D
O AJUSTE DA CHAMA
Após a ignição do aquecedor, demorará 10 a 15 minutos até que a chama esteja
visível na câmara de combustão. Somente então será possível verificar se a chama
está correcta. Uma chama demasiado alta pode provocar fumo e fuligem, enquan-
to que uma chama demasiado baixa pode produzir odores. A página oposta à pág-
ina dobrada mostra as alturas máxima e mínima permitidas da chama (Fig. M). A
chama pode ser ajustada com o botão rotativo de ajuste da mecha
2
(Fig. H).
Uma chama demasiado baixa pode ser causada por:
E
insuficiente combustível
(encha o tanque)
E
combustível de má qualidade
(ponha-se em contacto com o seu agente)
E
ventilação insuficiente
(deixe uma janela ou porta entreaberta)
E
desgaste da mecha
(ponha-se em contacto com o seu agente
ou substitua a mecha, consulte a Secção L)
E
ACENDEDOR AUTOMÁTICO
Gire o botão de ajuste da mecha no sentido contrário ao dos ponteiros do reló-
gio até que este pare (aproximadamente 1/8 volta) (fig. J.). Depois de alguns
minutos, continue a girar o botão no sentido contrário ao dos ponteiros do reló-
gio, novamente até que pare (aproximadamente meia volta). Depois de alguns
instantes, a chama se extinguirá completamente e o aquecedor estará apagado.
OBSERVAÇÃO: Para a desactivação de rotina, NÃO o faça segundo as instruções em
“Fechamento Manual” nem active o “Extintor Automático” sacudindo o aquecedor.
Estes métodos podem provocar odores inconvenientes, fuligem e fumo. Para o
fechamento normal, use sempre o botão rotativo de ajuste da mecha.
F
MAL FUNCIONAMENTO, CAUSAS E SOLUÇÕES
Quando qualquer mal funcionamento não possa ser solucionado mediante as
instruções abaixo, ponha-se em contacto com o seu agente Zibro.
A IGNIÇÃO DO AQUECEDOR NÃO É POSSÍVEL
E
As pilhas não estão correctamente posicionadas no suporte. Verifique (Fig. D).
E
As pilhas já não têm suficiente energia para a ignição. Substitua-as (Fig. D).
E
Foi consumido todo o combustível do tanque ou houve troca da mecha.
Depois de encher e recolocar o tanque de combustível, espere durante 30
minutos antes de proceder à ignição do aquecedor.
E
Está a empurrar para baixo com demasiada força a válvula de ignição
C
.
Empurre com menos força (capítulo C).
E
A bobina de ignição
9
está com defeito.
Ponha-se em contacto com o seu agente.
9
91
☞
bobina da ignição rompi-
da
H
K
L
D
