Yamaha WaveRunner FX SVHO Practices Manual Download Page 51 | Manualshive

Page: 51 / 174

background image

–22–

Postface

L’utilisation d’un scooter nautique requiert du bon sens et un jugement sûr, ainsi que des

compétences et une connaissance qui ne s’acquièrent qu’au fur et à mesure de la familiari-
sation des utilisateurs avec leur véhicule. Bien que la pratique des exercices contenus dans
ce guide vous aide à acquérir les compétences nécessaires, vous devez rester conscient de
vos limites et ne jamais les dépasser lorsque vous continuerez à vous perfectionner.

E_F3J-71-forPrint.book Page 22 Friday, July 11, 2014 9:22 AM

«
...
49
50
51
52
53
...
»

Summary of Contents for WaveRunner FX SVHO

Page 1: ... SVHO FX Cruiser SVHO E F D P I ES F3J F819T 71 RIDING PRACTICE GUIDE GUIDE DE PILOTAGE HANDBUCH ZUR ANLEITUNG FÜR FAHRÜBUNGEN GUÍA PRÁCTICA DE NAVEGACIÓN REGRAS PRÁTICAS DE CONDUÇÃO GUIDA PRATICA PER IL CONDUCENTE ...

Page 2: ...A5 tate_Blank fm Page 1 Thursday November 24 2011 4 30 PM ...

Page 3: ...INDEX ENGLISH E FRANÇAIS F DEUTSCH D ESPAÑOL ES PORTUGUÊS P ΕΛΛΗΝΙΚΑ GR ITALIANO I E_F3J 71 forPrint book Page 1 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 4: ...E_F3J 71 forPrint book Page 2 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 5: ...ercise 6 Full acceleration and stopping 16 Exercise 7 Planing speed operation 17 Exercise 8 Crossing wakes and swells 19 Exercise 9 Operating with passengers 20 Postscript 22 WaveRunner FX SVHO FX Cruiser SVHO RIDING PRACTICE GUIDE 2014 by Yamaha Motor Co Ltd 1st Edition June 2014 All rights reserved Any reprinting or unauthorized use without the written permission of Yamaha Motor Co Ltd is expres...

Page 6: ...fit from reading and using this handbook Keep in mind though that this practice guide is just that a guide It does not take the place of common sense or good judgment Safe and responsible watercraft operation requires skills and knowledge that are learned as riders become familiar with the craft Yamaha recommends that you practice each exercise in order according to the directions Do not push your...

Page 7: ...at make it hard for others to avoid you or understand where you are going The RiDE system is an electronic system for controlling the engine speed and reverse gate which is located near the jet thrust nozzle The RiDE lever located at the left handlebar grip can be used to change the direction of the jet thrust so that the watercraft moves in reverse or is in neutral The RiDE system assists the ope...

Page 8: ...kills you have already learned so do not try to jump ahead In these exercises we want you to get the feel of the watercraft and to learn how it oper ates in its many modes of use Always keep in mind that these exercises are only a begin ning and a guide You must use your common sense and good judgment along with the skill and knowledge you gain as you continue to operate your watercraft This pract...

Page 9: ...tercraft is down in the water and there is no wake Sub planing is a medium speed The bow of the watercraft is slightly up from the water surface but you are still traveling through the water There is a wake Planing is a faster speed The watercraft is more level and is skimming on top of the water There is a wake E_F3J 71 forPrint book Page 4 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 10: ...ot just assume you know how a control works read the instructions to be sure Drill 2 Pre operation checks Practice performing the pre operation checks listed in your Owner s Operator s Manual You learned where everything is in Drill 1 Now make sure everything is working properly Pay particular attention to the steering controls and the throttle lever Drill 3 Operating positions With the watercraft...

Page 11: ...opping controls and procedures Directions Launch the watercraft and practice this exercise while standing next to it in water free from weeds or debris and at least 60 cm 2 ft deep from the bottom of the watercraft Never operate in water that is less than 60 cm 2 ft deep otherwise pebbles or sand could be sucked into the jet intake causing impeller damage or engine overheating E_F3J 71 forPrint bo...

Page 12: ...ord 3 to your left wrist Insert the clip 2 under the engine shut off switch 4 Make sure to keep the engine shut off cord free from the handlebars so the engine stops if the operator falls off The clip may not pull free if the cord is wrapped around the handlebars 3 Push the start switch 5 green button Do not squeeze the throttle lever The engine will not start 4 Release the start switch as soon as...

Page 13: ...lways remove the clip from the engine shut off switch when the engine is not running 2 Do not operate the start switch for more than 5 seconds at a time Never push the start switch while the engine is running 3 If the engine does not start in 5 seconds release the start switch and try again after 15 seconds Continuous cranking for more than 5 seconds will discharge the battery and the engine will ...

Page 14: ...t into open water The heavier the weight of an operator the more difficult it will be to balance the watercraft These exercises should be done without starting the engine Attach the engine shut off cord to your wrist and keep the watercraft afloat in water that is at least chest deep Drill 1 Boarding the watercraft 1 Swim to the rear of the watercraft lower the reboarding step with one hand and ho...

Page 15: ...e engine shut off cord attached to your wrist install the clip to the engine shut off switch 5 Grip the handlebars firmly with both hands and place both feet in the footwell 6 Practice boarding and balancing several times until you can maintain good balance of the watercraft during the entire process E_F3J 71 forPrint book Page 10 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 16: ...n the gunwale with your right hand foot 4 If the port side of the capsized watercraft is tilting upward first tilt the watercraft so the port side is down by using your weight to press down on the rub rail Then turn the watercraft over as described Do not turn the watercraft counterclockwise otherwise water may leak into the engine and cause damage 5 Start the engine and operate the watercraft abo...

Page 17: ...eed 1 Board the watercraft and check for people objects and other watercraft 2 Start the engine and go straight ahead 3 Begin to turn making a large figure eight about 15 21 m 50 70 ft long Do not apply throttle Drill 2 Making full lock turns at trolling speed 1 Turn the handlebars as far as possible in either direction Allow the watercraft to turn 360 2 Practice turning both clockwise and counter...

Page 18: ...ur watercraft is steered by a combination of applying throttle and turning the handlebars 1 When the handlebars are turned the angle of the jet thrust nozzle 2 at the stern is changed which changes the direction of the watercraft Since the strength of the jet thrust determines the speed and direction of a turn the throt tle must always be open when attempting a turn except at trolling speed E_F3J ...

Page 19: ...e lever is released or the engine is stopped although this distance will vary depending on many factors including gross weight water surface conditions and wind direction If the RiDE lever is squeezed to slow down the stopping distance is approximately 30 shorter than when the RiDE lever is not used However this distance will vary depending on many factors including gross weight water surface cond...

Page 20: ...s 1 Gradually accelerate to sub planing speed while traveling in a straight line Release the throttle lever and then turn the handlebars as far as possible to the right or left 2 Notice that you have rapidly decreasing ability to turn the watercraft and that the water craft does not respond to handlebar input once the engine slows down after the throttle lever is released 3 Gradually re apply thro...

Page 21: ...imum speed as you progress Drill 2 Approaching objects 1 Pick a spot in the water at a certain distance away and visualize an imaginary object there 2 Accelerate toward the chosen spot then release the throttle lever and slow to see if you can stop before you reach the imaginary object 3 If the watercraft will not stop before it reaches the imaginary object look in all directions then apply thrott...

Page 22: ...epeat the drill starting with gradual turns and slower speeds and then working up as your skill and confidence build You will notice how the watercraft no longer carves its turns as it did at sub planing speed The watercraft can only make so sharp a turn at any given planing speed When the handlebars are turned more than is necessary the watercraft may start sliding and may not turn any more sharp...

Page 23: ...s 3 Repeat the drill gradually increasing your speed and making tighter turns Do not try to do too much too soon Tips 1 Get to know how the watercraft responds at lower speeds before trying to go faster 2 You can make sharper turns at planing speeds 3 Remember as with any motor vehicle the faster you go the farther it takes to stop E_F3J 71 forPrint book Page 18 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 24: ...st is that crossing a group of wakes or swells is not as easy or smooth as crossing just one wake The second is that when you quarter the wake or swell the watercraft will try to steer away from the wake or swell When crossing at a 45 angle you may not notice this but at a smaller angle say 10 it can be very strong Be prepared to steer and balance as necessary Tips 1 Grip the handlebars firmly and...

Page 25: ...erator and passengers the more difficult it will be to balance the watercraft Maximum load Do not operate the watercraft when the total weight exceeds 240 kg 530 lb including any cargo Drill 1 Boarding accelerating and maneuvering with passengers on board 1 Board the watercraft as noted in Exercise 3 and sit astride the seat 2 Grip the handlebars with both hands and place both feet on the floor of...

Page 26: ...ll and that they are securely holding on to the person in front of them or to the handgrip provided 5 Attach the engine shut off cord to your left wrist and then install the clip to the engine shut off switch 6 Look in all directions start the engine and then start off slowly 7 Practice accelerating turning and stopping to get accustomed to how the watercraft handles with passengers on board E_F3J...

