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Landung

Das Landen mit dem OMEGA 7 verlangt der hohen Leistung wegen

eine saubere Landeeinteilung mittels einer klaren Volte. Steile Kur-

venwechsel in Bodennähe sind gefährlich, weil sie zu starken Pendel-

bewegungen des Piloten führen können. Bremse den Gleitschirm erst

am Schluss des Endanfl uges zunehmend an, um die Flugbahn ab-

zufl achen, bevor du die Steuerleinen ganz durchziehst und die Vor-

wärtsgeschwindigkeit vollständig abbaust.

Beachte besonders beim Toplanden und im Endanfl ug, dass die mi-

nimale Geschwindigkeit nicht unterschritten wird. Denn aufgrund der

hohen Streckung bzw. der geringen Profi ltiefe des OMEGA 7 ver-

stärkt sich die Bremswirkung.

Fliegen mit nassem Gleitschirm (Sackfl ug)

Beim Fliegen mit einem durchnässten Gleitschirm besteht die Ge-

fahr des Sackfl uges. Oft ist der Sackfl ug die Folge einer Kombina-

tion mehrer Einfl ussfaktoren. Einerseits nimmt das Gewicht einer

durchnässten Kappe zu. Wegen des erhöhten Gewichtes resultiert

ein grösserer Anstellwinkel, der den Gleitschirm prinzipiell näher an

die Sackfl uggrenze bringt. Anderseits beeinfl ussen Tropfen auf dem

Tuch die laminare Grenzschicht im Nasenbereich negativ, wodurch

der maximal erreichbare Auftriebswert deutlich sinkt. Wird der nasse

Gleitschirm darüber hinaus am unteren Gewichtslimit gefl ogen, be-

wirkt dies eine weitere geringfügige Erhöhung des Anstellwinkels so-

wie eine tiefere Fluggeschwindigkeit wegen der geringeren Flächen-

belastung.

Um der Gefahr des Sackfl uges bei durchnässtem Gleitschirm vorzu-

beugen sollte das Gerät möglichst wenig angebremst werden, und

keinesfalls sollten in diesem Zustand die Ohren angelegt werden. Ei-

ne weitere vorbeugende Massnahme besteht darin, den Gleitschirm

leicht zu beschleunigen (25-40%). All diese Massnahmen haben ei-

nen geringeren Anstellwinkel zur Folge.

Sollte der Gleitschirm trotzdem einmal in den Sackfl ug gelangen,

wird dieser ausschliesslich durch Beschleunigen mittels Speedsys-

tem ausgeleitet.

Windenschlepp

Der OMEGA 7 eignet sich zum Windenschlepp. Beachte beim Start,

dass der Gleitschirm bei Nullwind deutlich in Bogen- bis gar in Keil-

form ausgelegt wird (Rosettengefahr).

Handbuch OMEGA 7.indd 22

01.09.2006 12:34:34 Uhr

Содержание Omega 7

Страница 1: ...1 OMEGA7 Betriebshandbuch User manual Manuel d utilisation 064051_Advance_OMEGA 7 indd 1 064051_Advance_OMEGA 7 indd 1 30 08 2006 15 22 24 30 08 2006 15 22 24...

Страница 2: ...064051_Advance_OMEGA 7 indd 2 064051_Advance_OMEGA 7 indd 2 30 08 2006 15 22 25 30 08 2006 15 22 25...

Страница 3: ...Deutsch Seite 5 31 English Page 33 57 Fran ais Page 59 84 Handbuch OMEGA 7 indd 3 Handbuch OMEGA 7 indd 3 01 09 2006 12 34 27 01 09 2006 12 34 27...

Страница 4: ...4 Handbuch OMEGA 7 indd 4 Handbuch OMEGA 7 indd 4 01 09 2006 12 34 27 01 09 2006 12 34 27...

Страница 5: ...rmalflug 17 Kurvenflug 18 Beschleunigter Flug 18 Klapper 19 Schnellabstieg 19 Str mungsabriss 21 Landung 22 Fliegen mit nassem Gleitschirm Sackflug 22 Windenschlepp 22 Akrofliegen 23 Motorfliegen 23 W...

