Zenoah BCZ260L, Operator'S Manual

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Le moteur démarre, puis s'arrête à nouveau
Contrôle Cause possible Procédure
Réservoir d’essence. Mauvais type de carburant. Videz le réservoir de carburant et re-
mplissez-le avec le carburant qui
convient.
Filtre à air. Le filtre à air est bouché. Nettoyez le filtre à air.
Transport, entreposage et mise au rebut
Transport, entreposage et mise au
rebut
• Retirez le capuchon de la bougie d’allumage avant
de le remiser pour une période prolongée.
• Fixez le produit pour le transporter. Assurez-vous
qu'il ne puisse pas bouger.
• Assurez-vous qu'il n'y a aucun risque de fuite de
carburant, de vapeurs de carburant, d'étincelles ou
d’incendie pendant le transport et le stockage.
• Fixez la protection de transport sur l'équipement de
coupe pendant le transport et le stockage.
• Nettoyez et effectuez l'entretien sur le produit avant
de le remiser pour une période prolongée.
• Utilisez des récipients homologués pour le carburant
lorsque vous transportez et stockez le produit.
• Avant de remiser le produit pour une période
prolongée, videz le réservoir de carburant.
Renseignez-vous auprès d’une station-service locale
pour savoir comment mettre au rebut du carburant
qui n’est plus utilisé.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
BCZ260L EXZ260L
Moteur
Cylindrée, cm
3
25,4 25,4
Alésage du cylindre, mm 34 34
Course, mm 28 28
Régime de ralenti, tr/min 3 000 3 000
Régime d’emballement maximal recommandé, tr/min 9 500 ± 500 9 500 ± 500
Régime de l'arbre de sortie, tr/min 6 500 6 500
Puissance moteur max. selon ISO 8893, kW/tr/min 1,0/8 500 1,0/8 500
Silencieux avec pot catalytique Oui Oui
Système d'allumage réglé en fonction du régime Oui Oui
Système d'allumage
Fabricant/type de système d’allumage IKEDA/UK IKEDA/UK
Bougie NGK BPMR8Y NGK BPMR8Y
353 - 003 - 06.01.2018 79