer edilerek Yükte Test fonksiyonu sağlanır.
TEST KONUMUNDA BEKLEME
Test konumuna geçildiğinde jeneratör otomatik olarak çalıştırılmayacaktır.
butonuna basılarak start işlemi başlatılır
ÇALIŞTIRMA SIRASI
Jeneratör marş yapılır
NOT: Ünite CAN için programlanmış ise, ECU Start komutunu CAN vasıtasıyla alacaktır.
Eğer motor marşlama esnasında çalışmaz ise marş motoru devreden çıkar ve bir sonraki marşlamaya kadar (1-3
sn) bekler sonra 2. kez tekrar marşlanır ,Motora en fazla 3 kez marşlama yaptırılır. Motor çalışmaz ise tekrar marş
yapılmaz ve ekranda Start Arızası alarmı gösterilir.
Motor çalıştığı zaman marş motorunun enerjisi kesilir. Hızın algılanması , alternatör çıkışından okunan frekans
yardımıyla ve-veya motor volanına monte edilen magnetick pick up dan sağlanabilir.
Buna ek olarak yükselen yağ basıncıda marşı kesmek için kullanılabilir.(bu durumda düşük hız ya da yüksek hız
saptanamaz)
Marş motoru devreden çıktıktan sonra , Emniyet devreleri etkin, zaman devresi çalışır. Bu zaman süresince yağ
basıncı, yüksek motor sıcaklığı, düşük hız, şarj arızası ve diğer yardımcı arıza girişleri dengeli hale gelene kadar alarm
verilmez.
DİZEL MOTOR ÇALIŞIYOR
Motor çalıştığı anda ısınma zamanlayıcısı(eğer konulmuşsa) devreye girer ve motorun yükü almadan önce kararlı
hale gelmesine izin verir. Motor çalışıyor ve alternatör çıkış voltajı normal sınırlar içerisinde iken sistem yükü, şebeke
beslemesinden alınarak jeneratöre transfer edilir.
Test konumunda, aşağıda yazılı işlemlerden birisi yapılmadığı takdirde jeneratör sürekli yük altında çalışacaktır.
o Stop butonuna basıldığında - jeneratör hemen stop edecektir.
o Otomatik butonuna basıldığında otomatik stop sırası başlamadan önce jeneratörün tüm otomatik konum
start talepleri ve stop zamanlayıcılarına dikkat edilecektir.
10
AUTO
AUTO
AUTO