yeep.me 100c signature, Manual

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de direction soit être correctement réglé et tous les éléments de raccordement et
vis bien serrés et en bon état.
• Le serrage des vis de la roue avant, de la roue arrière, des amortisseurs, du capot
et resserrer si nécessaire. Les vibrations occasionnées par la conduite de l’appareil
sont à l’origine de ces besoins d’ajustements.
• L’usure des pneus. La pression des pneus si l’appareil est équipé de roues gonflables
et gonfler dès que nécessaire à l’aide d’une pompe à vélo ou équivalent.
• Les freins, les garnitures de tambours, les plaquettes de frein, frein à pied en fonction
de l’équipement de l’appareil. Si l’appareil est équipé de freins mécaniques (disque,
tambour, pied...), veuillez vous assurer qu’ils ne sont pas en frottement par une tension de
câbles ou autre problème car cela entrainerait un ralentissement empêchant l’appareil
de rouler normalement. De plus un échauffement des freins peut altérer leur efficacité.
• Le bon fonctionnement du frein électronique si l’appareil en est équipé.
Si après les différents resserrages, vous constatez qu’il y a un jeu pouvant altérer une
conduite en sécurité, si un bruit inhabituel apparait, ou un défaut de fluidité est visible,
arrêtez d’utiliser l’appareil et contactez votre revendeur pour plus d’information ou
pour une intervention. Si le produit, un composant ou la batterie sont usés, veuillez
vous rapprocher d’un centre agréé pour la réparation ou le recyclage de votre produit.
ENTRETIEN ET VÉRIFICATION PÉRIODIQUES :
CHARGEUR
Veiller à ce que le cordon du chargeur ne soit pas abimé ou que les fils soient
apparents pour éviter les courts-circuits. Les prises d’entrée et de sortie ne doivent
pas être endommagées ni déformées.
Lors de son utilisation il est important de suivre les instructions figurant sur l’étiquette
du chargeur de batterie.
ATTENTION : Veiller à n’utiliser que le chargeur fourni avec le produit.
FREINS
Avant chaque utilisation, vérifiez que les freins sont en parfait état de marche.
Contrôler régulièrement le freinage pour prévenir des accidents dus à un
dysfonctionnement des freins.
Le levier de frein (en fonction du modèle) ne doit pas venir en contact avec le guidon
et les gaines ne doivent pas subir de trajectoires à angle fermé afin que les câbles
coulissent avec le minimum de frottement. Les câbles endommagés, effilochés,
rouillés doivent être immédiatement changés.
ATTENTION : La surface des freins peut devenir extrêmement chaude ou brûlante
pendant et après le fonctionnement. Vous pouvez subir des brûlures en entrant en
contact avec ces surfaces chaudes.
AVERTISSEMENT : En cas de pluie ou de temps humide, les distances de freinage
sont allongées.