YATO YT-07068, Original Instructions Manual, Page: 8 / 84

I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
8
PL
W przypadku du ż ych obci ąż e ń mo ż e powsta ć si ł a odrzutu skierowana w stron ę obs ł uguj ą cego narz ę dzie. Nale ż y przyj ąć tak ą
postaw ę podczas pracy, aby móc skutecznie przeciwdzia ł a ć tym si ł om.
Zawsze nale ż y si ę upewni ć , ż e wszelkie klucze i narz ę dzia u ż yte do regulacji zosta ł y usuni ę te przed rozpocz ę ciem pracy.
U Ż YTKOWANIE PRODUKTU
Przed ka ż dym u ż yciem narz ę dzia nale ż y upewni ć si ę , ż e ż aden element uk ł adu pneumatycznego nie jest uszkodzony. W przy-
padku zaobserwowania uszkodze ń , nale ż y niezw ł ocznie wymieni ć na nowe nieuszkodzone elementy uk ł adu.
Przed ka ż dym u ż yciem uk ł adu pneumatycznego nale ż y osuszy ć wilgo ć skondensowan ą wewn ą trz narz ę dzia, kompresora i prze-
wodów.
UWAGA! Do zasilania narz ę dzia pneumatycznego nale ż y stosowa ć tylko spr ęż one powietrze. Zabronione jest stosowa-
nie jakichkolwiek innych gazów do tego celu, zw ł aszcza gazów palnych.
Przygotowanie smarownicy do pracy
Podstaw ę zbiornika nale ż y wyposa ż y ć w kó ł ka, które u ł atwi ą przemieszczanie smarownicy. Kó ł ka przykr ę ci ć do otworów znajdu-
j ą cych si ę w podstawie (II).
Pistolet po łą czy ć ze smarownic ą za pomoc ą elastycznego w ęż a. Jedno ze z łą czy w ęż a przykr ę ci ć do pistoletu (III), a drugie do
wylotu pompy (III). Nakr ę tki przy łą czeniowe przykr ę ci ć mocno i pewnie za pomoc ą klucza. Po łą czenia b ę d ą pod wp ł ywem wyso-
kiego ci ś nienia i musz ą zapewni ć wystarczaj ą c ą szczelno ść do wydajnej i bezpiecznej pracy.
Odchyli ć wszystkie zaczepy przytrzymuj ą ce pokryw ę , a nast ę pnie, trzymaj ą c za r ę koje ść unie ść pokryw ę zbiornika.
Zbiornik nape ł ni ć smarem sta ł ym, nie przekraczaj ą c pojemno ś ci wymienionej w tabeli z danymi technicznymi. Zbiornik nale ż y
wype ł ni ć jednolicie smarem, a jego powierzchnia powinna by ć wyrównana. Zapobiegnie przerwom w przep ł ywie smaru spowodo-
wanym nagromadzeniem p ę cherzy powietrza.
T ł ok umie ś ci ć wewn ą trz zbiornika tak, aby jego powierzchnia by ł a równoleg ł a do kraw ę dzi zbiornika (IV). R ę cznie dopchn ąć t ł ok,
aby zetkn ął si ę z powierzchni ą smaru w zbiorniku.
Na trzpie ń pokrywy na ł o ż y ć spr ęż yn ę dociskaj ą c ą t ł ok (V). Pokryw ę na ł o ż y ć na zbiornik tak, aby trzpie ń pokrywy tra fi ł w otwór w
ś rodku t ł oka (VI).
Pokryw ę zabezpieczy ć za pomoc ą zaczepów. Górna cz ęść zaczepu powinna si ę oprze ć w przet ł oczeniu pokrywy, a j ę zyk zacze-
pu dopchn ąć do zbiornika (VII).
G ę sto ść smaru nale ż y dobra ć zale ż nie od zastosowania oraz temperatury otoczenia. Smar mo ż e zwi ę ksza ć g ę sto ść wraz ze
spadkiem temperatury. Zbyt g ę sty smar mo ż e obni ż y ć wydajno ść smarownicy lub nawet uniemo ż liwi ć jej prac ę .
