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Suppression des dérangements
FR
FloCo-Top-1K
Arrêts intempestifs et
aléatoires du brûleur
Accumulation d'air dans
la conduite d'aspiration
en raison d'un diamètre
de la conduite d'aspira-
tion trop grande. Lors de
l'ouverture de la valve
anti-siphon, une grosse
bulle d'air peut passer et
provoquer un arrêt du
brûleur
Utilisez un tube d'aspi-
ration correct (voir
chapitre "Déterminer la
longueur de la conduite
d'aspiration")
La colonne de fuel n'est
pas aspirée ou l'alimen-
tation se coupe réguliè-
rement
Une mauvaise étan-
chéité sur les raccords
entre l'l'unité de vidange
et le brûleur conduise à
une entrée d'air dans la
conduite d'aspiration.
Ceci est également vrai
pendant les phases
d'arrêt. Ceci cause un
coussin d'air dans la
conduite d'aspiration
Employez des raccords
cylindriques avec joint
plat en cuivre (herméti-
quement clos)
Utilisez une douille de
renfort en cas de tube
cuivre mou ou cuivre
demi-dur.
Veillez l'intégrité de
toutes les surfaces
d'étanchéité.
Fermez la vanne d'arrêt
de l'unité de vidange et
effectuez un essai de
dépression au raccord
aller du purgeur d'air
pour fuel (minimum 0,6
bar)
La pompe du brûleur ne
crée pas une dépres-
sion suffisante
Effectuez un essai
d'aspiration de la
pompe. La pompe doit
générer une dépression
de -0,4 bar au moins
Autre dérangement
-
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