63
FRANÇAIS
4. Ajuster
ATTENTION : Vérifiez régulièrement les réflecteurs et leurs supports de montage
pour vous assurer qu’ils sont propres, droits, ininterrompus et solidement
montés.
En roulant à l’aube, au crépuscule ou la nuit :
• Roulez lentement.
• Évitez les zones sombres et les zones de circulation dense ou rapide.
• Évitez les dangers de la route.
• Si possible, roulez sur des itinéraires familiers.
4.1 Pédales
Avant de commencer, vous devez monter les pédales. Assurez-vous que la bonne
pédale est attachée du bon côté du vélo.
1. CTÉ GAUCHE : Fixez la pédale en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
2. CTÉ DROIT : (Côté roue à chaîne) Fixez la pédale en la tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre.
4.2 Tenez-vous au-dessus de la hauteur
La hauteur de position debout est l’élément de base de l’ajustement du vélo (voir fig.
1). C’est la distance entre le sol et le haut du cadre du vélo à ce point où se trouverait
votre entrejambe si vous étiez à cheval sur le vélo et à mi-chemin entre la selle et le
guidon. Pour vérifier que la hauteur est correcte, enfourchez le vélo en portant le type
de chaussures dans lesquelles vous roulerez et rebondissez vigoureusement sur vos
talons. Si votre entrejambe touche le cadre, le vélo est trop grand pour vous. Ne faites
même pas le tour du pâté de maisons en vélo. Un vélo que vous roulez uniquement
sur des surfaces pavées et que vous n’utilisez jamais en tout-terrain doit vous donner
une hauteur libre minimale de cinq centimètres. Un vélo que vous conduirez sur des
surfaces non pavées devrait vous offrir un minimum de sept centimètres et demi de
hauteur libre. Et un vélo que vous utiliserez pour du vrai VTT sur un terrain difficile et
accidenté devrait vous donner dix centimètres ou plus de dégagement.
3. Sécurité