Page 27: ...dge that are learned as riders become familiar with the craft Although practicing the exercises contained in this book helps you learn needed skills you should be aware of your limits and stay within them as you continue to develop your abilities E_F3J 71 forPrint book Page 22 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 28: ...E_F3J 71 forPrint book Page 23 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 29: ...nage 13 Exercice 6 Accélération à plein régime et arrêt 16 Exercice 7 Pilotage à vitesse de planage 17 Exercice 8 Traversée des sillages et des lames 19 Exercice 9 Navigation avec des passagers 20 Postface 22 WaveRunner FX SVHO FX Cruiser SVHO GUIDE DE PILOTAGE 2014 Yamaha Motor Co Ltd 1ère Edition juin 2014 Tous droits réservés Toute réimpression ou utilisation sans la permission écrite de la Yam...

Page 30: ...e ou de navi guer comme passager de lire et d utiliser ce guide N oubliez pas toutefois que ce guide n est que cela un guide Il ne remplace pas le bon sens ni un jugement sain L utilisation sûre et responsable d un scooter nautique requiert des compétences et une connaissance qui ne s acquièrent qu au fur et à mesure de la familiarisation des utilisateurs avec leur véhicule Yamaha vous recommande ...

Page 31: ...ment ou de savoir où vous allez Le système RiDE est un système électronique de commande du régime moteur et de l inverseur et est situé près de la tuyère de poussée La manette RiDE située sur la poignée gauche du guidon peut être utilisée pour modifier la direction de la tuyère de poussée de manière à faire passer le scooter nautique en marche arrière ou au point mort Le système RiDE assiste le pi...

Page 32: ...es que vous avez déjà acquises donc ne ten tez pas de sauter des leçons Par ces exercices nous voulons que vous arriviez à sentir le scooter nautique et parve niez à le piloter dans de nombreux modes d utilisation N oubliez jamais que ces exercices ne constituent qu un début et un guide Vous devrez utiliser votre bon sens et votre juge ment ainsi que les compétences et les connaissances acquises l...

Page 33: ...foncé dans l eau et il n y a pas de sillage La vitesse de sous planage est une vitesse moyenne La proue du scooter nautique est légèrement soulevée hors de l eau mais le véhicule continue à fendre l eau Il y a un sillage La vitesse de planage est une vitesse plus élevée Le scooter nautique est plus à plat et rase la surface de l eau Il y a un sillage E_F3J 71 forPrint book Page 4 Friday July 11 20...

Page 34: ...z pas de penser que vous savez comment une commande fonctionne lisez les instructions pour vous en assurer Activité 2 Contrôles préalables Exercez vous à effectuer les contrôles préalables énumérés dans le Manuel de l utilisa teur Vous avez appris l emplacement de chaque chose dans l Activité 1 Vérifiez maintenant que tout fonctionne correctement Accordez une attention toute parti culière aux comm...

Page 35: ... et d arrêt du moteur Indications Mettez le scooter nautique dans l eau et effectuez cet exercice debout à côté du véhicule dans une zone ne contenant ni algues ni débris et d une profondeur d au moins 60 cm 2 ft sous le fond du scooter Ne naviguez jamais dans des eaux de moins de 60 cm 2 ft de profondeur car la tuyère pourrait aspirer des cailloux et du sable qui risqueraient d endommager la turb...

Page 36: ...uit du moteur 3 à votre poignet gauche Insérez l agra fe 2 en dessous du coupe circuit du moteur 4 Veillez à maintenir le cordon dégagé du guidon de manière que le moteur se coupe automatiquement en cas de chute L agrafe ne peut pas se libérer si le cordon est enroulé autour du guidon 3 Appuyez sur le contacteur de démarrage 5 bouton vert N actionnez pas la manette des gaz Le moteur ne démarrera p...

Page 37: ...oupe circuit lorsque le moteur ne tourne pas 2 Ne faites pas fonctionner le contacteur de démarrage pendant plus de 5 secondes con sécutives N appuyez jamais sur le contacteur de démarrage lorsque le moteur tourne 3 Si le moteur ne démarre pas après 5 secondes relâchez le contacteur et essayez à nouveau après 15 secondes Une tentative de démarrage continue de plus de 5 secon des déchargera la batt...

Page 38: ...profonde Plus le poids du pilote est élevé plus il est difficile de garder le scooter nautique en équi libre Ces exercices doivent se pratiquer sans démarrer le moteur Attachez le cordon du coupe circuit à votre poignet et maintenez le scooter nautique à flot dans une eau qui vous arrive au moins à hauteur de la poitrine Activité 1 Embarquement sur le scooter nautique 1 Nagez jusqu à l arrière du ...

Page 39: ...n du coupe circuit à votre poignet insérez l agrafe en place dans le coupe circuit du moteur 5 Saisissez fermement le guidon avec les deux mains et placez les deux pieds dans le re pose pieds 6 Exercez vous plusieurs fois à embarquer et à garder votre équilibre jusqu à ce que vous arriviez à maintenir un bon équilibre du scooter nautique pendant tout le processus E_F3J 71 forPrint book Page 10 Fri...

Page 40: ...rd avec la main droite le pied droit 4 Si le côté bâbord du scooter nautique chaviré pointe vers le haut faites le d abord bas culer de manière à diriger le côté bâbord vers le bas en appuyant de tout votre poids sur le rail de guidage Redressez ensuite le scooter nautique comme décrit ci dessus Ne faites pas pivoter le scooter nautique dans le sens inverse des aiguilles d une montre car de l eau ...

Page 41: ...et vérifiez qu il n y a pas de personnes d objets et d autres véhicules nautiques à proximité 2 Démarrez le moteur et naviguez en ligne droite 3 Commencez à virer en décrivant un grand huit d environ 15 21 m 50 70 ft N accélé rez pas Activité 2 Décrire des cercles fermés à régime embrayé 1 Faites pivoter le guidon le plus loin possible dans les deux directions Faites virer le scooter nautique sur ...

Page 42: ...tions Direction La direction du scooter nautique est assurée par une combinaison de divers éléments les gaz le mouvement du guidon 1 Le mouvement du guidon modifie l angle de la tuyère de propulsion 2 changeant ainsi la direction du scooter nautique Etant donné que la force de la poussée détermine la vitesse et la direction des virages vous devez toujours ouvrir les gaz au moment d entamer un vira...

Page 43: ...n que cette distance puisse varier en fonction de nombreux facteurs tels que le poids brut les conditions de la surface de l eau et la direction du vent Si la manette RiDE est engagée pour faire ralentir le scooter nautique la distance d arrêt est environ 30 plus courte que lorsque la manette RiDE n est pas utilisée Toutefois cette distance peut varier en fonction de nombreux facteurs tels que le ...

Page 44: ...es virages 1 Accélérez progressivement jusqu à la vitesse de sous planage tout en naviguant en li gne droite Relâchez la manette des gaz et tournez le guidon le plus loin possible vers la droite ou vers la gauche 2 Remarquez que le scooter nautique devient rapidement de plus en plus difficile à diriger et qu il ne répond plus au guidon dès que le moteur ralentit après que la manette des gaz a été ...

Page 45: ...e vos pro grès Activité 2 Approche d objets 1 Repérez un endroit dans l eau à une certaine distance et imaginez qu il s y trouve un ob jet 2 Accélérez en direction de l endroit choisi puis relâchez la manette des gaz et ralentissez de manière à voir si vous pouvez vous arrêter avant d atteindre l objet imaginaire 3 Si le scooter nautique ne s arrête pas avant d atteindre l objet imaginaire regarde...

Page 46: ... en virant vers la gauche et la droite 3 Répétez l exercice en commençant par des vitesses faibles et en accélérant au fur et à mesure de l augmentation de vos compétences et de votre confiance en vous même Vous remarquerez que le scooter nautique ne découpe plus ses virages comme il le fai sait à vitesse de sous planage Le scooter nautique ne peut faire des virages aussi serrés qu à vitesse de pl...

Page 47: ...ant votre vitesse et en décrivant des virages plus serrés N essayez pas d en faire trop trop vite Conseils 1 Apprenez à connaître le comportement du scooter nautique aux faibles vitesses avant de passer à des vitesses supérieures 2 Vous pouvez effectuer des virages plus serrés aux vitesses de planage 3 Rappelez vous que comme pour tout véhicule à moteur plus vous allez vite plus il vous faut de te...

Page 48: ...marquerez en pilotant La première c est qu il n est pas aussi facile de traverser un groupe de sillages ou de la mes que d en traverser un e seul e La seconde c est que lorsque vous traversez un sillage ou une lame selon un angle don né le véhicule aura tendance à s écarter du sillage ou de la lame Si vous traversez à un angle de 45 vous ne le remarquerez peut être pas mais à un angle plus petit p...

