background image

 

Motorcycle/Car/ATV Computer 

 CV080-XX2 User Manual 

 

Thanks  for  purchasing  the  ATV/Motorcycle/scooter/vehicle  computer;  this 
manual is specifically designed for CV080-XX2 series.

 

 

 

LED Indicators 

CV080-XX2 

 

 

 

RPM 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LCD Symbols 

CV080-

XX2/XX3 

 

 

S

 

 

 

 

 

Different model with different needle tachometer or speedometer scales are 
as below: 

 

CV080-12X:  120MPH 
CV080-16X:  160MPH 
CV080-22X:  220km/h 
CV080-28X:  280km/h 

CV080-30X:    6,000rpm 
CV080-40X:    9,000rpm 
CV080-50X:  12,000rpm 
CV080-60X:  15,000rpm

 

 

PANEL DESCRIPTIONS 

1. Tachometer or Speedometer Scale         6. RESET Button 
2. Needle Tachometer /speedometer          7. MODE Button 
3. 1st row: Digital Speedometer                 8. Bar Fuel or Temperature gauge 
4. 2

nd

 row: Other functions 

                 9.

 

7 LED indicators 

5. Gear Indicator 

                                   10. 6 LCD indicators  

 
 
 
 
 
 
 
 
 

FEATURES 

 

Needle  tachometer  or  speedometer,  integrated digital  functions, 7  LED 
indicators and 7 LCD indicators. 

 

Negative VA LCD displays digital functions of speedometer, tachometer, 
maximum RPM and SPD, average speed, trip meter 1/2 or 3, odometer, 
riding  time,  total  riding  time,  total  hour  meter,  volt  meter,  temperature 
meter, clock, bar-fuel and temperature gauge. 

 

5 level backlight brightness can be manual adjust from 5, 6, 7, 8, 9. 

 

Gear indicator which calculates gear by comparing speed and RPM. 

 

Fuel  gauge  full  and  empty  resistances  are  fully  adjustable  to  be 

compatible  with  most  fuel  senders.  Fuel  gauge  can  be  disabled  if  not 

required. 

 

Flexible battery warning voltage setting from

 

11.0 to 17.0V.  

 

 

Allows end user to adjust odometer when the odometer is less than 30km 

/ 18.6 miles

 

 

Odometer  and  total  riding  time  are  stored  in  memory,  even  when  the 

power is off.

 

 

Universal wheel circumference setting range from 1 to 3,999mm. 

 

 

Includes bracket, RPM sensing wire, hall or reed speed sensor, fitting kits, 

wiring harness

 

and temperature sensor.  

 

 

Excellent water resistant, anti-vibration structure and noise immunity 

design.

 

 
 
 

SPECIFICATIONS 

 

FUNCTIONS 

SYMBOL 

Specifications 

Digital Tachometer 

rpm 

100-19,900 rpm,  

Speedometer 

km/h / MPH  2.4-399 km/h (248 MPH) 

Maximum speed 

MAX SPD  2.4-399 km/h (248 MPH), 

Average speed 

AVG SPD  2.4-399 km/h (248 MPH), 

Temperature Meter 

/

 

0

-180

 / 32

-356

, HI or oFF 

<0

 display -L-,  >180

 display -H- 

Max. Temperature

 

MAX 

/

  0

-180

 / 32

-356

 

Trip meter 1/2

 

TRIP 1/2 

0.00-999.99

 

km /624.99Miles 

Trip meter 3 

TRIP 12 

999.99-0.00 km /Miles count down 

Odometer

 

ODO

 

0-999.99 km, 0-624999 Miles

 

12/24 Hour Clock 

AM/PM 

AM/PM 0:00’ – 11H59’ / 23H59’ 

Riding timer 

RT 

0-99H59`59`` 

Total Riding Time 

TT 

0-99999.0H 

Total Hour meter 

HRTT 

0-99999.0H 

Voltage Gauge 

9.

3

-18.0 Volt and battery warnings 

Gear indicator 

 

N, R, 1, 2,…8 gears and off mode 

Maintain reminder 

Trip or 

HRT 

0~9999km (6213Miles), 9999 hours  
or oFF 

Bar-Fuel or 

Temperature  Gauge 

  Or  

 

1-5 Bars, Adjustable 10

 -999

reserve mode, or not displayed 

Power Input 

 

          DC 9

.3

-18

.0

Tachometer Sensor 

 

          CDI,  Ignition Coil Signal or ECU    

Speed Sensor 

 

          Reed or hall Sensor 

Temperature Sensor   

          PT-1/8”

 

Thermistor Sensor 

Speed input divider setup 

          1-199 Pulses 

Maximum speed input frequency 

          

5K Hz 

Wheel circumference setting   

          1mm-3999mm  

Dimensions 

          Ø80*51.5mm

 

INSTALLATION & PARTS 

 

Main Unit Installation: 

Main Unit 

Sleeve of main unit 

Bracket 

Rubber pad 

Washer 

Nut 

Screw 

 

 RPM sensor mounting: 

 1. Connect the yellow or grey wire to sense the RPM signal. 

 2.  The  yellow  wire  can  be  wrapped  around  the  spark  plug  lead  or  can  be 

connected to the primary side of the coil or to the pulse wire on an active 

spark plug cap. 

       a. Signal strength from the ignition coil is dependent on coil type. 

b. Coil 3-5 turns around spark plug lead, the more turns the stronger the 

signal. A weak signal will not show a reading on the screen whereas a 

very strong signal will have a reading which is too high or very jittery.  

If the reading is incorrect then try putting the 1M

Ω

resistor which is 

included in the box inline in the sensor wire. 

       c.  Connects  to  the  primary  side  of  the  coil  or  to  the  pulse  wire  on  an 

active spark plug cap if the signal of wrapped around the spark plug is 

still unstable. 

3.  If the signal is still unstable, please try to connect the grey wire to the ECU 

rev counter output. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Speed  Sensor 
Mounting: 

Reviews: