AEB AEB170TC, Инструкция по монтажу и гарантийный талон

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Principios de funcionamiento Español
El “ GALILEO ” es un sistema para el control de la carburación en los coches GAS, programable y de autoadaptación,
gestionado directamente por un microcontrolador, capaz de mantener la relación estequiométrica AIRE/GAS
(G.N.C. o G.P.L.) en cualquier condición de funcionamiento, dentro del valor óptimo, disfrutando las señales de:
• SONDA LAMBDA
• NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR
• POSICION DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR (T.P.S.)
Para gestionar correctamente la señal de estos sensores, los cuales según el modelo de coche sobre el cual están
instalados pueden tener características de funcionamiento diferentes, y para adaptar la caja de los mandos
“ GALILEO ” a las diferentes condiciones de funcionamiento, es necesario programarla correctamente a través de
uno de los dispositivos siguientes:
• ORDENADOR PERSONAL sobre el cual se instalará un SOFTWARE (Código AEB003) adecuado de
programación, a través de una INTERFAZ SERIAL (Codice AEB001) para la conexión entra el ORDENADOR
y la caja de los mandos “ GALILEO ”
• TESTER PALMAR (Código AEB215, actualizado a la versión 2.10)
Con “ GALILEO ” es posible, además, simular el funcionamiento correcto de la Sonda Lambda sin tener que
añadir emuladores externos.
La regulación del GAS se efectúa a través de un accionador electromecánico colocado a lo largo del tubo che
conecte el reductor de presión al mezclador.
El accionador electromecánico consta de un cuerpo de plástico con hueco calibrado para el pasaje del GAS, sobre
el cual está alojado un motor paso-paso capaz de dosificar, según la necesidad, la cantidad correcta de GAS.
Siendo un sistema de autoadaptación no necesita de ajustes periódicos.
La única regulación manual por efectuar es la del mínimo en el reductor y es muy importante que se haga con la
máxima precisión.
El “ GALILEO ” controla la carburación aun al mínimo, pero si la regulación del reductor no es óptima (mezcla
demasiado rica o demasiado magra) no puede efectuar grandes variaciones. Su finalidad es de efectuar sólo
una regulación afinada de la carburación al mínimo.
Además, la caja de mandos “
GALILEO
” dirige directamente el funcionamiento de las electroválvulas del GAS.
El conmutador en dotación se utiliza para la elección del tipo de carburante.