Page 49: ...plus il est difficile de garder le scooter nautique en équilibre Charge maximum N utilisez pas le scooter nautique si le poids total dépasse 240 kg 530 lb toute charge éventuelle comprise Activité 1 Embarquement accélération et manœuvres avec des passa gers à bord 1 Embarquez à bord du scooter nautique comme indiqué à l exercice 3 et asseyez vous à califourchon sur le siège 2 Saisissez le guidon d...

Page 50: ...s se tiennent fermement à la personne assise devant eux ou à la poi gnée prévue à cet effet 5 Attachez le cordon du coupe circuit à votre poignet gauche et mettez l agrafe en place dans le coupe circuit du moteur 6 Regardez bien dans toutes les directions démarrez le moteur puis commencez à navi guer lentement 7 Exercez vous à accélérer à virer et à vous arrêter pour vous familiariser avec le comp...

Page 51: ... au fur et à mesure de la familiari sation des utilisateurs avec leur véhicule Bien que la pratique des exercices contenus dans ce guide vous aide à acquérir les compétences nécessaires vous devez rester conscient de vos limites et ne jamais les dépasser lorsque vous continuerez à vous perfectionner E_F3J 71 forPrint book Page 22 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 52: ...E_F3J 71 forPrint book Page 23 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 53: ... 13 Übungsgruppe 6 Maximale Beschleunigung und Anhalten 16 Übungsgruppe 7 Betrieb bei Gleitgeschwindigkeit 17 Übungsgruppe 8 Überfahren von Bugwellen und Wasseranhebungen 19 Übungsgruppe 9 Fahrten mit Beifahrern 20 Abschließende Anmerkungen 22 WaveRunner FX SVHO FX Cruiser SVHO ANLEITUNG FÜR FAHRÜBUNGEN 2014 Yamaha Motor Co Ltd 1 Ausgabe Juni 2014 Alle Rechte vorbehalten Jeglicher Nachdruck oder u...

Page 54: ...ses Handbuches seinen Nutzen ziehen Hierbei ist jedoch zu beachten dass es sich bei dieser Anleitung für Fahrübungen eben nur darum handelt eine Anleitung Sie kann kein Ersatz für den gesunden Menschenverstand oder eine vernünftige Beurteilung der Lage sein Ein sicherer und verantwortungsvoller Betrieb des Wasserfahrzeugs erfordert Können und Wissen das von den Fahrzeugführern erst im Zuge eines V...

Page 55: ...remselektronik oder andere Manöver die es ande ren erschweren Ihnen auszuweichen oder Ihren Kurs zu erkennen Das RiDE System ist ein elektronisches System zur Kontrolle der Motordrehzahl und der Um kehrklappe die sich in der Nähe der Jetdüse befindet Mit dem RiDE Hebel der sich am lin ken Lenkergriff befindet kann die Richtung des Schubs geändert werden sodass sich das Wasserfahrzeug rückwärts bew...

Page 56: ...reichen dass Sie ein Gefühl für das Wasserfahrzeug erlangen und es im Betrieb in den diversen Nutzungsarten kennen lernen Immer beachten dass diese Übungen nur als Starthilfe und nur als Anleitung dienen Sie müssen bei der fortwährenden Nutzung Ihres Wasser fahrzeugs Ihren gesunden Menschenverstand und eine richtige Beurteilung der Lage in Verbindung mit den erlernten Fertigkeiten und dem erlernte...

Page 57: ...n Fahrwasser Untere Gleitgeschwindigkeit Sub planing ist eine mittlere Geschwindigkeit Der Bug des Wasser fahrzeugs ist leicht über dem Wasserspiegel angehoben die Fortbewegung findet jedoch weiterhin durch das Wasser statt nicht darüber Es entsteht eine Bugwelle bzw ein Fahrwasser Volle Gleitgeschwindigkeit Planing ist eine höhere Geschwindigkeit Das Wasserfahrzeug steht in mehr waagerechter Posi...

Page 58: ...ahrzeugs zu identifizieren Gehen Sie nicht davon aus dass Ihnen die Funktion eines Bedienelements geläufig ist lesen Sie um sicher zu gehen die Anweisungen Übung 2 Überprüfungen vor der Inbetriebnahme Üben Sie die Durchführung der Überprüfungen vor der Inbetriebnahme wie in Ihrer Betriebsanlei tung aufgeführt Sie haben die gesamte Anordnung in Übung 1 gelernt Stellen Sie nun sicher dass alles ordn...

Page 59: ... des Startvorgangs sowie Abstellen des Motors Anweisungen Wasserfahrzeug zu Wasser lassen und diese Übung im Wasser das frei von Blättern oder Müll ist neben dem Wasserfahrzeug stehend bei einer Wassertiefe unter dem Kiel von mindestens 60 cm 2 ft durchführen Niemals in Gewässern fahren die weniger als 60 cm 2 ft tief sind Anderenfalls könnten Steinchen oder Sand in den Jeteinlass angesogen werden...

Page 60: ...pleine 3 am linken Handgelenk befestigen Die Motor Quickstoppleine von den Lenkergriffen fernhalten so dass der Motor abgestellt wird wenn der Fahrzeugführer abfällt Der Clip wird unter Umständen nicht herausgezogen wenn er um die Lenkergriffe gewickelt wird 3 Den Startschalter 5 grüner Knopf drücken Den Gashebel nicht drücken Der Motor wird nicht starten 4 Den Startschalter loslassen sobald der M...

Page 61: ...ors zu verhindern den Clip vom Motor Quickstoppschalter entfer nen wenn der Motor nicht läuft 2 Den Startschalter nicht für länger als jeweils 5 Sekunden betätigen Den Startschalter niemals drü cken während der Motor läuft 3 Falls der Motor nicht innerhalb von 5 Sekunden startet den Startschalter loslassen und nach 15 Sekunden nochmals versuchen Durch das ständige Starten für länger als 5 Sekunden...

Page 62: ...efahren wird Je schwerer das Gesamtgewicht des Fahrzeugführers ist desto schwieriger wird es mit dem Was serfahrzeug das Gleichgewicht zu halten Diese Übungen dürfen nur bei abgeschalteter Maschine durchgeführt werden Die Motor Quickstoppleine am Handgelenk anbringen und das Wasserfahrzeug in Wasser aufrecht halten bei dessen Tiefe der Wasserspiegel mindestens bis zur Brusthöhe reicht Übung 1 Aufs...

Page 63: ...otor Quickstoppleine an Ihrem Handgelenk und fügen Sie dann den Clip in den Motor Quickstoppschalter ein 5 Die Lenker mit beiden Händen festhalten und beide Füße in den Fußraum stellen 6 Das Aufsteigen und Ausbalancieren mehrmals prüfen bis Sie das Wasserfahrzeug während des gesamten Vorgangs gut im Gleichgewicht halten können E_F3J 71 forPrint book Page 10 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 64: ...er rechten Hand rechter Fuß nach unten ge drückt wird 4 Bei nach oben geneigter Backbordseite des gekenterten Wasserfahrzeugs zuerst das Wasserfahr zeug durch Herunterdrücken der Scheuerleiste mit dem Eigengewicht kippen so dass die Back bordseite wieder unten ist Dann das Wasserfahrzeug wie beschrieben umdrehen Drehen Sie das Wasserfahrzeug nicht entgegen dem Uhrzeigersinn andernfalls könnte Wass...

Page 65: ...igkeit 1 Auf das Wasserfahrzeug aufsteigen und auf das Vorhandensein von Personen Gegenständen und anderen Wasserfahrzeugen prüfen 2 Motor anlassen und geradeaus fahren 3 Wendemanöver beginnen und eine große Acht von ca 15 21 m 50 70 ft Länge durchfahren Da bei kein Gas geben Übung 2 Wendemanöver mit Lenker im Anschlag bei Langsamstlaufgeschwin digkeit 1 Den Lenker soweit wie möglich in jede Richt...

Page 66: ...enkung Die Lenkung des Wasserfahrzeugs erfolgt durch die Betätigung von Gas und gleichzeitiges Drehen der Lenkergriffe 1 Mit Drehen der Lenkergriffe wird der Winkel der Jetdüse 2 am Heck verändert wo durch sich die Richtung des Wasserfahrzeug ändert Da die Stärke des Schubs die Geschwindigkeit und Richtung einer Wendung bestimmt muss bei ei ner beabsichtigten Wendung außer bei Langsamstlaufgeschwi...

Page 67: ...t nach ca 125 m 410 ft zum Still stand allerdings können Faktoren wie das Gesamtgewicht die Bedingungen der Wasseroberfläche und die Windrichtung diesen Abstand beeinflussen Wenn der RiDE Hebel zum Abbremsen betätigt wird ist der Bremsweg ca 30 kürzer als ohne Ver wendung des RiDE Hebels Allerdings können Faktoren wie das Gesamtgewicht die Bedingungen der Wasseroberfläche und die Windrichtung dies...

