AJ 31065, Руководство по эксплуатации, Страница: 63 / 79

2 | 22 862 38 76 • ajprodukty.pl
1. MOCOWANIE DYSZLA DO POMPY
Udźwig (kg) 2000 2000 2500 2500 3000 3000
Maks. wys. wideł (mm) 200 (lub 190)
Min. wys. wideł (mm) 85 (lub 75)
Dł. wideł (mm) 1150 1220 1150 1220 1150 1220
Szer. całk. wideł (mm) 540 685 640 685 640 685
Szer. pojedynczej widły
(mm)
160
Średnica koła
załadowczego (mm)
Ø 80x70 (lub Ø 74x70) Nylon, Poliuretan
Średnica koła sterującego
(mm)
Ø 200 (lub Ø 180) Nylon, Poliuretan, Guma
2. MOCOWANIE DYSZLA DO POMPY
2.1 Usuń 3 sworznie (D611) ze wspornika dyszla (155).
2.2 Ustaw dyszel (D610) na wsporniku (155), pozwalając, by łańcuch
(D612) oraz zespół sworzni regulujących (D614) przeszły przez otwór w
środku wspornika (155) oraz przez wał (154).
2.3 Umieść 3 sworznie (D611) w gałce we wsporniku (155), a następnie
dokręć je.
2.4 Unieś dźwignię (114) i umieść sworzeń regulujący (D614) w otworze
przednim, trzymając nakrętkę regulującą (D615) na spodniej części
dźwigni zaworu (114).
3. REGULACJA MECHANIZMU ZWALNIAJĄCEGO
Na ciągle wózka widłowego znajdziecie Państwo dyszel sterowniczy (D608),
który można regulować w trzech pozycjach:
Podnoszenie - dyszle w pozycji dolnej
Pozycja jazdy - dyszel w pozycji centralnej
Opuszczanie - dyszel podniesiony, po zwolnieniu dźwignia powraca do pozycji
jazdy. Jeśli ustawienia te zostaną zmienione, można je wyregulować zgodnie z
następującymi krokami:
3.1 Jeśli widły podnoszą się podczas pompowania w pozycji JAZDA,
przekręć nakrętkę regulującą (D615) na sworzniu regulującym
(D614) lub śrubie regulującej (118) zgodnie z ruchem wskazówek zegara
dopóki pompowanie nie podniesie wideł oraz nie ustawi funkcji pozycji
JAZDA w prawidłowym położeniu.
3.2 Jeśli widły obniżają się podczas pompowania w pozycji JAZDA, przekręć
nakrętkę (D615) lub śrubę regulującą (118) w kierunku przeciwnym do
wskazówek zegara do momentu, aż widły się obniżą.
3.3
Jeśli widły nie obniżają się, kiedy dyszel sterowniczy (D608) znajduje
się w pozycji OPUSZCZANIE, przekręć nakrętkę (D615) lub śrubę
regulującą (118) w kierunku zgodnym z kierunkiem wskazówek
zegara do momentu, kiedy podnoszenie dyszla sterowniczego
(D608) opuści widły. Następnie sprawdź pozycję JAZDA zgodnie z
punktem 3.1 oraz 3.2, aby upewnić się, że nakrętka (D615) lub śruba
regulująca (118) znajdują się w prawidłowej pozycji.
3.4 Jeśli widły nie podnoszą się podczas pompowania w pozycji
PODNOSZENIE, przekręć nakrętkę (D615) lub śrubę regulującą (118)
w kierunku przeciwnym do kierunku wskazówek zegara aż widły
uniosą się podczas pompowania w pozycji PODNOSZENIE. Następnie
sprawdź pozycje OPUSZCZANIE oraz JAZDA zgodnie z punktami 3.1, 3.2
oraz 3.3
4. KONSERWACJA
4.1 Olej
Prosimy sprawdzać poziom oleju co sześć miesięcy. Odpowiednie są oleje
hydrauliczne, np.: ISO VG32, o lepkości 32cSt przy 40°C, całkowita objętość to
ok. 0.3l.
Temperatura Olej
-20°C ~+40°C L-HV46 olej hydrauliczny
4.2 Usuwanie powietrza
Z powodu transportowania lub złej pozycji pompy do oleju hydraulicznego
może przedostać się powietrze. Może to spowodować niepodnoszenie się wideł
podczas pompowania w pozycji PODNOSZENIE. Powietrze można usunąć w
następujący sposób: ustaw dyszel sterowniczy (D608) w pozycji OPUSZCZANIE,
a następnie kilkukrotnie podnieś i opuść dyszel (D610).
4.3 Codzienna inspekcja i konserwacja
Codzienna inspekcja wózka widłowego może ograniczyć zużycie. Należy
zwrócić szczególną uwagę na koła, osie, gwinty, nacięcia itp. Mogą one
blokować koła. Po wykonanej czynności widły należy rozładować i opuścić do
najniższej pozycji.
4.4 Smarowanie
Wszystkie łożyska oraz wały są fabrycznie nasmarowane trwałym smarem.
Wystarczy zatem przeprowadzać smarowanie co miesiąc lub po każdym
dokładnym umyciu wózka w miejscach, gdzie znajduje się smar.
5. PRZEWODNIK BEZPIECZNEJ OBSŁUGI
5.1 Przed przystąpieniem do pracy na wózku widłowym Operator
zobowiązany jest przeczytać wszelkie znaki ostrzegawcze na wózku
paletowym oraz niniejszą instrukcję.
5.2 W celu uruchomienia wózka należy ustawić dyszel sterowniczy w pozycji
JAZDA. Ułatwia to ruch cięgła oraz rozszczelnia odcinek pompy w
układzie hydraulicznym. Chroni to uszczelki hydrauliczne oraz elementy
zaworu. Zapewni to również długą żywotność urządzenia.
5.3
Zabrania się obsługiwania wózka paletowego bez znajomości jego
obsługi oraz bez specjalnego przeszkolenia oraz upoważnienia.
5.4 Zezwala się na obsługę wózka po wcześniejszej kontroli jego stanu.
Należy zwrócić szczególna uwagę na koła oraz wałki, cięgło, widły,
dźwignię, itp.
5.5
Zabrania się używania na powierzchniach pochyłych.
5.6 Zabrania się przewożenia ludzi na wózku widłowym.
5.7 Operator powinien nosić rękawice ochronne.
5.8 Podczas transportowania towarów ludzie powinni znajdować się w
odległości co najmniej 600mm od wideł..
5.9
Zabrania się ładowania towarów jak na rys.2/B.
5.10 Zabrania się ładowania powyżej ładowności dopuszczalnej.
5.11 W przypadku innych szczególnych warunków lub miejsca obsługi,
operator musi szczególnie ostrożnie obsługiwać wózek.
6. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
NR Problem Przyczyna Metody naprawy
1
Nie można
podnieść wideł
do maksymalnej
wysokości
- Brak oleju hydraulicznego. - Uzupełnij olej.
2
Nie można
podnieść wideł
- Brak oleju hydraulicznego.
- Olej posiada zanieczyszczenia.
- Nakrętka (D615) jest zbyt
wysoko lub śruba (D133) jest
zbyt blisko, przytrzymując zawór
w pozycji otwartej.
- Powietrze dostało się do oleju
hydraulicznego.
- Uzupełnij olej.
- Wymień olej.
- Wyreguluj nakrętkę
(D615) lub śrubę
(D133).(patrz punkt
3.4)
- Usuń powietrze.
(patrz punkt 4.2)
3
Nie można
opuścić wideł.
- Tłok (D147) lub korpus pompy
jest zdeformowany z powodu
częściowego obciążenia,
przeważającego na jedną stronę
lub z powodu przeciążenia.
- Widły przez długi czas trzy-
mane były w pozycji wysokiej,
co naraża tłok na działanie rdzy
oraz blokowanie się.
- Nakrętka regulująca (D615)
lub śruba (D133) znajdują się w
nieprawidłowej pozycji.
- Wymień pręt tłoka
(D147) lub korpus
pompy.
- Należy trzymać
widły w pozycji
najniższej podczas
przestoju oraz
należy zwracać
większą uwagę na
smarowanie tłoka.
- Wyreguluj nakrętkę
(D615) lub (D133)
(patrz punkt 3.3)
4 Przecieki
- Części uszczelniające zużyły
się lub są uszkodzone.
- Któraś z części pękła lub
zużyła się.
- Wymień na nowe.
- Wymień na nowe.
5
Widły
opuszczają się
bez włączenia
zaworu
zwalniającego.
- Zanieczyszczenia znajdujące
się w oleju powodują, że zawór
zwalniający nie domyka się.
- Niektóre części układu hydrau-
licznego pękły lub przewiercone.
- W oleju znajduje się powietrze.
- Części uszczelniające zużyły
się lub zostały uszkodzone.
- Nakrętka regulująca (D615)
lub śruba (D133) znajdują się w
nieprawidłowej pozycji.
- Wymień olej na
nowy.
- Skontroluj i wymień
zużyte części.
- Usuń powietrze.
(patrz punkt 4.2)
- Wymień na nowe.
- Wyreguluj nakrętkę
(D615) lub śrubę
(D133). (patrz punkt
3.2)
Uwaga!
Naprawy wózka widłowego mogą być przeprowadzane wyłącznie przez osoby
przeszkolone i upoważnione w tym zakresie.
Dziękujemy Państwu za zakup wózka widłowego ręcznego. Wózek widłowy
został wykonany ze stali najwyższej jakości oraz został zaprojektowany jako
produkt trwały, niezawodny i łatwy w obsłudze. Dla Państwa bezpieczeństwa
oraz dla zapewnienia poprawnego funkcjonowania, przed użyciem urządzenia
prosimy uważnie zapoznać się z niniejszą instrukcją obsługi.
Uwaga!
Wszelkie informacje zawarte w niniejszej instrukcji oparte są na danych
dostępnych w chwili oddawania do druku. Zastrzegamy sobie prawo do
modyfikowania naszych produktów w dowolnym momencie bez uprzedzenia
i ponoszenia jakichkolwiek sankcji. Zalecamy Państwu weryfikowanie
ewentualnych aktualizacji.