Страница 6: ...ormationen findest du auf www advance ch Dort werden auch neue sicherheitsrelevante Erkenntnisse ber das Pro dukt publiziert F r Fragen oder bei Problemen wende dich bitte an die Verkaufsstelle oder d...

Страница 7: ...ten erzielt mit Prototypen immer wieder beachtliche sportliche Er folge und hat dabei bereits unz hlige international bedeutende Titel gewonnen Die vollst ndige Kontrolle ber den Produktionsprozess un...

Страница 8: ...it Sie haben dabei unter anderem die Europameisterschaft 2004 die Weltmeisterschaft 2005 und den Gesamtweltcup 2005 ge wonnen Abgerundet wird diese Erfolgsserie durch einen Europa rekord ber 323 Km im...

Страница 9: ...st tzt auch erfahrene Piloten bei der Wahl der optimalen Geschwindigkeit und erm glicht ihnen die Durchschnitts geschwindigkeit bei Streckenfl gen markant zu erh hen Direktes Handling Trotz der hohen...

Страница 10: ...bersetzung Die L nge des Beschleunigungsweges und druckes kann dadurch optimal der Beinl nge bzw Beinposition an gepasst werden leichtg ngige dreifache bersetzung solange die Beine angewinkelt sind ef...

Страница 11: ...wie die n ti gen Versicherungen und Lizenzen Ein Pilot muss in der Lage sein vor dem Flug die meteorologischen Bedingungen richtig einsch t zen zu k nnen Seine F higkeiten m ssen den Anforderungen des...

Страница 12: ...r Manipulation am Gleitschirm wie z B die Ver nderung von Leinenl ngen oder das Anbringen anderer Trage gurten oder Leinenschl sser durch den Besitzer hat zur Folge dass der Gleitschirm die G tesiegel...

Страница 13: ...epasst werden Beispiel Wird der Knoten nach unten verschoben erfolgt der bergang von der dreifachen auf die doppelte bersetzung fr her womit sich der Druck erh ht und der Beschleunigungs weg verk rzt...

Страница 14: ...er den Erfolg bei weiten Fl gen Sie erfordert eine permanent an gemessene Wahl der Geschwindigkeit in Abh ngigkeit vom aktuellen Gegenwind der Sinkrate und dem erwarteten Steigen um w hrend einer Talq...

Страница 15: ...he in der Illustration Um ein besseres Gef hl f r die Polare und diese berproportionalen Kombinationen zu erhalten k nnen mit einem Simulator auf www advance ch unter OMEGA 7 verschiedene Flugsituatio...

Страница 16: ...et das K r pergewicht des Piloten inklusive Kleidung sowie das Gewicht der gesamten Ausr stung Gleitschirm Gurtzeug Instrumente usw Das Fliegen an der unteren bzw oberen Gewichtslimite kann sich auf d...

Страница 17: ...t sich ein aktiver Flugstil in turbulenter Luft Flugverhalten Wir empfehlen die ersten Fl ge mit dem neuen Gleitschirm bei ruhi gen Verh ltnissen und in einem dir bekannten Fluggebiet zu machen Einige...

Страница 18: ...inkwerten Dank dem HiArc Konzept ist die Kappe auch im beschleunigten Flug sehr stabil Bedenke dass Gleitschirme im obersten Geschwindigkeitsbereich durch den niedrigen Anstellwinkel allgemein instabi...

Страница 19: ...nnen wegen des erh hten Widerstandes zu starken Rotationen Abdrehen des Fl gels f hren Verhindere in diesem Fall als erstes durch dosiertes Gegensteuern eine schnelle Zunahme der Drehge schwindigkeit...

Страница 20: ...oslassen un umg nglich So kannst du ein berm ssiges Aufstellen der Kappe und anschliessendes Vorschiessen verhindern Achte bei der Auslei tung auf ausreichend H he ber Grund Generell muss der gleiche...

Страница 21: ...GA 7 keine besonderen Schwierigkeiten bereitet Fullstall Die Einleitung eines Fullstalls erfolgt durch progressives symmet risches Durchziehen beider Steuerleinen Dabei verringert sich die Vorw rtsges...

Страница 22: ...m prinzipiell n her an die Sackfluggrenze bringt Anderseits beeinflussen Tropfen auf dem Tuch die laminare Grenzschicht im Nasenbereich negativ wodurch der maximal erreichbare Auftriebswert deutlich s...

Страница 23: ...tigkeits nachweis f r das Schleppen von Gleitsegeln einschliesst der Windenfahrer eine Ausbildung hat die das Schleppen von Gleitsegeln einschliesst Akrofliegen Der OMEGA 7 eignet sich nicht zum Akrof...

Страница 24: ...Bildung von Kondenswasser zu verhindern Den mit Salzwasser in Ber hrung gekommenen Gleitschirm mit S sswasser gr ndlich absp len Den Gleitschirm nur mit S sswasser und allenfalls mit neutraler Seife r...

Страница 25: ...ur der Hersteller oder eine autorisierte Servicestelle baugleiche Ersatzteile anbringen oder ganze Zellen ersetzen Ausnahmen sind das Auswechseln von Leinen sowie das berkleben kleiner Risse bis 5 cm...

Страница 26: ...Gewicht des Schirmes kg 5 95 6 35 6 75 7 15 Maximale Leinenl nge inkl Tragegurten m 7 49 7 83 8 15 8 42 Min Geschwindigkeit km h 24 1 Geschwindigkeit ohne Speed System km h 40 2 Geschwindigkeit mit S...

Страница 27: ...schenw nde New Skytex 6 6 9017 E38A 40 gr m2 Einfassband Ein und Austrittskante Polyester Mylar 20 mm Einfassband Eintrittskante Untersegel Polyamid 16 mm Leinen Technora Aramid LTC 080 065 045 unumma...

Страница 28: ...tschirmes in thermisch aktiver und turbulenter Luft wiedergeben Die Einstufung erfolgt vor allem auf grund von provozierten Extremflugman vern in ruhiger Luft Bei der Entwicklung eines ADVANCE Gleitsc...

Страница 29: ...zu gelangen Service dich ber neue sicherheitsrelevante Erkenntnisse ber ADVANCE Produkte ins Bild zu setzen ein Antragsformular f r den Jahrescheck bei ADVANCE als PDF herunter zu laden um deinen Gle...

Страница 30: ...w Dasselbe gilt f r Sch den die auf einen Unfall oder auf normale Abn tzung zur ckzuf hren sind Jeder ADVANCE Gleitschirm wird mit einer Garantiekarte ausgelie fert Um in den vollumf nglichen Genuss d...

Страница 31: ...31 Handbuch OMEGA 7 indd 31 Handbuch OMEGA 7 indd 31 01 09 2006 12 34 37 01 09 2006 12 34 37...

Страница 32: ...32 Handbuch OMEGA 7 indd 32 Handbuch OMEGA 7 indd 32 01 09 2006 12 34 37 01 09 2006 12 34 37...

Страница 33: ...44 Normal flight 44 Turns 44 Accelerated flight 45 Collapses 45 Rapid descent 46 Stall 48 Landing 48 Flying with a wet paraglider deep stall 49 Winch launch 49 Aerobatics 49 Motorised flight 49 Maint...

Страница 34: ...ance ch New information and safety related expertise concerning the product will also be published on the website If you have any further questions please contact your dealer or get in touch directly...

Страница 35: ...and competition pilots regularly notches up remarkable sporting successes with its prototypes thus winning countless important international titles Total control of the production process and supervi...

Страница 36: ...ir accomplishments include the 2004 European Championships the 2005 World Championships and the 2005 Overall World Cup in both the ladies and men s rankings This series of successes is roun ded off wi...

Страница 37: ...e optimum speed and enables them to greatly improve average speed on cross country flights Direct handling Despite the wide wingspan the OMEGA 7 exhibits predictable and extremely direct handling whic...

Страница 38: ...the user s anatomical position smooth triple transfer as long as the legs remain bent and efficient double transfer with outstretched legs Specially coated lines With a more compact weave and an addit...

Страница 39: ...ect and of course the requisite insurance cover and licences A pilot must be able to correctly assess the meteorological conditions before taking off His or her capabilities must match the requirement...

Страница 40: ...r will result in the paraglider losing its certification see the Certification section Adjustment of the steering lines The length of the control lines is set at the factory so that in fully accelerat...

Страница 41: ...d upwards the double transfer acts later and the leg extension distance is increased Optimum adjustment of the 2 phase system enables a smooth triple transfer with bent legs and an efficient double tr...

Страница 42: ...ulation of the polar values five positions with val ues for the current headwind sink rate both values measured in unaccelerated flight and the expected rise are provided on the back of the D riser Li...

Страница 43: ...on section The suspension points of the chosen harness should ideally have a dis tance of 40 to 45 cm as well as a height of 40 to 46 cm The OMEGA 7 is neither suitable nor approved for harnesses in t...

Страница 44: ...lean are all that is required to launch even in light wind Reverse launch Reverse launch is particularly recommended in stronger breezes On account of the long lines during the inflation phase the pil...

Страница 45: ...stable in the uppermost speed range as a result of the low angle of attack Moreo ver stalls may become more abrupt at high speed on account of the effects of the greater forces When flying fast into v...

Страница 46: ...lapse induced by the A risers the airflow over the profile is interrupted and the paraglider tilts backwards with the pilot following this movement after a brief delay There will be a short delay befo...

Страница 47: ...celeration and stable continued ro tation In this case active counter braking with simultaneous weight transfer to the outside of the turn is required to end the manoeuvre push your body outwards The...

Страница 48: ...owly and only released completely after prein flation If the canopy is not sufficiently inflated when fully releasing the control lines a line over or cravatte may occur In the event of a line over it...

Страница 49: ...be used as little as possible and big ears should not be used under any circumstances As a further precautionary meas ure the paraglider can be accelerated slightly with the speed bar 25 40 These mea...

Страница 50: ...t with salt water rinse it thoroughly with fresh water Only clean the glider with fresh water and a little neutral soap if necessary Do not use solvents under any circumstances Regularly remove sand l...

Страница 51: ...ed service centre may fit identical replacement parts or replace entire cells Exceptions to this rule are the replacement of lines and the repair of small tears up to 5 cm or holes in the fabric that...

Страница 52: ...90 116 100 130 Weight of the glider kg 5 95 6 35 6 75 7 15 Max length of the lines with the risers m 7 49 7 83 8 15 8 42 Min speed km h 24 1 Max speed without speed system km h 40 2 Max speed with spe...

Страница 53: ...m2 Cell ribs New Skytex 6 6 9092 E38A 44 gr m2 Internal partition New Skytex 6 6 9017 E38A 40 gr m2 Reinforcement of the leading edge and trailing edge Polyester Mylar 20 mm Reinforcement of the lead...

Страница 54: ...behaviour in thermally active and turbulent air The certification is based primarily on provoked extreme flight manoeu vres in non turbulent air During the development of an ADVANCE paraglider the em...

Страница 55: ...e full benefits of the ADVANCE warranty to inform yourself about new safety related expertise concerning ADVANCE products to download an application form in PDF format which you can use to send in you...

Страница 56: ...ly excluded The same applies for damage attributable to an ac cident or to normal wear and tear Every ADVANCE paraglider is delivered with a warranty card In order to enjoy the full benefits of the AD...

Страница 57: ...57 Handbuch OMEGA 7 indd 57 Handbuch OMEGA 7 indd 57 01 09 2006 12 34 45 01 09 2006 12 34 45...

Страница 58: ...58 Handbuch OMEGA 7 indd 58 Handbuch OMEGA 7 indd 58 01 09 2006 12 34 45 01 09 2006 12 34 45...

Страница 59: ...acc l r 72 Fermetures 73 Descente rapide 73 D crochage a rodynamique 75 Atterrissage 76 Voler avec une aile mouill e d crochage parachutal 76 D collage au treuil 76 Vol acrobatique 77 Vol motoris 77...