Page 68: ...ichmäßig auf untere Gleitgeschwindigkeit Sub Planing beschleunigen und da bei in einer geraden Linie fahren Gashebel loslassen und dann die Lenkergriffe so weit wie möglich nach rechts oder links drehen 2 Beachten Sie dass Sie hierbei rasch die Fähigkeit zum Lenken des Wasserfahrzeugs verlieren und das Wasserfahrzeug nicht mehr auf die Bedienung der Lenkergriffe reagiert sobald der Motor nach Losl...

Page 69: ...nstände 1 Suchen Sie sich im Wasser einen Ort in einigem Abstand aus und stellen Sie sich dort einen er dachten Gegenstand vor 2 Beschleunigen Sie bis zu dem gewählten Ort und lassen Sie dann das Gas los und verzögern Ihre Fahrt um festzustellen ob Sie vor Erreichen des erdachten Gegenstands zum Stillstand kommen können 3 Wenn das Wasserfahrzeug nicht vor Erreichen des erdachten Gegenstands zum St...

Page 70: ... Sie mit weniger scharfen Kurven bei niedrigen Ge schwindigkeiten Arbeiten Sie sich langsam im Einvernehmen mit den erlangten Fertigkeiten und dem was Sie sich zutrauen hoch Sie werden bemerken wie das Wasserfahrzeug beim Drehen nicht länger durch das Wasser furcht so wie es beim Drehen mit unterer Gleitgeschwindigkeit Sub Planing der Fall war Das Wasserfahrzeug kann bei einer gegebenen Gleitgesch...

Page 71: ...t allmählich erhöhen und schärfere Kurven fahren Ver suchen Sie nicht zu schnell zu viel zu schaffen Wichtige Hinweise 1 Machen Sie sich mit der Reaktion des Wasserfahrzeugs bei niedrigen Geschwindigkeiten vertraut bevor Sie versuchen schneller zu fahren 2 Sie können bei Gleitgeschwindigkeit engere Kurven fahren 3 Bedenken Sie dass wie bei jedem motorisierten Fahrzeug eine höhere Geschwindigkeit a...

Page 72: ...n mindern Sie können beim Fahren folgendes beobachten Zum einen ist das Kreuzen einer Reihe von Bugwellen oder Wasseranhebungen nicht so leicht oder gleichmäßig zu vollziehen wie das Durchqueren nur einer einzigen Bugwelle Zum zweiten wird das Wasserfahrzeug bei Anfahren einer Bugwelle oder Wasseranhebung im Win kel von der Welle oder Wasseranhebung weg lenken wollen Beim Kreuzen mit einem Winkel ...

Page 73: ...r wird es mit dem Was serfahrzeug das Gleichgewicht zu halten Maximale Zuladung Fahren Sie nicht mit dem Wasserfahrzeug wenn das Gesamtgewicht 240 kg 530 lb einschließlich Fracht überschreitet Übung 1 Aufsteigen Beschleunigen und Manövrieren mit Beifahrern an Bord 1 Wie bei Übungsgruppe 3 beschrieben auf das Wasserfahrzeug aufsteigen und dann rittlings auf den Sitz setzen 2 Den Lenker mit beiden H...

Page 74: ... haben und dass sie sich gut am Vordermann oder an den vorhandenen Haltegriffen festhalten 5 Die Motor Quickstoppleine am linken Handgelenk befestigen und dann den Clip in den Motor Quickstoppschalter einfügen 6 In alle Richtungen umschauen den Motor starten und dann langsam losfahren 7 Üben Sie das Beschleunigen Wenden und Anhalten um sich mit dem Verhalten des Wasserfahr zeugs vertraut zu machen...

Page 75: ...d Wissen dass die Fahrer sich im Zuge eines Vertrautwerdens mit dem Wasserfahrzeug aneignen Obwohl das Durchführen der Übungen in diesem Handbuch Ihnen beim Erlernen der erforderlichen Fertigkeiten hilft müssen Sie Ihre Grenzen kennen und dürfen diese im fortschreitenden Entwickeln Ihrer Fähigkeiten nicht überschreiten E_F3J 71 forPrint book Page 22 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 76: ...E_F3J 71 forPrint book Page 23 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 77: ...ración máxima y parada 16 Ejercicio 7 Gobierno a velocidad de planeo 17 Ejercicio 8 Atravesar estelas y olas 19 Ejercicio 9 Navegación con tripulantes 20 Nota 22 WaveRunner FX SVHO FX Cruiser SVHO GUÍA PRÁCTICA DE NAVEGACIÓN 2014 Yamaha Motor Co Ltd 1ª edición Junio 2014 Reservados todos los derechos Se prohíbe expresamente toda reimpresión o utilización no autorizada de este manual sin el consent...

Page 78: ...ención de navegar como tripulante en una moto de agua Tenga en cuenta no obstante que esta guía práctica es simplemente eso una guía No sustituye al sentido común ni al buen juicio La utilización segura y responsable de una moto de agua requiere unas aptitudes y un conocimiento que se aprenden a medida que uno se va familiarizando con la embarcación Yamaha le recomienda practicar cada ejercicio po...

Page 79: ...ifícil evitarle o entender hacia donde se dirige El sistema RiDE es un sistema electrónico para controlar el régimen del motor y la compuerta de inversión y está situado junto a la tobera de propulsión La manilla RiDE situada en el puño izquierdo del manillar se puede utilizar para cambiar la di rección de la propulsión de modo que la moto de agua retroceda o permanezca en punto muerto El sistema ...

Page 80: ...e saltar se ninguno Con estos ejercicios deseamos que aprenda a sentir la moto de agua y a conocer cómo se comporta en sus numerosas modalidades de utilización Tenga siempre en cuenta que estos ejercicios son sólo un principio y una guía Debe hacer uso de su sentido común y buen juicio junto con las técnicas y conocimientos que adquiera a medida que continúe pi lotando la moto de agua Esta guía pr...

Page 81: ...ntro del agua y no produce estela Semiplaneo es una velocidad media La proa está ligeramente levantada de la superfi cie pero la embarcación sigue desplazándose a través del agua Se produce una estela Planeo es una velocidad más elevada La moto de agua está más nivelada y planea so bre el agua rozándola Se produce una estela E_F3J 71 forPrint book Page 4 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 82: ... funciona un mando lea las instrucciones para estar seguro Punto 2 Comprobaciones previas a la navegación Practique la realización de las comprobaciones previas a la navegación enumeradas en el Manual de propietario piloto En el Punto 1 aprendió dónde se encuentra todo Ahora compruebe que todo funcione correctamente Preste una atención particular a los mandos de gobierno y a la manilla del acelera...

Page 83: ...ealización de dichas accio nes Directrices Bote la moto de agua y practique este ejercicio de pie junto a ella en aguas en que no haya algas ni desechos y con una profundidad mínima de 60 cm 2 ft desde el fondo del casco No navegue nunca con menos de 60 cm 2 ft de profundidad ya que la toma de admi sión puede aspirar piedras o arena y provocar daños en el rotor o el recalentamiento del motor E_F3J...

Page 84: ...n de hombre al agua 3 a la muñeca izquierda Mantenga el cordón de hombre al agua alejado del manillar de forma que el motor se pare en caso de que us ted se caiga La pinza no podrá soltarse si el cordón está enredado en el manillar 3 Pulse el interruptor de arranque 5 botón verde No apriete y suelte la manilla del acelerador El motor no arrancará 4 Suelte el interruptor de arranque tan pronto como...

Page 85: ...l interruptor de paro de emergencia del motor cuando éste no esté funcionando 2 No accione el interruptor de arranque durante más de 5 segundos seguidos No pulse nunca el interruptor de arranque cuando el motor esté en marcha 3 Si el motor no arranca en 5 segundos suelte el interruptor de arranque e inténtelo de nuevo después de 15 segundos En accionamiento continuo del arranque durante más de 5 s...

Page 86: ...a de la orilla antes de salir a mar abierto Cuanto mayor sea el peso del piloto tanto más difícil resultará equilibrar la moto de agua Estos ejercicios debe realizarlos sin arrancar el motor Afirme el cordón de hombre al agua a su muñeca y sitúe la moto de agua en un lugar donde el agua le llegue por lo menos al pecho Punto 1 Embarque 1 Nade hasta la popa de la moto de agua baje el escalón de emba...

Page 87: ... hombre al agua afirmado a su muñeca inserte la pinza en el interrup tor de paro de emergencia del motor 5 Sujete el firmemente el manillar con ambas manos y coloque los pies en el reposapiés 6 Practique el embarque y el equilibrio varias veces hasta que pueda mantener un buen equilibrio de la moto de agua durante toda la operación E_F3J 71 forPrint book Page 10 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 88: ...a abajo la borda con el pie o la mano derecha 4 Si el costado de babor de la moto de agua volcada se inclina hacia arriba incline prime ro la moto de agua de forma que el costado de babor descienda empujando con su peso sobre la defensa Seguidamente enderece la moto de agua tal como se describe No gire la moto de agua en el sentido contrario al de las agujas del reloj ya que podría penetrar agua e...

