ACCO Brands GBC G1, Руководство по эксплуатации и инструкция

Страница: 139 / 160

139
RU
WIRE BINDER G1
9.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ
A. Общие проблемы
Проблема Возможная причина
Нет питания,
нет
эксплуатации Силовой кабель не подключен к задней части
машины или не правильно присоединен к
стене.
Выключатель
питания Вкл/Выкл не
активирован.
Появляется
сообщение
закройте дверь/
закройте
контейнер/
закройте
крышку Убедитесь, что двери и крышка полностью
закрыты и заперты. Твердо установите дверь
или крышку на место. Если сообщение
появится повторно, настройте индикатор
блокировки.
Повторное
замятие
провода с
двойной петлей Не допускать повреждений катушки,
предприняв соответствующие меры
предосторожности при хранении и загрузке.
Удалить лишнюю пружину и еще раз подать
пружину в модуль подачи компонента.
Следовать
инструкциям по установке,
приведенным в разделе 4.
При необходимости вытащить кусок пружины
из катушки и переустановить катушку.
Повторное
замятие листов
на участке
укладки
(участок 2)
J202, J203,
J244
Удостовериться, что в перфоратор PUNCH
G2
установлен соответствующий штамп
BINDER G1
. С помощью непереплетенного
листа проверить точность пробитого
отверстия, опираясь на указания,
приведенные в разделе 9 C-D. Если точность
пробитых
отверстий не соответствует
заданной, выполнить регулировку настроек
выравнивания перфоратора PUNCH G2.
Если проблема сохраняется, см. раздел 9 E.
Замятие
пружины
в
устройстве
подачи
(участок 3a)
J361
Замятия J361 в устройстве BINDER G1 могут
быть вызваны наличием пыли на пленочной
крышке датчика элемента (S22). Очистить
сухой тканью пленку, закрывающую датчик
элемента, как показано ниже.
Замятия J361 также могут быть вызваны
неправильным
расположением конца
пружины при установке катушки. См. раздел 7
B, шаг 16.
Порванная
бумажная
подложка
Порванная
бумажная
подложка
(продолжение)
Если бумажная подложка между катушкой
пружины и катушкой для перемотки порвана,
повернуть катушку пружины по часовой
стрелке до тех пор, пока между ней и
катушкой для перемотки не будет достаточно
бумаги, затем выполнить действия по
установке катушки, начиная с шага 12. Может
потребоваться отрезать лишнюю пружину,
если она слишком сильно провисает.
Или же, возможно удастся соединить
бумажную подложку в месте разрыва.
Размотать катушку для перемотки так, чтобы
получить
достаточно материала для
выполнения нахлеста на концах бумаги в 2
дюйма (50 мм). Обернуть участок нахлеста
упаковочной лентой и выполнить действия по
установке катушки, начиная с шага 12.
Пружина не
приводит в
действие
датчик провеса
(участок 3a)
J320
Замятия J320 в устройстве BINDER G1 могут
быть вызваны разрывом или застреванием в
пружине бумажной подложки между катушкой
пружины и катушкой для перемотки.
Процедуру переустановки катушки см. в
разделе 7 B, шаги 1–5 и 11–19. Примечание.
Может потребоваться отрезать лишнюю
пружину, если длины бумажной подложки до
катушки для перемотки недостаточно, или
если пружина была повреждена в результате
растягивания.
Замятия J320 в устройстве BINDER G1 также
могут быть вызваны наличием мусора,
скапливающегося
на датчике провеса
компонента и ограничивающего его
движение. Убрать мусор тряпкой или
пылесосом.
Катушка для
перемотки
заполнена
J320
Замятие J320 может произойти при слишком
заполненной
катушке для перемотки.
Катушка для перемотки имеет вырезанное в
ней смотровое окно. Когда бумага дойдет до
этого смотрового окна, необходимо отрезать
бумагу в том месте, где она сходит с катушки
для перемотки, и выполнить шаги 16–17
согласно разделу 7А для того, чтобы
освободить втулку и затем снова прикрепить
отрезанный конец к новой пустой катушке