YGE 90 LV Quick Start Manual Download Page 1

YGE 90 LV, 120 LV and 120 LV K (V3) electronic speed controller (ESC)

 

Governor preprogrammed (mode 2)

 

Technical data: 

 

- The specified current is the maximum continuous full power current with adequate cooling.

 

- 3 to 6s LiPo, with under voltage protection by power reduction.

 

- disconnectable under voltage detection.

 

- switching BEC: 5.7V / 7.4V / 8.0V,  8A continuous, 18A peak. 
- 2 BEC cabels (Master and Slave) 

  Please follow the instructions in this manual regarding the BEC!

 

- Speed regulation (Governor mode). 
- Vbar governor ready with speed sense output.

 

- Soft start.

 

- Active free-wheel, allowing unlimited part load operation.

 

- Automatic or 6 step adjustable timing.

 

- 3 steps adjustable back EMF brake.

 

- Switching rate: 8 to 16 kHz.

 

- Speed limit: 240,000 RPM (2-Pole motors).

 

- Temperature and overload warning. 
- Anti sparkling circuit: reduces connection sparkles.

 

- Mode - Programming 
 

 
 

 

                                                              
                                                                          
    

 

 

Mode 2: 
 

The  controller  is  programmed  for  governor  use.  You  do  not 
have  to  program  anything  else.  The  throttle  end  points  are 
set  to  1.1  ...  1.9ms.  This  throttle  curve  will  then  correspond 
to 0 to 100% with the transmitter. 
If you want to fly different rpms and switch them in flight, you 
have to start the model with the highest rpm. 
 

Mode 3: 
 

In Gov-Store you have to switch once to the highest possible 
rpm  (e.g.  90%)  in  order  to  learn  in  the  motor  parameters. 
Thereafter  you  can  start  with  the  lowest  rpm  and  switch  in 
flight if you want. 
 
The  Gov  function  starts  from  50%  of  the  throttle  opening. 
That is why we do not recommend to operate the heli under 
50%. 

 
Information to mode 1...3 
 

 

We recommend the following throttle openings: 
 
Hover (Low RPM)  55 ... 60%  
Standard  

70% 

3D  

80 ... 85% 

 
In  case  rotation  is  too  high  with  the  recommended  throttle 
openings, you should choose a lower pinion  or  a motor with 
less kv. 
 

Initial setup: 

  
Connect the master J/R cable to the receiver throttle channel 
or  FBL  System  and  the  red/brown  Slave  into  an  empty  slot 
or  using  an  Y-link  parallel  to  a  servo  output.  If  you  want  to 
use the Vbar governor, connect the orange Slave to the Vbar 
sensor input. 

 

Once you have connected the battery (red = positiv, black = 
neg.), you will hear 3 descending beeps. Thereafter  you will 
hear a number of beeps according to the cell number of the 
connected Lipo battery. In case the transmitter stick is in the 
throttle off position, you will now hear 3 ascending tones. 
You need to connect the motor to hear the beeps, as it is the 
motor itself which acts as a speaker. 

 

--- The ESC is ready to use. --- 

If the motor turns in the wrong direction, exchange simply 2 
of the 3 motor wires. 
Use  only  clean  and  tight  gold  connectors  for  motor  and 
battery. Pay attention to the battery connector and choose a 
safe  polarity  system.  Exchange  low-friction  or  oxidized 
plugs  and  sockets.  Because  only  tight  sitting  contacts  will 
ensure  a  high  current  flow,  protect  the  speed  controller 
against  dangerous  voltage  peaks  and  avoid  disturbances. 
With  all  ESC  types,  the  entire  wire  length,  from  the 
controller  to  the  battery,  may  not  exceed  25cm.  If  longer 
wires  are  necessary,  a  low  ESR  switching  capacitor  of 
330µF/25V  should  be  soldered  between  plus  and  minus 
wires  every  20cm.  You  might  also  consider  using  our 
capacitor  module  YGE  Cap´s  typ  5.  Likewise  the  motor 
wires  can  be  extended.  Then  please  twist  the  3  lines  to 
minimize interference emission. 

 
Note:  Inverting  the  battery  polarity  leads  to  heavy 
damage and to the loss of warranty!!! 
 
Mode Programming: 

 

1. For safety reasons remove ALL rotor blades! 
 
2. Switch on TX and move the throttle stick to maximum. 
 
3. Connect the battery to the ESC 

 wait  for the interval beep:   

♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

  after  20  beeps  the  setup  menu  is 

entered: confirmation 

♪♪

 . 

 
4. Move the throttle stick to minimum and choose the mode: 
    

         Vbar - gov 

Mode 1   

    

♪♪

       Gov - mode 

Mode 2 

    

♪♪♪

     Gov - store 

Mode 3 

    

♪♪♪♪

    Glider with folding propeller and brake   Mode 4 

    

♪♪♪♪♪

  Motor plane without brake  

Mode 5 

 
5. Once you are In the wanted  mode, move the throttle stick to 
maximum: confirmation 

♪♪

 
If  no  mode  was  selected,  the  mode  programming  starts  again 
with mode 1 =  Vbar - gov. 
 
6.  Once  a  mode  was  selected,  move  the  throttle  stick  to 
minimum: confirmation 

♪♪

 
Now the ESC is armed and ready for use. 
 
For more information see back of the page. 

Type

 

90 LV

 

120 LV

 

120 LV K

 

Overall dimensions in mm

 

                 72 x 32 x 13

 

72 x 32 x 13

 

72 x 32 x 19

 

Weight in g without/with wires

 

53/83

 

55/85

 

68/98

 

Cable diameter Battery/Motor

 

4² / 4²

 

4² / 4²

 

4² / 4²

 

Reviews: