A1 13 23 31
S11 S12 S31 S33
PWR
CH1
CH2
CH3
CH4
1
2
3
4
5
6
7
8 9 10
Time
[s]
47 57
A2 14 24 32
48
58
S21 S22 S35 S34
A1 13 23 33
S11 S12 S31 S33
PWR
CH1
CH2
CH3
CH4
1
2
3
4
5
6
7
8 9 10
Time
[s]
47 57
A2 14 24 34
48
58
S21 S22 S35 S34
CS AT
-
0•••••
CS AT
-
1•••••
• Ingresso a 1 o a 2 canali;
• Categoria di sicurezza 4 per arresto di categoria 0 (contatti istantanei),
Categoria di sicurezza 3 per arresto di categoria 1 (contatti ritardati);
• Tensione di alimentazione: 24 VAC/DC, 120 VAC, 230 VAC
• Contatti di uscita composti da :
• Possibilità di start automatico, start manuale o start controllato;
• Collegamento dei canali d’ingresso a potenziali opposti;
• Collegabile ad ESPE e sensori magnetici di sicurezza;
• Funzione di rilevamento del cortocircuito degli organi di comando tramite
sistema di sicurezza con autocontrollo e metodo di ridondanza;
• Indicatori LED dello stato di commutazione dei relè con contatti istantanei, dei
relè con contatti ritardati e della tensione d’alimentazione;
• Custodia con montaggio a scatto su barra DIN;
- L’installazione deve essere eseguita esclusivamente da personale qualificato;
- Prima di eseguire qualsiasi tipo di lavoro assicurarsi che l’apparecchio e l’im
-
pianto siano scollegati;
- Il modulo di sicurezza deve essere montato sull’apposita barra a guida DIN
all’interno di un armadio elettrico;
- Accertarsi che tutte le grandezze siano comprese nei range ammissibili;
- Verificare che il modulo non presenti tracce evidenti di danni subiti durante le
operazioni di trasporto e movimentazione;
- Collegare un fusibile da 6 A in serie ad ogni contatto sicuro di uscita per prevenire
l’incollaggio dei contatti;
- Si consiglia di tenere l’alimentazione del modulo galvanicamente separata rispetto
alla parte di potenza della macchina e di tenere separati i cavi di collegamento
del modulo dai cavi per l’alimentazione dei carichi di potenza;
- Verificare il corretto funzionamento del modulo seguendo le indicazioni dei
diagrammi di funzionamento;
- Se si utilizzano moduli di espansione o contattori esterni assicurarsi che abbiano
contatti a guida forzata e collegare in retroazione 1 contatto NC di ciascun
dispositivo;
- La categoria di sicurezza secondo EN 954-1 raggiunta dal sistema comprendente
il modulo di sicurezza dipende anche dal circuito esterno;
- Un uso improprio del modulo di sicurezza può determinare situazioni di pericolo
per l’operatore;
FUNZIONI
DIAGRAMMI DI FUNZIONAMENTO
ATTENZIONE
DISPOSIZIONE MORSETTI
Configurazione con start controllato
A1/A2
S11/S12
S21/S22
S33/S34 (START)
13/14, 23/24, 33/34
31/32
47/48, 57/58
t
MIN
t
A
t
R1
t
A
t
R2
t
R1
t
R2
t
A
t
R
Configurazione con start automatico
A1/A2
S11/S12
S21/S22
31/32
47/48, 57/58
13/14, 23/24, 33/34
t
C
t
A
t
R1
t
A
t
R2
t
R1
t
R2
t
A
t
R
t
C
Configurazione con start manuale
A1/A2
S11/S12
S21/S22
S33/S34 (START)
31/32
47/48, 57/58
t
MIN
t
A
t
R1
t
R2
t
A
t
R
t
R1
t
R2
13/14, 23/24, 33/34
Note:
Le configurazioni ad un canale si ottengono considerando solo l’effetto dell’ingresso
S11/S12. In questo caso devono essere considerati il tempo
t
R1
e
t
R2
riferiti all’ingresso
S11/S12, il tempo
t
R
riferito all’alimentazione, il tempo
t
A
riferito all’ingresso S11/S12
e allo start, e il tempo
t
MIN
riferito allo start.
Legenda:
t
MIN
:
durata minima impulso di start
t
C
:
tempo di contemporaneità
t
A
:
tempo di eccitazione
t
R1
:
tempo di ricaduta
t
R
:
tempo di ricaduta in mancanza
di alimentazione
t
R2
:
tempo di ricaduta contatti ritardati
regolabile (vedere “Struttura codice”)
24 VDC
+
-
ESPE (PNP)
OSSD
S31
S33
S21
S22
S35
S34
S12
A1
A2
CS AT-0•••••/CS AT-1•••••
24 VDC
+
-
S31
S33
S21
S22
S35
S34
S12
CS AT-0•••••/CS AT-1•••••
A1
A2
ESPE (PNP)
OSSD1 OSSD2
S33
S21
S22
S35
S34
A2
S31
S11
S12
A1
L / +
N / -
CS AT-0•••••/CS AT-1•••••
S33
S21
S22
S35
S34
A2
S31
S11
S12
A1
N / -
L / +
CS AT-0•••••/CS AT-1•••••
Apparecchi elettrosensibili di protezione ESPE
Configurazione ingressi con start manuale
1 canale
2 canali
Start automatico
Rispetto
agli
schemi
indicati, per far funzionare
il modulo con lo start
automatico
ponticellare
il pulsante di start tra i
morsetti S33 e S34.
S34
S34
Start controllato
Rispetto
agli
schemi
indicati, per far funzionare
il modulo con lo start
controllato eliminare il
collegamento tra i morsetti
S22 e S35.
S2
1
S22
S2
1
S22
S35
Controllo riparo mobile e sensori magnetici di sicurezza
Il modulo di sicurezza
può controllare indifferen
-
temente circuiti d’arresto
d’emergenza, circuiti di
controllo per ripari mobili o
sensori magnetici di sicu
-
rezza. Sostituire ai contatti
degli arresti i contatti degli
interruttori o dei sensori.
Circuito d’arresto di emergenza
Configurazione ingressi con start manuale
1 canale
2 canali
ESEMPI APPLICATIVI
CONTATTI
ISTANTANEI
RITARDATI
CS AT
-
0•••••
2NO+1NC
2NO
CS AT
-
1•••••
3NO
2NO