UWAGA! Smarownica jest przeznaczona do pracy tylko ze smarem sta ł ym. Zabronione jest u ż ywanie smarów ciek ł ych, olejów,
benzyny, rozpuszczalników oraz innych cieczy.
Smarownic ę pod łą czy ć do instalacji pneumatycznej zgodnie z zaleceniami opisanymi powy ż ej. Za pomoc ą wbudowanego mano-
metru ustali ć ci ś nienie powietrza w zakresie podanym w tabeli z danymi technicznymi. W celu zmiany ci ś nienia nale ż y odci ą gn ąć
pokr ę t ł o, a nast ę pnie je obróci ć . Obrót w kierunku strza ł ki oznaczonej „+” zwi ę ksza ci ś nienie, a obrót w kierunku strza ł ki oznaczo-
nej „-” zmniejsza ci ś nienie. Odczyt ci ś nienia jest widoczny na tarczy manometru. Po ustaleniu w ł a ś ciwego ci ś nienia pracy nale ż y
wcisn ąć pokr ę t ł o, zapobiegnie to przypadkowej zmianie jego po ł o ż enia podczas pracy.
Uchwyt pokrywy jest wyposa ż ony w wieszak, na którym mo ż na zawiesi ć w ąż i pistolet.
Odwin ąć w ąż łą cz ą cy pistolet ze smarownic ą na d ł ugo ść niezb ę dn ą do pracy. Nie zaleca si ę nadmiernie rozwija ć w ęż a tak, aby
le ż a ł na pod ł o ż u. Pozwoli to zmniejszy ć ryzyko uszkodzenia w ęż a. Przed uruchomieniem smarownicy sprawdzi ć swobod ę ma-
newru pistoletem, zmieni ć d ł ugo ść odwini ę tego w ęż a w miar ę potrzeb.
Pod łą czanie narz ę dzia do uk ł adu pneumatycznego
Rysunek pokazuje zalecany sposób pod łą czenia narz ę dzia do uk ł adu pneumatycznego. Pokazany sposób zapewni najbardziej
efektywne wykorzystanie narz ę dzia, a tak ż e przed ł u ż y ż ywotno ść narz ę dzia.
Wpu ś ci ć kilka kropli oleju przeznaczonego do narz ę dzi pneumatycznych o lepko ś ci SAE 10 do wlotu powietrza (VIII).
Wydajno ść narz ę dzia mo ż e by ć regulowana przez zmian ę ci ś nienia powietrza zasilaj ą cego narz ę dzie. Zabronione jest przekra-
czanie ci ś nienia maksymalnego podanego w tabeli z danymi technicznymi.
Pod łą czy ć narz ę dzie do uk ł adu pneumatycznego u ż ywaj ą c w ęż a o wewn ę trznej ś rednicy 10 mm / 3/8”. Upewni ć si ę , ż e wytrzy-
ma ł o ść w ęż a wynosi, co najmniej 1,38 MPa. (IX)
Uruchomi ć narz ę dzie na kilka sekund upewniaj ą c si ę , ż e nie dochodz ą z niego ż adne podejrzane d ź wi ę ki lub wibracje.
Praca narz ę dziem
Dysz ę pistoletu skierowa ć do pojemnika na zu ż yty smar, nacisn ąć i przytrzyma ć spust pistoletu. Poczeka ć , a ż smar zacznie wy-
p ł ywa ć z dyszy pistoletu. Zwolni ć nacisk na spust, sprawdzi ć czy smar przesta ł wyp ł ywa ć . Dysz ę pistoletu przy ł o ż y ć do miejsca
aplikacji smaru i rozpocz ąć prac ę . Po sko ń czeniu aplikowania smaru, najpierw nale ż y zwolni ć nacisk na spust pistoletu, a dopiero
nast ę pnie wylot dyszy odsun ąć od miejsca aplikacji smaru. Zapobiegnie to stratom i nie spowoduje zanieczyszcze ń smarem. W
razie potrzeb oczy ś ci ć miejsce aplikacji z nadmiaru smaru.