Page 89: ...barque en la moto de agua y compruebe la presencia de gente objetos y otras em barcaciones 2 Arranque el motor y avance en línea recta 3 Empiece a virar describiendo un ocho grande de unos 15 21 m 50 70 ft de largo No acelere Punto 2 Realización de viradas cerradas completas a la velocidad míni ma 1 Gire el manillar todo lo que pueda en una u otra dirección Deje que la moto de agua vire 360 2 Prac...

Page 90: ...moto de agua se gobierna mediante la acción combinada del acelerador y el manillar 1 Cuando se gira el manillar el ángulo de la tobera de propulsión 2 en la popa varía modificando la dirección de avance de la moto de agua Puesto que la fuerza del chorro propulsor determina la velocidad y la dirección de la vira da el acelerador debe estar siempre abierto cuando se vaya a virar salvo a la velocidad...

Page 91: ...manilla del acelerador o se ha parado el motor aunque esta distancia puede variar en función de nu merosos factores como son el peso bruto el estado de la superficie del agua y la dirección del viento Si se utiliza la manilla RiDE para reducir la velocidad la distancia para detenerse es aproximadamente un 30 inferior que cuando no se utiliza la manilla RiDE No obstante esta distancia depende de nu...

Page 92: ...dor en las viradas 1 Avanzando en línea recta acelere gradualmente hasta la velocidad de semiplaneo Suelte el acelerador y gire el manillar todo lo que pueda a la derecha o a la izquierda 2 Observe que la capacidad para virar ha disminuido rápidamente y la moto de agua no responde al manillar una vez el motor a reducido la marcha después de soltar el acele rador 3 Acelere de nuevo gradualmente par...

Page 93: ...dad máxima a medida que vaya progresando Punto 2 Aproximación a objetos 1 Mire a un punto en el agua a cierta distancia y visualice en él un objeto imaginario 2 Acelere hacia el punto escogido y seguidamente suelte el acelerador y reduzca la velo cidad para ver si la moto de agua se para antes de llegar al objeto imaginario 3 Si la moto de agua no se para antes de llegar al objeto imaginario mire ...

Page 94: ...radas a estribor y a babor 3 Repita la operación empezando con viradas graduales a velocidad baja y aumentando ésta a medida que adquiera habilidad y confianza Observará que la moto de agua ya no talla sus viradas como lo hacía a velocidad de semiplaneo La moto de agua sólo puede efectuar viradas tan cerradas a una velocidad de planeo de terminada Cuando se gira el manillar más de lo necesario la ...

Page 95: ...adualmente la velocidad y realizando viradas más ce rradas No trate de realizar al principio demasiados ejercicios seguidos Consejos 1 Conozca cómo responde la moto de agua a velocidades más bajas antes de ir más rápi do 2 Puede realizar viradas más cerradas a velocidades de planeo 3 Recuerde que al igual que con cualquier vehículo a motor cuanto más rápido vaya más tardará en pararse E_F3J 71 for...

Page 96: ...r atravesar un grupo de olas o estelas no es tan fácil como atravesar una sola En segundo lugar cuando atraviesa una ola o estela con ángulo la moto de agua tende rá a desviarse apartando la proa de la ola o la estela Cuando atraviese a un ángulo de 45 puede que no se dé cuenta pero a un ángulo por ejemplo de 10 el efecto puede ser muy fuerte Prepárese para gobernar y mantener el equilibrio según ...

Page 97: ... y los tripulantes más difícil resultará equilibrar la moto de agua Carga máxima No maneje la moto de agua cuando el peso total sea superior a 240 kg 530 lb incluida la carga Punto 1 Embarque aceleración y maniobra con tripulantes a bordo 1 Embarque tal como se indica en el Ejercicio 3 y siéntese a horcajadas sobre el asiento 2 Agarre el manillar con ambas manos y coloque los pies en el hueco dest...

Page 98: ...eposapiés y que se sujeten firmemente a la persona que tienen delante o al asidero 5 Afirme el cordón de hombre al agua a su muñeca izquierda e inserte la pinza en el inte rruptor de paro de emergencia del motor 6 Asegúrese de mirar en todas direcciones arranque el motor e inicie la navegación lenta mente 7 Practique acelerando virando y parando para acostumbrarse al comportamiento de la moto de a...

Page 99: ...tos que se adquieren familiarizándose con la embarcación Aunque la práctica de los ejercicios contenidos en este libro le ayudará a adquirir las técnicas necesa rias debe conocer sus límites y no sobrepasarlos mientras siga desarrollando sus habilida des E_F3J 71 forPrint book Page 22 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 100: ...E_F3J 71 forPrint book Page 23 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 101: ...de sub planagem 13 Exercício prático nº 6 Aceleração máxima e paragem 16 Exercício prático nº 7 Operação à velocidade de planagem 17 Exercício prático nº 8 Cruzamento de esteiras e ondulação 19 Exercício prático nº 9 Operação do veículo com passageiros 20 Recomendação final 22 WaveRunner FX SVHO FX Cruiser SVHO REGRAS PRÁTICAS DE CONDUÇÃO 2014 por Yamaha Motor Co Ltd 1ª edição Junho 2014 Reservado...

Page 102: ...tilizar adequadamente este manual No entanto não esquecer que este guia prático é apenas isso mesmo um guia O que significa muito simplesmente que este guia não substitui o bom senso e a prudência durante a utilização do veículo Uma operação responsável e em segurança do veículo aquático exige algumas aptidões e conheci mentos que serão aprendidos e desenvolvidos através da familiarização com o ve...

Page 103: ...lação ao veículo ou a sua compreensão sobre o percurso sub sequente do veículo O RiDE é um sistema electrónico para controlar a velocidade do motor e o deflector de mar cha à ré e está localizado perto da tubeira do jacto O comando RiDE localizado no punho esquerdo do guiador pode ser usado para alterar a direcção do impulso do jacto para que o veículo aquático se desloque em marcha à ré ou fique ...

Page 104: ...que pas sar por cima dos exercícios não é recomendável e pode ser perigoso Neste exercícios pretende se que o operador sinta o veículo que tem nas mãos e aprenda a uti lizá lo perfeitamente nos seus diferentes modos de operação Ter sempre presente que estes exercí cios são apenas uma fase inicial e um guia da aprendizagem Durante a utilização posterior do veículo a sua operação deverá ser sempre r...

Page 105: ... proa do veículo encontra se na água e não é produzida esteira à ré A velocidade de Sub Planagem é a velocidade média A proa do veículo encontra se ligeiramente fora da água mas o seguimento do veículo é ainda efectuado com a maior parte do casco dentro de água Existe esteira à ré A velocidade de Planagem é a velocidade mais rápida O veículo encontra se mais nivelado na horizontal e desliza na sup...

Page 106: ... e comandos do veículo Não partir do princípio que já se sabe como operar qualquer comando para ter a certeza ler as instruções aplicáveis Exercício 2 Verificações pré operação Praticar a realização das verificações pré operação indicadas no Manual do Proprietário Operador No exercício prático nº 1 ficámos a conhecer os comandos do veículo Agora vamos ver se tudo se encontra a funcionar correctame...

Page 107: ...m do motor e executar estas operações Instruções Colocar o veículo na água e praticar este exercício ao lado do mesmo em zonas isentas de algas e detritos e com pelo menos 60 cm 2 ft de profundidade a contar do fundo do veículo Nunca operar o veículo em águas com menos de 60 cm 2 ft de profundidade de modo a impedir a aspiração de seixos ou areia pela tomada de admissão do jacto o que provocaria a...

Page 108: ...ntroduzir a chave de segu rança 2 sob o interruptor de paragem de emergência do motor 4 Manter o cabo de paragem de emergência livre do guiador de modo a permitir a paragem do motor em caso de queda do opera dor à água A chave de segurança pode não sair prontamente do interruptor de paragem de emer gência se o cabo estiver enrolado no guiador 3 Premir o interruptor de arranque 5 botão verde Não op...

Page 109: ... emergência do motor sempre que o motor não esteja em funciona mento 2 Não operar o interruptor de arranque durante mais de 5 segundos de cada vez Não accionar o interruptor de arranque com o motor em funcionamento 3 Se o motor não arrancar num espaço de 5 segundos libertar o interruptor de arranque e tentar novamente o arranque do motor após 15 segundos O accionamento contínuo do motor de arran q...

Page 110: ...s Praticar este exercício prático junto da costa antes de avançar para mar aberto Quanto mais pesado for o operador mais difícil será o equilíbrio do veículo Estes exercícios devem ser executados com o motor desligado Fixar o cabo de paragem de emergência ao punho e manter o veículo na água com uma profundi dade mínima até ao peito do operador Exercício 1 Embarque no veículo 1 Nadar para a traseir...

Page 111: ... 4 Com o cabo de paragem de emergência fixado ao pulso colocar a chave de segurança no respec tivo interruptor 5 Segurar firmemente o guiador com ambas as mãos e colocar ambos os pés no espaço dos pés 6 Praticar diversas vezes o embarque e equilíbrio do veículo até o operador ser capaz de manter o equilíbrio do veículo durante todo o exercício E_F3J 71 forPrint book Page 10 Friday July 11 2014 9 2...

