
66
Izmenljivih akumulatorjev ne hranite skupaj s kovinskimi
predmeti (nevarnost kratkega stika).
Izmenljive akumulatorje sistema GBS polnite samo s
polnilnimi aparati sistema GBS. Ne polnite nobenih
akumulatorjev iz drugih sistemov.
Izmenljivih akumulatorjev in polnilnih aparatov ne odpirajte in
jih hranite samo v suhih prostorih. Zaš
č
itite jih pred mokroto.
Pod ekstremno obremenitvijo ali ob ekstremni temperaturi iz
poškodovanega izmenljivega akumulatorja lahko izteka
akumulatorska teko
č
ina. Po stiku z akumulatorsko teko
č
ino
prizadeto mesto takoj izperite z vodo in milom. Po stiku z
o
č
mi takoj najmanj 10 minut dolgo temeljito izpirajte in
nemudoma obiš
č
ite zdravnika.
Opozorilo!
V izogib, s kratkim stikom povzro
č
ene nevarnosti
požara, poškodb ali okvar na proizvodu, orodja, izmenljivega
akumulatorja ali polnilne naprave ne potapljajte v teko
č
ine in
poskrbite, da ne bo prihajalo do vdora teko
č
in v naprave in
akumulatorje. Korozivne ali prevodne teko
č
ine, kot so slana
voda, dolo
č
ene kemikalije in belila ali proizvodi, ki le ta
vsebujejo, lahko povzro
č
ijo kratek stik.
UPORABA V SKLADU Z NAMEMBNOSTJO
Univerzalen namen uporabe akumulatorskega udarnega
vija
č
nika služi privitju in odvitju vijakov in matic, neodvisno od
omrežnega priklopa.
Ta naprava se sme uporabiti samo v skladu z namembnostjo
uporabiti samo za navede namene.
PREOSTALA TVEGANJA
Tudi pri pravilni uporabi vseh pretalih tveganj ni mogo
č
e
izklju
č
iti. Pri uporabi lahko pride do slede
č
ih nevarnosti, na
katere naj bo uporabnik zmeraj pozoren:
• Vsled vibracij povzro
č
ene poškodbe.
Napravo držite za temu namenu predvidene ro
č
aje in
omejite
č
as dela in izpostavljenosti.
• Obremenitev s hrupom lahko privede do poškodb sluha.
Nosite zaš
č
ito sluha in omejite dovo izpostavljenosti.
• Vsled delcev ne
č
isto
č
povzro
č
ene poškodbe o
č
i.
Nosite zmeraj zaš
č
itna o
č
ala, mo
č
ne dolge hla
č
e, rokavice
in mo
č
no obutev.
• Vdihavanje nevarnih prahov.
DELOVANJE
Opomba: Priporo
č
ljivo je, da se po pritrditvi vedno
preveri zatezni moment z momentnim klju
č
em.
Na zatezni moment vplivajo razli
č
ni dejavniki, vklju
č
no z
naslednjimi.
• Stanje napolnjenosti baterije - Ko se baterija izprazni,
napetost pade in se zatezni moment zmanjša.
• Hitrosti - uporaba orodja pri nizki hitrosti povzro
č
i manjši
zatezni moment.
• Pritrdilni položaj - Na
č
in držanja orodja ali pritrdilnega
elementa vpliva na zatezni moment.
• Vrtljivi ali vti
č
ni vložek - Uporaba vrtljivega ali vti
č
nega
vložka z napa
č
ne velikosti ali uporaba opreme ki ni odporna
na udarce zmanjšuje zatezni moment.
• Uporaba opreme in podaljškov - odvisno od opreme ali
podaljška se lahko zniža zatezni moment udarnega
vija
č
nika.
• Vijak/matica - Zatezni moment se lahko razlikuje glede na
premer, dolžino in razred trdnosti vijaka/matice.
• Stanje pritrdilnih elementov - Onesnaženi, korodirani, suhi
ali mazani pritrdilni elementi lahko vplivajo na zatezni
moment.
• Deli, ki jih je treba priviti - Trdnost delov, ki jih je treba priviti,
in katera koli komponenta med njimi (suha ali mazana,
mehka ali trdna, vijak, tesnilo ali podložka) lahko vplivajo na
zatezni moment.
NA
Č
INI PRIVIJANJA
Č
im dlje vija
č
ite sornik, vijak ali matico z udarnim vija
č
nikom,
tem bolj jih pritegnite.
Da bi se izognili poškodbam pritrdilnih sredstev ali
obdelovancev, se izogibajte prekomernemu trajanju udarcev.
Bodite še posebej previdni pri delu z manjšimi pritrdilnimi
sredstvi, ker potrebujejo manjše število udarcev, da dosežete
najboljši zatezni moment.
Vadite z razli
č
nimi pritrdilnimi elementi in si zapomnite
č
as, ki
ga potrebujete, da dosežete želeni zatezni moment.
Preverite zatezni moment z ro
č
nim momentnim klju
č
em.
Č
e je zatezni moment previsok, zmanjšajte trajanje udarcev.
Č
e je zatezni moment nezadosten, pove
č
ajte trajanje
udarcev.
Olje, umazanija, rja ali drugi ne
č
isto
č
e na navojih ali pod
glavo pritrdilnih sredstev vplivajo na raven zateznega
momenta.
Navor, potreben za sprostitev pritrdilnih sredstev, je v
povpre
č
ju 75% do 80% zateznega momenta, odvisno od
stanja kontaktnih površin.
Vijaki privijte nekoliko z relativno nizkim zateznim momentom
in uporabite ro
č
ni momentni klju
č
za trdno privijanje.
NAPOTKI ZA LITIJ-IONSKE AKUMULATORJE
Uporaba litij-ionskih akumulatorjev
Akumulatorje, ki jih daljši
č
as niste uporabljali, pred uporabo
naknadno napolnite.
Temperatura nad 50°C zmanjšuje zmogljivost akumulatorja.
Izogibajte se daljšemu segrevanju zaradi son
č
nih žarkov ali
gretja.
Pazite, da ostanejo priklju
č
ni kontakti na polnilnem aparatu in
izmenljivem akumulatorju
č
isti.
za optimalno življenjsko dobo je potrebno akumulatorje po
uporabi do konca napolniti.
Za
č
im daljšo življenjsko dobo naj se akumulatorji po
napolnitvi vzamejo ven iz naprave za polnjenje.
Pri skladiš
č
enju akumulatorjev dalj kot 30 dni:
Akumulator skladiš
č
iti pri 27°C in na suhem.
Akumulator skladiš
č
iti pri 30%-50% stanja polnjenja.
Akumulator spet napolniti vsakih 6 mesecev.
Preobremenitvena zaš
č
ita litij-ionskih akumulatorjev
V primeru preobremenitve akumulatorja zaradi visoke porabe
toka, npr. ekstremno visokih vrtilnih momentov, nenadne
zaustavitve ali kratkega stika, elektri
č
no orodje 5 sekund
vibrira, prikazovalnik polnjenja utripa, elektri
č
no orodje pa se
samodejno izklopi.
Za ponoven vklop izpustite pritisno stikalo in nato znova
vklopite.
Pod ekstremnimi obremenitvami se akumulator premo
č
no
segreva. V tem primeru utripajo vse lu
č
ke prikazovalnika
polnjenja dokler se akumulator ne ohladi. Za tem, ko
prikazovalnik polnjenja ugasne lahko z delom nadaljujemo.
Transport litij-ionskih akumulatorjev
Litij-ionski akumulatorji so podvrženi zakonskim dolo
č
bam
transporta nevarnih snovi.
Transport teh akumulatorjev se mora izvajati upoštevajo
č
lokalne, nacionalne in mednarodne predpise in dolo
č
be.
• Potrošniki lahko te akumulatorje še nadalje transportirajo po
cesti.
• Komercialni transport litij-ionskih akumulatorjev s strani
špediterskih podjetij je podvržen dolo
č
bam transporta
nevarnih snovi. Priprava odpreme in transporta se lahko
vrši izklju
č
no s strani ustrezno izšolanih oseb. Celoten
proces je potrebno strokovno spremljati.
Pri transportu akumulatorjev je potrebno upoštevati slede
č
e
to
č
ke:
SLOVENŠ
Č
INA
470 484 - BSS18C2.indd 66
20.07.2021 11:41:09
Содержание BSS18C2
Страница 4: ...4 STOP START 8 10 9 470 484 BSS18C2 indd 4 20 07 2021 11 41 03 ...
Страница 5: ...5 6 13 12 470 484 BSS18C2 indd 5 20 07 2021 11 41 03 ...
Страница 7: ...7 75 100 50 75 25 50 0 25 470 484 BSS18C2 indd 7 20 07 2021 11 41 03 ...
Страница 8: ...8 1 2 click 470 484 BSS18C2 indd 8 20 07 2021 11 41 03 ...
Страница 9: ...9 470 484 BSS18C2 indd 9 20 07 2021 11 41 03 ...
Страница 10: ...10 START STOP 470 484 BSS18C2 indd 10 20 07 2021 11 41 03 ...
Страница 12: ...12 LOCK 470 484 BSS18C2 indd 12 20 07 2021 11 41 04 ...
Страница 13: ...13 1 2 470 484 BSS18C2 indd 13 20 07 2021 11 41 04 ...