ABB ACS880-01 Series, Быстрое руководство по установке

Страница: 52 / 108

52 IT – Guida rapida all'installazione
IT
DA
DE
ES
FI
FR
IT
IT
PT
RU
SV
TR
CN
in corrispondenza della piastra passacavi, o ridurre al minimo la lunghezza del fascio
intrecciato.
Controllare l'isolamento del cavo motore e del motore quando il cavo è scollegato dal
convertitore; vedere la figura
E a pag. 103 . Misurare la resistenza di isolamento tra
ogni conduttore di fase e il conduttore di protezione di terra (PE) con una tensione di
misura di 1000 Vcc. La resistenza di isolamento dei motori ABB deve essere
superiore a 100 Mohm (valore di riferimento a 25 °C o 77 °F). Per la resistenza di
isolamento di altri motori, consultare le istruzioni del produttore.
Nota: la presenza di
umidità all'interno dell'alloggiamento del motore riduce la resistenza di isolamento. In
caso di umidità, asciugare il motore e ripetere la misurazione.
Applicazione degli adesivi di avvertenza nelle lingue locali
Collegamento dei cavi di potenza
Vedere le figure C e F alle pagg. 102 e 103 . Utilizzare un cavo schermato di tipo
simmetrico per il motore.
1. Rimuovere il coperchio anteriore. Unità IP21: sganciare la clip di fermo con un
cacciavite (a) e sollevare il coperchio dal basso verso l'esterno (b).
2. Unità IP21: rimuovere il coperchio della cassetta di ingresso dei cavi allentando le
viti di montaggio.
3. Applicare l'adesivo con il messaggio di avvertenza per tensione residua (nella
lingua locale) vicino all'unità di controllo.
4. Rimuovere le piastre laterali della cassetta di ingresso dei cavi.
5. Rimuovere la schermatura sui morsetti dei cavi di potenza sganciando le clip ai
lati con un cacciavite e sollevandola (a). Praticare i fori per l'ingresso dei cavi (b).
6. Telai R8 e R9: se vengono installati cavi paralleli, aprire dei fori nella schermatura
dei morsetti dei cavi di potenza in corrispondenza dei cavi da installare.
7. Tagliare dei fori di dimensioni adeguate nei gommini. Infilare i gommini sui cavi.
Preparare le estremità dei cavi. Inserire i cavi nei fori della piastra inferiore e
fissare i gommini ai fori.
8. Mettere a terra le schermature dei cavi a 360° sotto i morsetti di terra.
9. Collegare le schermature intrecciate dei cavi ai morsetti di terra.
10. Collegare i conduttori del cavo di ingresso e del cavo del motore. Serrare le viti.
11. Unità con oD150: collegare i conduttori del cavo della resistenza di
frenatura ai morsetti R+ e R-.
12. Se sono installati cavi paralleli, installare la relativa piastra di messa a terra.
Ripetere i punti da 7 a 12.