Page 112: ...na parede exterior com a mão pé direito 4 Se o bombordo i e o lado esquerdo do veículo virado de quilha estiver inclinado para cima incli nar primeiro o veículo de modo a o bombordo descer aplicando o peso do corpo no verdugo de borracha Depois adriçar o veículo conforme indicado anteriormente Não virar o veículo para a esquerda de modo a impedir a entrada de água no motor e a evitar a ocorrência ...

Page 113: ...udanças de rumo à velocidade mínima de governo 1 Embarcar no veículo e verificar a presença de pessoas objectos e outras embarcações na zona 2 Colocar o motor em funcionamento e conduzir o veículo em linha recta 3 Começar a virar fazendo um grande 8 com cerca de 15 21 m 50 70 ft de comprimento Não aplicar acelerador durante esta manobra Exercício 2 Curvas de 360 à velocidade mínima de governo 1 Vi...

Page 114: ...a Instruções Controlo direccional O controlo direccional do veículo é efectuado através do acelerador e da viragem do guiador 1 Quando o guiador é movimentado o ângulo da tubeira do jacto 2 é alterado o que faz mudar o rumo do veículo Como a força do jacto determina a velocidade e a direcção da viragem o motor deve ser sempre acelerado durante as curvas excepto durante o seguimento do veículo a um...

Page 115: ...comando do acelerador ou a paragem do motor no entanto esta distância depende de diversos factores incluindo o peso bruto do veículo o estado da superfície da água e a direcção do vento Se o comando RiDE for apertado para abrandar a distância de paragem é aproximadamente 30 menor do que quando não é usado o comando RiDE Porém esta distância depende de diversos fac tores incluindo o peso bruto do v...

Page 116: ...feito do acelerador na execução das curvas 1 Acelerar gradualmente com o veículo a direito até à velocidade de sub planagem Libertar o acele rador e depois virar o guiador completamente para a direita e para a esquerda 2 Notar que após a libertação do acelerador e a redução da velocidade do motor o controlo do veí culo perde se rapidamente deixando de obedecer aos movimentos do guiador 3 Gradualme...

Page 117: ...adualmente a velocidade máxima Exercício 2 Aproximação a objectos na água 1 Escolher um ponto na água a alguma distância do veículo e imaginar um objecto nesse ponto 2 Acelerar na direcção do ponto seleccionado libertar o acelerador e reduzir o seguimento do veí culo verificando se este pára antes de atingir o objecto imaginário 3 Se o veículo não parar antes de ter atingido o objecto olhar em tod...

Page 118: ...m oval com viragens para a direita e para a esquerda 3 Repetir o exercício começando a baixas velocidades e depois aumentando a velocidade à medida que a confiança do operador for aumentando Notar que o veículo deixa de se enterrar na água durante as viragens como acontecia nas vira gens à velocidade de sub planagem O veículo pode apenas efectuar curvas apertadas a determinadas velocidades de plan...

Page 119: ...ocidade e reduzindo o raio das curvas Não tentar atingir os resultados finais logo nas primeiras tentativas Recomendações 1 Conhecer o modo de resposta do veículo a baixa velocidade antes de tentar manobras a velocida des mais elevadas 2 À velocidade de planagem é possível efectuar viragens mais apertadas 3 Não esquecer que como com qualquer outro veículo quanto maior for a velocidade maior será t...

Page 120: ...s aspectos a ter em conta durante a condução do veículo A primeira é que o cruzamento de um grupo de ondas ou esteiras múltiplas é mais difícil do que cru zar apenas uma onda ou uma esteira A segunda é que quando se corta a onda ou a esteira na diagonal o veículo tenta afastar se da ondulação Quando a ondulação é cruzada num ângulo de 45 esta acção de afastamento pode ser facilmente notada mas com...

Page 121: ...ior for o peso do operador e dos passageiros mais difícil será o equilíbrio do veículo Carga máxima Não operar o veículo se o peso total exceder 240 kg 530 lb incluindo a carga Exercício 1 Embarque aceleração e manobra do veículo com passageiros a bordo 1 Embarcar no veículo conforme indicado no Exercício 3 e sentar se com o banco entre as pernas 2 Segurar no guiador com as duas mãos e colocar os ...

Page 122: ...em agarra dos à pessoa sentada à sua frente ou às pegas manuais existentes 5 Fixar o cabo de paragem de emergência ao pulso esquerdo e depois colocar a chave de segu rança no interruptor de paragem de emergência do motor 6 Olhar em todas as direcções ligar o motor e iniciar lentamente a marcha 7 Praticar a aceleração as curvas e a paragem do veículo de modo a ficar sensibilizado para o com portame...

Page 123: ...mente adquiridos com a prática e a utilização conti nuada do veículo Apesar de a prática dos exercícios contidos neste guia poder ajudar na aprendiza gem das aptidões necessárias cada operador deve conhecer perfeitamente as suas limitações e não as ultrapassar durante o desenvolvimento de tais aptidões E_F3J 71 forPrint book Page 22 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 124: ...E_F3J 71 forPrint book Page 23 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 125: ...ς 13 Άσκηση 6 Πλήρης επιτάχυνση και σταμάτημα 16 Άσκηση 7 Χειρισμός σε ταχύτητα πλαναρίσματος 17 Άσκηση 8 Διασχίζοντας τα κύματα 19 Άσκηση 9 Χειρισμός με επιβάτες 20 Υπενθύμηση 22 WaveRunner FX SVHO FX Cruiser SVHO ΟΔΗΓΟΣ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΕΞΑΣΚΗΣΗΣ 2014 από την Yamaha Motor Co Ltd 1ηΈκδοση Ιούνιος 2014 Mε επιφύλαξη όλων των δικαιωμάτων μας Απαγορεύεται ρητά κάθε αυθαίρετη αναπαραγωγή χωρίς την γραπτή άδε...

Page 126: ...οσκάφος μπορεί να ωφεληθεί διαβάζοντας και χρησιμοποιώντας αυτό το εγχειρίδιο Ωστόσο να θυμάστε ότι αυτός ο οδηγός πρακτικής εξάσκησης είναι απλά και μόνο ένας οδηγός Δεν αντικαθιστά την κοινή λογική και τη σωστή κρίση Ο ασφαλής και υπεύθυνος χειρισμός του υδροσκάφους απαιτεί ικανότητες και γνώσεις που αποκτούνται ταυτόχρονα με την εξοικείωση του χρήστη με το σκάφος Η Yamaha συμβουλεύει την εφαρμο...

Page 127: ...βουν προς τα πού πηγαίνετε Το σύστημα RiDE είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα που ελέγχει τις στροφές του κινητήρα και το τύμπανο αναστροφής όπισθεν που βρίσκεται κοντά στο ακροφύσιο πηδαλιουχίας Ο μοχλός RiDE που βρίσκεται στην αριστερή χειρολαβή του τιμονιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αλλαγή της κατεύθυνσης της δύναμης προώσεως έτσι ώστε το υδροσκάφος να κινηθεί προς τα πίσω ή για να επιλεγεί η...

Page 128: ...υ διαβάσατε γι αυτό δεν πρέπει να παραλείψετε καμία Με τις ασκήσεις θα θέλαμε να συνηθίσετε το υδροσκάφος και να μάθετε τους διαφόρους τρόπους χρήσης του Να θυμάστε πάντα ότι αυτές οι ασκήσεις έιναι μόνο η αρχή και μόνο καθοδηγητικές Πρέπει να χρησιμοποιείτε την κοινή λογική και τη σωστή κρίση καθώς και τις ικανότητες και τις γνώσεις που θα αποκτήσετε ενώ θα χειρίζεστε το υδροσκάφος Ο οδηγός πρακτ...

Page 129: ...ος είναι καθισμένο στο νερό και δεν σηκώνεται κύμα Προ πλανάρισμα είναι συνήθως η μέση ταχύτητα Η πλώρη του υδροσκάφους είναι ελαφρώς επάνω από την επιφάνεια του νερού αλλά συνεχίζει να κινείτε μέσα στο νερό Δημιουργείται κύμα Πλανάρισμα είναι η μεγαλύτερη ταχύτητα Το υδροσκάφος είναι σε επίπεδη θέση και κινείται στην επιφάνεια του νερού Δημιουργείται κύμα E_F3J 71 forPrint book Page 4 Friday July...

Page 130: ...λά ότι γνωρίζετε τη λειτουργία ενός χειριστηρίου διαβάστε τις οδηγίες για να βεβαιωθείτε Εξάσκηση 2 Έλεγχοι πριν από την εκκίνηση Εξασκηθείτε κάνοντας του ελέγχους πριν από τη λειτουργία που αναφέρονται στο Εγχειρίδιο Ιδιοκτήτη Χειριστή Στην Εξάσκηση 1 μάθατε που βρίσκεται το κάθε εξάρτημα και χειριστήριο Τώρα βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν σωστά Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα χειριστήρια του τιμονι...

