AEB AEB215, Инструкция по эксплуатации

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Is215-2 Rev. 110105-2
ATRASO LEITURA SONDA LAMBDA (OPEN-LOOP) (Fig. 27)
• Do costume, a Sonda Lambda comporta-se na seguinte
maneira:
- Sonda Lambda FRIA com motor apenas ligado, a tensão sobre o fio
sinal da Sonda Lambda está fixa por voltas de 0,45 V;
- depois de alguns minutos, a Sonda Lambda alcança a temperatura
de trabalho e a tensão sobre o fio do sinal Sonda Lambda começa a
oscilar entre 0,2 V (mescla POBRE) e 0,8 V (mescla RICA);
- a centralina do LEONARDO não há nenhum problema de
funcionamento nesta condição.
• Em algumas viaturas de nova geração, a Sonda Lambda
comporta-se de maneira diferente:
- Sonda Lambda FRIA com motor apenas ligado, a tensão sobre o fio
sinal da Sonda Lambda é mantida fixa por voltas dos 0,8 V pela
centralina de injecção (indicação de carburação RICA);
- depois de alguns minutos, quando a Sonda Lambda já alcançou a
temperatura de trabalho, a centralina de injecção desbloca o
funcionamento da Sonda Lambda e sobre o fio do sinal teremos a
tensão que oscila entre os 0,2 V (mescla POBRE) e 0,8 V (mescla
RICA);
- sobre este tipo de viatura, a centralina do LEONARDO não funciona
correctamente porque com motor frio lê, por alguns minutos, uma
tensão de 0,8 V sobre o fio sinal Sonda Lambda (indicação de
carburação RICA). Nesta condição, o motor passo-passo que regula o
fluxo do GÁS mandado pelo LEONARDO, fecha completamente a
passagem e a viatura assim não funciona correctamente.
Para eliminar este inconveniente, é suficiente introduzir um atraso
na leitura do sinal Sonda Lambda (“ATRASO LEITURA SONDA
LAMBDA”) . Para introduzir com precisão o valor correcto do “ATRASO
LEITURA SONDA LAMBDA” proceder de maneira seguinte:
- ir á “VISUALIZAÇÃO DOS PARÂMETROS” (Fig. 28) ;
- ligar o motor a GASOLINA. A tensão indicada pelo VALOR LAMBDA
sobre o display do tester será fixa a 0,8 V;
- logo que ligarem o motor, verificar quanto tempo é que a tensão
emprega a passar de fixa a 0,8 V a oscilante entre 0,2 V a 0,8 V.
Este será o tempo que deverá ser introduzido no “ATRASO LEITURA
SONDA LAMBDA” (Fig. 29) aumentando-lo de alguns segundos.
Desta maneira, a centralina do LEONARDO ignora o sinal da Sonda
Lambda e mantém o motor passo-passo firme ao valor de DEFAULT,
até quando a centralina de injecção desbloca o funcionamento da
Sonda Lambda.
ATRASO LEITURA SONDA
LAMBDA (OPEN-LOOP)
5 s
Fig. 27
Fig. 28
MOT 95 DEF 100
ROT 900 RPM
TPS 0.80 V
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LBD 0.80 V
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ATRASO LEITURA SONDA
LAMBDA (OPEN-LOOP)
30 s
Fig. 29
CONFIGURAÇÃO VEÍCULO
LEONARDO