Страница 60: ...antes et actuelles dans notre homepage www advance ch Nous y publierons le cas ch ant de nouvelles informations concernant l utilisation et la s curit de nos produits Pour toute question ou en cas de...

Страница 61: ...btient r guli rement de remarquables suc c s sportifs avec des prototypes et a d j d croch d innombrables titres internationaux de premi re importance Le contr le complet du processus de production et...

Страница 62: ...belles r ussites sur ces prototypes lors de toutes les comp titions internationales impor tantes Ils ont ainsi remport entre autres le Championnat d Europe 2004 le Championnat du monde 2005 et le cla...

Страница 63: ...sup rieur Le Speed Performance Indicator SPI constitue ga lement une aide pour les pilotes exp riment s lors du choix de la vi tesse optimale et leur permet d augmenter sensiblement la vitesse moyenne...

Страница 64: ...essaire peuvent tre adapt s aux donn es anatomiques un d veloppement double facile manier aussi longtemps que les jambes sont pli es un d veloppement simple efficace avec les jambes tendues Suspentes...

Страница 65: ...ndante et de connaissances approfondies en la mati re ainsi que des assurances et licences requises Un pilo te doit tre en mesure d valuer correctement les conditions m t o rologiques avant le vol Ses...

Страница 66: ...fixation d autres l vateurs ou maillons d attache entra ne pour l aile la perte de son label d homologation voir chapitre Homologation R glage des commandes La longueur des commandes est r gl e en us...

Страница 67: ...rs le bas le passage du triple au double d veloppement intervient plus t t ce qui augmente l effort et raccourcit la course d acc l ration Si on d place le n ud vers le haut le double d veloppement s...

Страница 68: ...essite une adap tation continuelle de la vitesse en fonction du vent contraire des taux de chute et des ascendances pr vus pour obtenir la meilleure glis se et pour remonter au plafond le plus vite po...

Страница 69: ...voir sur l illustration Sur www advance ch OMEGA 7 un simulateur permet de se familia riser avec la polaire et ces combinaisons surproportionn es en pr sentant diverses situations de vol ainsi que le...

Страница 70: ...comprend le poids du pilo te v tements inclus ainsi que le poids de l quipement complet ai le sellette instruments casque etc Voler aux limites inf rieures ou sup rieures de ces fourchettes peut avoir...

Страница 71: ...ant suffisent pour d coller m me si le vent est faible Gonflage face l aile Le gonflage face l aile est avant tout recommand en cas de vent assez fort Durant la phase de gonflage nous conseillons d al...

Страница 72: ...e mod r ment Gr ce au concept HiArc l aile reste tr s stable m me en vol acc l r N oublie pas que dans le segment de vitesse sup rieur les ai les deviennent en g n ral moins stables en raison du faibl...

Страница 73: ...otations en raison de la r sistance accrue l air Dans ce cas commence par emp cher une augmentation rapide de la vitesse de rotation par un contre freinage dos Ouvre ensuite l extr mit emm l e de l ai...

Страница 74: ...ement excessif de l aile et le d passement cons cutif Veille disposer d une altitude suffisante la sortie de la spirale En g n ral il faut compter le m me temps que pour l amorce la vitesse de chute t...

Страница 75: ...al de mani re autonome L ex cution volontaire d une vrille n est pas recommand e bien que cette man uvre ne pr sente pas de difficult s particuli res avec l OMEGA 7 D crochage L amorce d un d crochage...

Страница 76: ...d incidence est plus grand ce qui par principe conduit l aile aux li mites du d crochage parachutal D autre part les gouttes d eau sur l aile ont un impact n gatif sur la zone limite laminaire dans l...

Страница 77: ...treuil dont le certificat d exploitation inclut le tractage de parapentes la personne maniant le treuil b n ficie d une formation incluant le tractage de parapentes Vol acrobatique L Omega 7 ne convi...

Страница 78: ...abondamment l eau douce une aile qui est entr e en contact avec de l eau sal e nettoyer l aile uniquement avec de l eau douce et ventuellement avec un savon neutre en aucun cas l aide de solvants ter...

