FITTING INSTRUCTIONS
INSTRUCTIONS
DE MONTAGE
PACK COMBINATIONS
Many pack layouts are possible using the alloy hook straps. Illustrated here are the
most common applications. The middle pack needs to be mounted inline with the bike
to accept the symmetrical twin side-pack option. The most common layouts of this
type are the UScombo40 and UScombo70 products. US-packs can be mounted inline
or across the seat and extra packs can be added to the sides or top of the middle
pack. Multiple alloy hooks can also use the same web loop to achieve top and side
combinations up to 90 litres.
WARNING:
It is the owner’s responsibility to ensure that the luggage is attached in such a way
that it does not damage or put at risk the owner or any property of the owner. If the
luggage is not attached securely, it may become detached and/or fall into the back
wheel causing serious injury and even death. Do not exceed local speed limits; max
70mph/110kph. Check regularly for wear or damage. If you are in any doubt about
securing the US packs, seek advice before use from [email protected]
US-20 and US-30 packs have shoulder(1) and waist(2) straps as standard. These are
stored in the mesh pocket on the base of the product. IMPORTANT - always remove
these straps when using as a tailpack.
CARE INSTRUCTION - All the drypacks have a white liner in the main pack body
which can be removed easily for cleaning. Both the liner and the main pack should
only be washed in luke warm water with mild soap. (caution: bio-powders will strip the
waterproof fabric-coatings). Do not tumble dry or dry on a radiator.
Correctly attached, the US bags should not rub against the bodywork. However, to avoid
any scratch risk, it is advisable to apply a protective film.
COMBINAISONS DES SACOCHES
Utilisant les crochet en alu, on peut créer des combinaisons jusqu’à 90L. Les sacoches US
peuvent se monter longitudinalement ou transversalement sur la selle, et des sacoches US
supplémentaires peuvent être ajoutées à côté ou en haut de la sacoche de base. Plusieurs
crochets peuvent être attachés à la même boucle de sangle. Pour qu’on puisse y ajouter les
valises latérales jumelles, la sacoche de base doit être attachée à la moto dans le sens de
la longueur sur la selle. Les montages les plus classiques de ce type sont l’UScombo40 et
l’UScombo70.
Pour plus de détails – www.kriega.fr
AVERTISSEMENT
Il incombe au conducteur de vérifier que son bagage soit attaché sûrement, de façon
à ne rien endommager, pour éviter tout risque pour le conducteur ou ses affaires. Tout
bagage attaché de façon incorrecte pourrait se détacher et/ou tomber au niveau de la roue
arrière, entraînant des blessures sérieuses voire mortelles. Veuillez respecter les limitations
de vitesse en vigueur ; max 110kph. Vérifiez régulièrement les systèmes d’accroche et
remplacez-le si une usure ou des frottements anormaux surviennent. En cas de doute quant
à la sécurité d’arrimage de vos sacoches, consultez nous avant usage - [email protected]
Les sacoches US20 et US30 ont deux sangles (1+2) incluses pour convertir en sac à
bandoulière. Elles sont stockées dans le filet inférieur. IMPORTANT – toujours enlever ces
sangles lorsque l’on les attache sur la moto.
CONSEILS D’ENTRETIEN - Toutes les sacoches US ont une poche blanche étanche à
l’intérieur, qui peut être otée pour nettoyage. Le liner, ainsi que la sacoche, doit être lavé
seulement à l’eau tiède avec du savon doux. (attention: les poudres chimiques peuvent
endommager les revêtements imperméables). Ne pas sécher par culbutage ou sécher sur
un radiateur.
Si le montage de l’US est bien reglé, les sacoches ne touchent pas le carrossage. Mais, pour
éviter tout risque de contact, vous pouvez mettre un film de protection sur la moto.