Page 131: ...σταματήματος Οδηγίες Καθελκύστε το υδροσκάφος και εξασκηθείτε στη διαδικασία αυτή ενώ βρίσκεστε δίπλα σε αυτό σε νερά χωρίς φύκια ή ακαθαρσίες και με βάθος τουλάχιστον 60 cm 2 ft από το κάτω μέρος του υδροσκάφους Ποτέ μην οδηγείτε σε νερά με βάθος μικρότερο 60 cm 2 ft διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να απορροφηθούν από το στόμιο εισροής νερού εκτόξευσης χαλίκια ή άμμος με αποτέλεσμα να προκαλέσουν ζη...

Page 132: ... καρπό σας Βάλτε την ασφάλεια 2 κάτω από το κουμπί του διακόπτη ασφαλείας 4 Βεβαιωθείτε ότι το κορδόνι του διακόπτη ασφαλείας δεν είναι μπλεγμένο στις λαβές του τιμονιού έτσι ώστε εάν πέσει ο χειριστής ο κινητήρας να σταματήσει Το κλιπ δεν μπορεί να τραβηχτεί εάν το κορδόνι είναι μπλεγμένο στις λαβές του τιμονιού 3 Πατήστε το διακόπτη εκκίνησης 5 πράσινο κουμπί Μην πιέζετε το χειρόγκαζο Ο κινητήρα...

Page 133: ... του κινητήρα όταν ο κινητήρας δε λειτουργεί 2 Μη χειρίζεστε το διακόπτη εκκίνησης για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα Ποτέ μην πατάτε το διακόπτη εκκίνησης όταν λειτουργεί ο κινητήρας 3 Εάν δεν τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας μέσα σε 5 δευτερόλεπτα αφήστε το διακόπτη εκκίνησης και ξαναδοκιμάστε μετά από 15 δευτερόλεπτα Η συνεχής εκκίνηση του κινητήρα χωρίς ανάφλεξη για περισσότερο από 5 δευτερόλ...

Page 134: ...ν ακτή Όσο μεγαλύτερο είναι το βάρος του χειριστή τόσο πιο δύσκολο θα είναι να ισορροπήσει το υδροσκάφος Οι ασκήσεις αυτές πρέπει να εκτελούνται χωρίς να εκκινείται ο κινητήρας Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη ασφαλείας στον καρπό του χεριού σας και διατηρήστε το υδροσκάφος σε επίπλευση σε νερό που να είναι βαθύ τουλάχιστον μέχρι το στήθος Εξάσκηση 1 Επιβίβαση στο υδροσκάφος 1 Κολυμπήστε προς το π...

Page 135: ...υργίας του κινητήρα στον καρπό του χεριού σας βάλτε το κλιπ στο διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα 5 Πιάστε τις χειρολαβές του τιμονιού σταθερά και με τα δύο χέρια βάλτε τα πόδια σας στο δάπεδο 6 Κάντε πρακτική εξάσκηση επιβίβασης και ισορροπίας πολλές φορές μέχρι να είστε σε θέση να ισορροπήσετε καλά στο υδροσκάφος καθ όλη τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας E_F3J 71 forPrint book Page 10 Friday July ...

Page 136: ...τασίας με το δεξί σας χέρι ή πόδι 4 Εάν η αριστερή πλευρά του αναποδογυρισμένου υδροσκάφους είναι γυρισμένο προς τα επάνω πρώτα κλίνατε το υδροσκάφος χρησιμοποιώντας το βάρος του σώματός σας για να πιέστε προς τα κάτω την περιμετρική λωρίδα προστασίας Στη συνέχεια αναποδογυρίστε το υδροσκάφος όπως περιγράφεται παραπάνω Μην περιστρέφετε το υδροσκάφος αριστερόστροφα διαφορετικά μπορεί να μπει νερό σ...

Page 137: ... σας υπάρχουν άτομα αντικείμενα ή άλλα υδροσκάφη 2 Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και προχωρήστε ευθεία 3 Αρχίστε να στρίβετε κάνωντας μεγάλα οκτώ 8 μήκους περίπου 15 21 m 50 70 ft Μην ανοίγετε περισσότερο το γκάζι Εξάσκηση 2 Πλήρες στρίψιμο με ταχύτητα συρτής 1 Στρίψτε τις λαβές του τιμονιού όσο περισσότερο μπορείτε προς τη μία και την άλλη κατεύθυνση Αφήστε το υδροσκάφος να στρίψει κατά 360 2 Κάντε ...

Page 138: ...υδροσκάφος σας στρίβει πατώντας το γκάζι και στρίβοντας ταυτόχρονα τις λαβές τους τιμονιού 1 Γυρνώντας τις χειρολαβές του τιμονιού η γωνία του ακροφυσίου πηδαλιουχίας 2 στην πρύμνη αλλάζει με αποτέλεσμα την αλλαγή της κατεύθυνσης του υδροσκάφους Δεδομένου ότι η δύναμη προώσεως καθορίζει την ταχύτητα και την κατεύθυνση της στροφής το γκάζι πρέπει πάντα να είναι ανοιχτό όταν προσπαθείτε να στρίψετε ...

Page 139: ...ινητήρα παρόλο που αυτή η απόσταση εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως μεταξύ άλλων το μικτό φορτίο την κατάσταση της επιφάνειας του νερού και την κατεύθυνση του ανέμου Αν πιέσετε το μοχλό RiDE για να επιβραδύνετε η απόσταση σταματήματος είναι περίπου 30 μικρότερη συγκριτικά με την περίπτωση που δεν θα χρησιμοποιηθεί ο μοχλός RiDE Ωστόσο η απόσταση αυτή εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως μετα...

Page 140: ...α προ πλαναρίσματος ενώ θα κινείστε σε ευθεία γραμμή Αφήστε το χειρόγκαζο και στη συνέχεια στρίψτε τις λαβές του τιμονιού όσο περισσότερο μπορείτε προς τα δεξιά ή αριστερά 2 Παρατηρήστε την ταχεία μείωση της ικανότητας στροφής του υδροσκάφους καθώς και το γεγονός ότι το υδροσκάφος δεν ανταποκρίνεται στις κινήσεις του τιμονιού όταν μειώνεται η ταχύτητα του κινητήρα αφήνοντας το γκάζι 3 Πατήστε ξανά...

Page 141: ... Εξάσκηση 2 Πλησιάζοντας σε αντικείμενα 1 Πάρτε ένα υποθετικό σημείο στο νερό σε μια ορισμένη απόσταση και υποθέστε ότι εκεί υπάρχει ένα αντικείμενο 2 Επιταχύνατε προς το σημείο που έχετε επιλέξει στη συνέχεια αφήστε το χειρόγκαζο προσπαθώντας να σταματήσετε πριν από το υποθετικό αντικείμενο 3 Εάν το υδροσκάφος δεν σταματήσει πριν από το υποθετικό αντικείμενο κοιτάξτε προς όλες τις κατευθύνσεις κα...

Page 142: ...φές 3 Επαναλάβατε την εξάσκηση αρχίζοντας με με βαθμιαίες στροφές και χαμηλές ταχύτητες και στη συνέχεια αυξάνοντας ενώ θα αυξάνεται η ικανότητά σας και η σιγουριά σας Θα παρατηρήσετε ότι το υδροσκάφος δεν κόβει στις στροφές όπως έκανε με την ταχύτητα προ πλαναρίσματος Το υδροσκάφος μπορεί να κάνει μία ορισμένη κλειστή στροφή με ταχύτητα πλαναρίσματος Στρίβοντας το τιμόνι περισσότερο από ότι χρειά...

Page 143: ...ταχύτητα και κάνοντας όλο πιο κλειστές στροφές Μην προσπαθείτε να τα κάνετε όλα από την αρχή Οδηγίες 1 Προσπαθήστε να καταλάβετε πώς αποκρίνεται το υδροσκάφος στις χαμηλότερες ταχύτητες πριν προσπαθήσετε να αναπτύξετε μεγαλύτερες ταχύτητες 2 Μπορείτε να κάνετε πιο κλειστές στροφές με ταχύτητα πλαναρίσματος 3 Να θυμάστε ότι όπως κάθε μηχανοκίνητο όχημα όσο πιο γρήγορα πηγαίνετε τόσο μεγαλύτερη απόσ...

Page 144: ...αι ότι το να διασχίσετε μια σειρά κυμάτων δεν είναι τόσο εύκολο όπως όταν διασχίζετε ένα μόνο κύμα Το δεύτερο είναι ότι όταν διασχίζετε ένα κύμα το υδροσκάφος τείνει να απομακρύνεται από το κύμα Διασχίζοντας ένα κύμα με γωνία 45 μπορεί να μην παρατηρήσετε αυτό το φαινόμενο αλλά όταν κινείστε με μικρότερη γωνία γύρω στις 10 μπορεί να γίνει πολύ περισσότερο αισθητό Να είστε πάντα έτοιμοι για αλλαγή ...