Страница 79: ...apposer des pi ces de rechange de m me construction ou des caissons entiers En revanche le rempla cement de suspentes ainsi que la r paration de petites d chirures jusqu 5 cm ou de petits trous dans l...

Страница 80: ...0 130 Poids de l aile kg 5 95 6 35 6 75 7 15 Longueur max des suspentes avec les l vateurs m 7 49 7 83 8 15 8 42 Vitesse mini km h 24 1 Vitesse sans acc l rateur km h 40 2 Vitesse avec acc l rateur km...

Страница 81: ...nt 9017 E77A 40 gr m2 Profils principaux New Skytex 6 6 9092 E38A 44 gr m2 Profils secondaires New Skytex 6 6 9017 E38A 40 gr m2 Galon de bord d attaque et de bord de fuite Polyester Mylar 20 mm Galon...

Страница 82: ...e dans un air tur bulent et thermiquement actif La classification est r alis e avant tout sur la base de man uvres de vol extr me provoqu es en air calme Lors du d veloppement d une aile ADVANCE l acc...

Страница 83: ...nce ch tu trouveras des informations compl tes sur ADVANCE et ses produits ainsi que des adresses qui te seront utiles si tu as des questions Tu y as notamment aussi la possibilit de remplir la carte...

Страница 84: ...VANCE En particulier aucune prestation de garantie n est accord e pour des dommages d coulant d une utilisation n gligente ou inappropri e du produit p ex maintenance insuffisante stockage inad quat s...

Страница 85: ...85 Handbuch OMEGA 7 indd 85 Handbuch OMEGA 7 indd 85 01 09 2006 12 34 57 01 09 2006 12 34 57...

Страница 86: ...et Ring Raff System Ring System Anneaux de envoi du freinage Zugb nder Longitudinal straps Bandes de compression entre les profils Klett ffnung Velcro openings Velcro de nettoyage OMEGA 7 064051_Advan...

Страница 87: ...87 Leinenplan Line diagram Plan de suspentage Handbuch OMEGA 7 indd 87 Handbuch OMEGA 7 indd 87 01 09 2006 12 34 57 01 09 2006 12 34 57...

Страница 88: ...88 064051_Advance_OMEGA 7 indd 88 064051_Advance_OMEGA 7 indd 88 05 09 2006 7 21 28 05 09 2006 7 21 28...

Страница 89: ...Gr sse Size Taille 24 26 28 30 Seriennummer Serial number Num ro de s rie Eingeflogen am First flight Premier vol Unterschrift Signature Signature Stempel H ndler Dealer stamp Cachet de revendeur Han...

Страница 90: ...ft Signature Signature Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp Cachet 2 Nachpr fung Inspection Inspection Datum Date Date Von From Par Unterschrift Signature Signature Bemerkungen Remarks Remarque...

Страница 91: ...ature Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp Cachet 4 Nachpr fung Inspection Inspection Datum Date Date Von From Par Unterschrift Signature Signature Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp C...

Страница 92: ...ature Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp Cachet 6 Nachpr fung Inspection Inspection Datum Date Date Von From Par Unterschrift Signature Signature Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp C...

Страница 93: ...ADVANCE Thun AG Seestrasse 14 CH 3602 Thun Handbuch OMEGA 7 indd 93 Handbuch OMEGA 7 indd 93 01 09 2006 12 34 58 01 09 2006 12 34 58...

Страница 94: ...taire Name name nom Adresse address adresse PLZ Ort ZIP city NPA ville Telefon phone t l phone e mail Garantiekarte innerhalb 10 Tagen nach Kaufdatum einsenden Warranty card to be posted within 10 day...

Страница 95: ...064051_Advance_OMEGA 7 indd 95 064051_Advance_OMEGA 7 indd 95 30 08 2006 15 22 56 30 08 2006 15 22 56...

Страница 96: ...w w w advance ch info advance ch fon 41 33 225 70 10 fa x 41 33 225 70 11 advance thun ag seestrasse 14 ch 3602 thun Edition 08 2006 Handbuch OMEGA 7 indd 96 Handbuch OMEGA 7 indd 96 01 09 2006 12 34...

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