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PROBLÈME
EAU CHAUDE INSUFFISANTE
1.) Panne du ventilateur
a. Interrupteur marche-arrêt à la position OFF.
Mettre l’interrupteur à la position ON.
b. Ventilateur débranché.
Rebrancher le ventilateur sur la prise 115 V c.a.
c. Absence de courant à la prise.
Rétablir le courant à la prise.
d. Thermostat défectueux.
Remplacer le thermostat.
e. Faisceau de fils de commande défectueux.
Remplacer le faisceau de fils de commande.
f. Circuit de commande du limiteur de température
ouvert.
Réduire la température de l’eau à moins de 140 °F
(60 °C). Tourner l’interrupteur d’alimentation à la
position OFF pendant 10 secondes et le remettre à
la position ON. Réduire la température de consigne
pour éviter que la situation ne se reproduise. Si le
problème persiste, remplacer le thermostat.
g. Moteur de ventilateur défectueux.
Remplacer le ventilateur.
2.) Problèmes de thermostat
a. Réglage du thermostat trop bas.
Augmenter la température de consigne du
thermostat.
b. Thermostat ou limiteur ECO défectueux.
Remplacer le thermostat.
3.) Autres
a. Insuffisance de la capacité de chauffe-eau.
Réduire la consommation d’eau chaude.
b. Pression de gaz basse.
Communiquer avec le fournisseur.
c. Eau d’arrivée trop froide.
Laisser le chauffe-eau réchauffer l’eau plus
longtemps.
d. Fuite d’eau dans les tuyaux des appareils.
Demander à un plombier de vérifier l’installation et de
réparer les fuites.
e. Chauffe-eau éteint ou thermostat fermé.
Voir les « Instructions de mise en marche ».
TEMPÉRATURE DES TUYAUX D’ÉVENT
TROP ÉLEVÉE (SUP. À 170 °F [77 °C])
Orifice de brûleur inadéquat.
Mettre le chauffe-eau hors tension, couper l’arrivée
de gaz et nettoyer la tête du brûleur.
FLAMME JAUNE
Saletés dans les orifices du brûleur.
Mettre le chauffe-eau hors tension, couper l’arrivée
de gaz et nettoyer la tête du brûleur.
Circulation réduite d’air de combustion.
Vérifier si la sortie d’air ou les orifices d’aération au
bas du bac de condensation sont obstrués.
CONDENSATION
Présence d’eau sur le sol, sous le chauffe-eau.
Voir la section « Condensation ».
FUITES D’EAU
Raccords de conduites d’eau chaude ou froide, de la
soupape de décharge, du robinet de vidange ou du
thermostat non étanches.
Vérifier s’il y a des fuites. Voir la figure 1.
Fuite provenant d’autres appareils ou de conduites
d’eau.
Inspecter les appareils proches du chauffe-eau.
Condensation des produits de combustion.
Voir la section « Condensation ».
FUITE AU NIVEAU DE LA SOUPAPE
DE DÉCHARGE
Dilatation dans un circuit d’eau fermé.
Installer un réservoir de dilatation (ne pas obturer la
soupape de décharge).
Soupape non étanche.
Vérifier le bon fonctionnement de la soupape de
décharge à sécurité thermique (ne pas l’obturer).
MAUVAISE ODEUR DE L’EAU CHAUDE
(voir la section portant sur
la protection cathodique)
Forte concentration de sulfate ou de minéraux dans
l’eau d’alimentation.
Vidanger le chauffe-eau entièrement, le rincer et le
remplir de nouveau.
Bactéries dans l’eau d’alimentation.
Traiter au chlore le système d’alimentation en eau.
EAU TROP CHAUDE
Thermostat réglé trop haut.
Consulter la section « Réglage de la température ».
BRUIT DU CHAUFFE-EAU
Condensation s’égouttant sur le brûleur.
Voir la section « Condensation ».
GRÉSILLEMENT OU GRONDEMENT
Dépôt au fond du réservoir.
Nettoyer le dépôt au fond du réservoir. Consulter la
section « Vidange ».
ENCRASSEMENT PAR LA SUIE
Mauvaise combustion.
Voir la section portant sur l’apport d’air requis.
LE BRÛLEUR NE RESTE PAS ALLUMÉ –
S’ÉTEINT APRÈS 4 OU 5 SECONDES
Polarité de la prise de courant inversée.
Vérifier la polarité et corriger la situation.
Température ambiante trop élevée.
Demander à une entreprise de service d’en
déterminer la cause.
Commande de gaz défectueuse.
Remplacer la commande de gaz.
ODEUR DE GAZ DE COMBUSTION
Apport d’air insuffisant.
Éteindre immédiatement le chauffe-eau et demander
à une entreprise de service d’en déterminer la cause.
Évent mal installé.
Contre-tirage.
Mauvaise combustion.
GUIDE DE DÉPANNAGE
Le guide ci-dessous est destiné aux techniciens de service qualifiés.
Содержание Residential Gas Water Heaters
Страница 3: ...3 GENERAL SAFETY...
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