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▪
Se il cavo dovesse essere fatto pas-
sare attraverso pareti con angoli
vivi, per es. pareti di metallo,
utilizzare tubi cavi o le apposite
canaline per evitare il danneggia-
mento del cavo stesso. Posizionare
i cavi elettrici in modo tale da
evitare di inciamparvi e danneggi-
arli.
▪
Non posizionare il dispositivo sop-
ra o vicino alla batteria da ca-
ricare. I gas che fuoriescono dalle
batterie possono corrodere e dann-
eggiare il caricabatterie. Posizio-
nare l’apparecchiatura il più
lontano possibile dalla batteria,
per quanto lo consenta il cavo
della corrente continua.
▪
Non coprire il dispositivo durante il
processo di carica.
▪
Non utilizzare mai il cavo per tras-
portare il dispositivo o per tirarlo. I
cavi danneggiati aumentano il
rischio di folgorazione.
▪
Mettere in funzione il dispositivo
solo se tutti i cavi e lo stesso appa-
recchio sono privi di danneggia-
menti.
▪
Se i cavi forniti risultassero dann-
eggiati, farli sostituire da specialisti
qualificati, per evitare rischi.
▪
Non mettere mai in funzione il dis-
positivo nel caso in cui fosse
caduto per terra o risultasse dann-
eggiato in altro modo. Portarlo
da un elettricista qualificato per un
controllo ed una riparazione.
▪
Tutti i lavori di manutenzione
devono essere eseguiti da elettricis-
ti qualificati.
▪
Non smontare il dispositivo. Un
montaggio errato può causare
folgorazione o incendi.
▪
Non provocare mai un corto
circuito o collegare le entrate e le
uscite del dispositivo con l’aiuto di
oggetti metallici. Utilizzare solo
i cavi di collegamento forniti per
collegare il dispositivo alla batte-
ria.
▪
Se viene utilizzata una prolunga,
la sezione del cavo deve essere
sufficiente per il passaggio della
corrente necessaria per il dispositi-
vo.
▪
Verificare la tensione in entrata
(200 - 240 V CA) e assicurarsi che
coincida con la tensione di rete. In
caso contrario, il funzionamento
del dispositivo potrebbe risultare
compromesso.
▪
Accertarsi sempre che il disposi-
tivo non sia collegato alla corrente
alternata quando lo si collega a
una batteria o quando lo si scolle-
ga da essa.
▪
Collegare sempre prima il morsetto
positivo (rosso) al polo positivo
della batteria (non collegato con
la carrozzeria dell’auto, marcato P
o +).
▪
Collegare poi il morsetto negativo
(nero) al polo negativo della batte-
ria (o alla carrozzeria dell‘auto),
lontano dal tubo del carburante.
Solo a questo punto il caricabatte-
ria può essere collegato a una
presa di rete adatta.
▪
Una volta terminato il processo di
carica, scollegare prima il dis-
positivo dalla rete elettrica. Poi, in
sequenza, scollegare il collega-
mento negativo (-) alla batteria (o
alla carrozzeria) e poi quello posi-
tivo (+) alla batteria.
IT
