受信機コネクタは CH2 に接続。 極性は、サンワ、KO、双葉
製受信機と一致します。
差し込む前に、他のブランドのレシーバーの場合は極性を確認
してください。
ヨコモ スピードコントローラー（ESC） SCR-BL 取扱説明書
黒コード（マイナス）
オレンジ
モーターコード
（プラス）
赤コード（プラス）
バッテリーコネクター
スイッチ
セッティングボタン
受信機コネクター
LED
黒
赤
白
7.2V
7.4
AUTO
5.4V
-
Ni-cd / Ni-MH
初期設定電圧 × 70%
Li-PO
-
6.0V
ニュートラル
前 進
全 開
ブレーキ
フルブレーキ
後 進
全 開
低電圧保護機能
受信の中断
LEDランプ
緑色 点灯
赤色 早い点滅
赤色 点灯
赤色 遅い点滅
赤色 点灯
赤色 遅い点滅
赤色 点灯
緑色 早い点滅
緑色と赤色の点滅
Battery
Volt
、7.4V（Li-Po リポ）
１．Ni-cd ／ Ni-MH のセル数 6 〜 7 (7.2V ／ 8.4V）、Li-po バッテリーの低電圧保護機能はありません。
２．Li-Po のセル数：２（7.4V）
定常電流（前進）：５分間／ 70A、30 秒間／ 80A、1 秒／ 106A
定常電流（後進）：5 分間／ 35A、30 秒間／ 40A、1 秒／ 53A
) ]
上記及び左図の手順が完了した後の確認として、スロットルトリガーを前進側に握り、そしてスロットルトリガーをすばやく後退側に引いて保持し
てください。ESC がブレーキの状態となっている場合、スロットル方向のテストは問題ありません。逆方向に駆動する場合、スロットルと ESC の
ノーマル／リバースの設定が一致しておりません。送信機側のスロットルのノーマル／リバース設定を変更し、ESC の電源を一度切り、再度電源
を入れ直すことで、問題が修正されます。
バッテリー、モーターを
ESC に接続してくださ
い。
送信機→ ESC の順番で
電源を入れてください。
ESC か ら 音 が 鳴 り、
ニュートラル設定を自動
で開始します。
ニュートラル設定が完了
すると、もう一度 ESC
から音が鳴ります。
モーターの温度が 98℃（± 3 〜 5℃）になった場合、断続的
にオンとオフを繰り返します。
１．走行直後の ESC のヒートシンクやモーターケースには熱くなっているので、触れないでください。
２．コネクタの接触不良や、過熱での溶融、電源異常カットオフを回避するために、元の ESC コネクタを交換するか、接続ワイヤーを伸ばして調
整を行いながら、常により良い電流定格のコネクタとワイヤーを使用してください。
３．バッテリーは走行直前に接続し、走行後は直ちに外してください。また、バッテリーは ESC に直接はんだ付けはせず、適切なコネクタを間に
使用してください。
４．この ESC は防水仕様となっています。ただし、水面下で使用することはできません。
５．ESC に水が残っている場合、錆の原因となりますので、使用後は ESC 本体とスイッチを乾燥させてください。
■ スペック
■ バッテリー電圧 自動カットオフ設定
■ ESC オーバーヒート プロテクター
■ ESC 配線図
■ 注意
■ スロットル ニュートラル設定
1
2
3
4
※ ESC セッティングにて設定を行ってください。
青モーターコード（マイナス）
