KT-170-4 RUS
Technische Information
Technical Information
Тexничecкaя Инфopмaция
Öldruck-Überwachung
Typen
2U-3.2(Y) .. 8FC-70.2(Y)
S4T-5.2(Y) .. S6F-30.2(Y)
Tandems
2T.2(Y) .. 6F.2(Y)
W2TA .. W6FA
S6H.2(Y) .. S6F.2(Y)
Inhalt
1 Allgemeines
2 Öldifferenzdruck-Schalter
"Delta-P"
3 Öldifferenzdruck-Schalter MP54
und MP55A
1 Allgemeines
Für die Lebensdauer eines Verdichters
ist eine ausreichende Ölversorgung
sehr wichtig. Ein Ausfall der Schmie-
rung z. B. durch Ölmangel kann zu
schweren Schäden an Gleitflächen
und Lagerstellen führen.
BITZER bietet für pumpengeschmierte
Hubkolbenverdichter zwei Systeme
zur Öldruck-Überwachung an: Neben
den extern montierten Öldifferenz-
druck-Schaltern ist auch ein Einbau-
fühler "Delta-P" verfügbar. Er wird
direkt in das Pumpengehäuse einge-
schraubt (am Lagerdeckel). Sein
wesentlicher Vorteil ist der Wegfall
von bruchgefährdeten
Rohrverbindungen zwischen Verdich-
ter und Öldifferenzdruck-Schalter.
Dies reduziert auch den Montage-
aufwand und erhöht gleichzeitig die
Sicherheit hinsichtlich Leckagen.
Oil Pressure Monitoring
Types
2U-3.2(Y) .. 8FC-70.2(Y)
S4T-5.2(Y) .. S6F-30.2(Y)
Tandems
2T.2(Y) .. 6F.2(Y)
W2TA .. W6FA
S6H.2(Y) .. S6F.2(Y)
Content
1 General
2 Differential oil pressure switch
"Delta-P"
3 Differential oil pressure switch
MP54 and MP55A
1 General
An adequate oil supply is very impor-
tant for the operating life of a com-
pressor. Lack of lubrication e. g. due
to oil shortage can lead to serious
damage of bearings and sliding sur-
faces.
BITZER offers two systems for moni-
toring the oil pressure of pump lubri-
cated reciprocating compressors: in
addition to the externally mounted dif-
ferential oil pressure switches also an
incorporated sensor "Delta-P" is avail-
able. It is directly screwed into the
pump housing (bearing cover). The
main advantage is that tube connec-
tions, with the danger of breakage,
are not used between compressor
and differential oil pressure switch.
Thus the mounting effort is reduced
and the safety in view of leakages is
increased at the same time.
Контроль давления масла
Типы компрессоров
2U-3.2(Y) .. 8FC-70.2(Y)
S4T-5.2(Y) .. S6F-30.2(Y)
Tандемы
2T.2(Y) .. 6F.2(Y)
W2TA .. W6FA
S6H.2(Y) .. S6F.2(Y)
Содержание
1
Общие сведения
2
Реле перепада давления масла
Delta-P
3
Реле перепада давления масла
MP54 / MP55A
1
Общие сведения
Для увеличения срока службы
компрессора важным фактором является
достаточное снабжение его маслом.
Отказ системы смазки (например, из-за
дефицита масла) может привести к серье-
зным повреждениям подшипников и
поверхностей скольжения.
Для поршневых компрессоров, оснащенных
маслонасосом фирма Битцер предлагает
2 системы контроля давления масла:
Наряду с реле перепада давления масла,
которые монтируются непосредственно на
корпус компрессора, применяется и
встроенный датчик "Delta P". Датчик
ввинчивается в корпус насоса (в крышку
подшипникового узла). Существенным
преимуществом его использования
является отказ от ломких соединительных
труб между компрессором и реле перепада
давления масла. Это позволяет снизить
трудоемкость монтажа и, одновременно с
этим, повысить надёжность установки ввиду
снижения риска появления негерметичности.