Page 145: ... θα είναι να ισορροπήσει το υδροσκάφος Μέγιστο φορτίο Μη χειρίζεστε το υδροσκάφος όταν το συνολικό βάρος υπερβαίνει τα 240 kg 530 lb μαζί με κάθε είδους φορτίο Εξάσκηση 1 Επιβίβαση όταν υπάρχουν και άλλοι επιβάτες και χειρισμός του υδροσκάφους με τους επιβάτες επάνω στο σκάφος 1 Επιβιβαστείτε στο υδροσκάφος με τον τρόπο που αναφέρεται στην Άσκηση 3 και καθίστε διάσκελα στο κάθισμα 2 Πιάστε τις χει...

Page 146: ...ά το άτομο που κάθεται μπροστά τους ή τη χειρολαβή 5 Δέστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα στον αριστερό καρπό σας και στη συνέχεια οποθετήστε την ασφάλεια στο διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα 6 Ελέγξτε προς κάθε κατεύθυνση βάλτε μπροστά τον κινητήρα και ξεκινήστε αργά 7 Κάντε πρακτική εξάσκηση στην επιτάχυνση στο στρίψιμο και στο σταμάτημα για να συνηθίσετε τον τρόπο με τον οποίο συμπεριφέρεται ...

Page 147: ...ι ενώ ο οδηγός εξοικειώνεται με το σκάφος Παρ όλο ότι οι ασκήσεις που περιλαμβάνονται σ αυτό το βιβλίο σας βοηθούν να αποκτήσετε τις αναγκαίες γνώσεις και ικανότητες πρέπει να γνωρίζετε τα όριά σας και να μην τα υπερβαίνετε ενώ θα αποκτάτε όλο και περισσότερες ικανότητες E_F3J 71 forPrint book Page 22 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 148: ...E_F3J 71 forPrint book Page 23 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 149: ...6 Massima accelerazione e fermata 16 Esercizio 7 Guida a velocità di planata 17 Esercizio 8 Come tagliare le scie e le onde 19 Esercizio 9 Guida con passeggeri 20 Poscritto 22 WaveRunner FX SVHO FX Cruiser SVHO GUIDA PRATICA PER IL CONDUCENTE 2014 Yamaha Motor Co Ltd Prima Edizione giugno 2014 Tutti i diritti sono riservati Sono vietati la ristampa e qualsiasi altro uso non autorizzato senza previ...

Page 150: ...su di essa potrà trarre beneficio dalla lettura e dalla consultazione di questo manuale Si ricordi tuttavia che questo manuale è soltanto una guida Non può certo sostituirsi al buon senso ed alla capacità di giudizio individuale L utilizzo in sicurezza e responsabile della moto d acqua richiede capacità e conoscenze che si apprendono man mano che si familiarizza con il mezzo La Yamaha consiglia di...

Page 151: ...RiDE è un sistema elettronico che controlla il regime motore e la cucchiaia ribaltabile per l inversione del flusso che si trova accanto all ugello direzionale La leva RiDE situata sulla manopola sinistra del manubrio può essere utilizzata per modificare la spinta dell idrogetto in modo che la moto d acqua si sposti in retromarcia o in folle Il sistema RiDE assiste il condu cente durante il rallen...

Page 152: ...quisite con quelli precedenti quindi non cercate di saltarli In questi esercizi vogliamo che impariate a controllare la moto d acqua ed a conoscere come si comporta nelle diverse condizioni d uso Ricordate sempre che questi esercizi rappresentano soltanto un inizio ed una guida Dovete usare il vostro buon senso e capacità di giudizio insieme alle capacità ed alle conoscenze che acquisirete man man...

Page 153: ...colo è abbassato nell acqua e non produce una scia Velocità media corrisponde ad una velocità inferiore a quella di planata La prua della moto d acqua è leggermente sollevata dalla superficie dell acqua ma state ancora viaggiando in acqua C è scia Velocità di planata è la velocità più elevata La moto d acqua è più orizzontale e scivola sull acqua C è scia E_F3J 71 forPrint book Page 4 Friday July ...

Page 154: ...atevi a pensare di sapere come funziona un comando leggete le istruzioni per esserne certi Esercitazione 2 Controlli prima dell utilizzo Esercitarsi ad eseguire i controlli prima dell utilizzo elencati nel manuale del proprietario conducente Nell esercitazione 1 avete imparato tutte le posizioni Ora accertatevi che tutto funzioni correttamente Fate particolare attenzione ai comandi dello sterzo ed...

Page 155: ...viamento e di spegnimento del motore Istruzioni Mettere la moto in acqua priva di alghe e di detriti con una profondità minima di 60 cm 2 ft dal fondo della moto e praticare questo esercizio standovi accanto Non usare mai il mezzo in acque con profondità inferiore a 60 cm 2 ft poiché vi è il rischio di aspi rare sassi o sabbia nella presa d acqua causando danni alla girante o il surriscaldamento d...

Page 156: ...la 2 sotto all interruttore di spegnimento di emergenza del motore 4 Stare attenti a non far impigliare nel manubrio il tirante di spegnimento di emergenza del motore in modo che il motore si spenga se il conducente cade dalla moto d acqua La forcella non potrebbe sfilarsi se il tirante si avvolgesse sul manubrio 3 Premere l interruttore di avviamento 5 pulsante verde Non azionare la leva dell acc...

Page 157: ...identale del motore togliere sempre la forcella dall interruttore di spegnimento di emergenza quando il motore non è in funzione 2 Non azionare l interruttore di avviamento per più di 5 secondi per volta Non premere mai l interrut tore di avviamento mentre il motore è in funzione 3 Se il motore non si avvia entro 5 secondi rilasciare l interruttore di avviamento e riprovare dopo 15 secondi Se si c...

Page 158: ... alla spiaggia prima di uscire in mare aperto Quanto maggiore è il peso del conducente tanto più difficile risulterà bilanciare la moto d acqua Eseguire questi esercizi senza avviare il motore Allacciare al polso il tirante di spegnimento di emergenza del motore e tenere il mezzo in acqua alta almeno fino al petto Esercitazione 1 Salita a bordo della moto d acqua 1 Nuotare verso la parte posterior...

Page 159: ...re allacciato al polso inserire la forcella nell interruttore di spegnimento di emergenza del motore 5 Afferrare saldamente il manubrio con entrambe le mani e mettere tutti e due i piedi nel pozzetto 6 Esercitarsi più volte nella salita a bordo e nel bilanciamento fino a quando non si è grado di mante nere un buon equilibrio della moto d acqua durante l intera procedura E_F3J 71 forPrint book Page...

Page 160: ...do con l altra mano o col piede destro sul parabordi 4 Se il lato sinistro del mezzo capovolto è inclinato verso l alto prima inclinare la moto d acqua per abbassare il lato sinistro usando il vostro peso per premere sul parabordi Poi capovolgere il mezzo come descritto Non girare la moto d acqua in senso antiorario in quanto altrimenti l acqua può penetrare nel motore provocando danneggiamenti 5 ...

Page 161: ...o 1 Salire a bordo della moto d acqua ed osservare le persone gli ostacoli e le altre moto d acqua 2 Avviare il motore e procedere in linea retta 3 Iniziare a virare eseguendo una grande figura a otto di circa 15 21 m 50 70 ft di lunghezza Non accelerare Esercitazione 2 Virate a cerchio alla velocità di traino 1 Girare completamente il manubrio in una direzione qualsiasi Fare compiere alla moto d ...

Page 162: ... Per far virare la moto d acqua è necessaria una combinazione tra l apertura della leva del gas e la rotazione del manubrio 1 Girando il manubrio si varia l angolazione dell ugello direzionale 2 a poppa con conseguente cambiamento della direzione della moto d acqua Poiché la potenza del getto determina la velocità e la direzione delle virate per affrontarle è sempre necessario accelerare tranne qu...

Page 163: ...la leva dell acceleratore o lo spegnimento del motore questa distanza varia in funzione di molti fattori inclusi il peso lordo le condizioni della superfi cie dell acqua e la direzione del vento Se si preme la leva RiDE per provocare il rallentamento la distanza di arresto è di circa il 30 infe riore rispetto a quando non viene utilizzata la leva RiDE Questa distanza dipende comunque da nume rosi ...

Page 164: ...leratore sulle virate 1 Accelerare gradualmente fino a media velocità procedendo in rettilineo Rilasciare la leva dell acce leratore e poi girare il manubrio il più possibile a destra o a sinistra 2 Si nota che la capacità di virata della moto d acqua si è ridotta rapidamente e che il mezzo non risponde ai comandi del manubrio una volta ridotto il regime di rotazione del motore dopo il rilascio de...

Page 165: ... si fanno progressi Esercitazione 2 Avvicinamento ad ostacoli 1 Prendere un punto nell acqua ad una certa distanza e immaginare che lì ci sia un ostacolo immagi nario 2 Accelerare in direzione del punto scelto poi rilasciare la leva dell acceleratore e rallentare per vedere se si riesce a fermarsi prima di raggiungere l ostacolo immaginario 3 Se la moto d acqua non si fermerebbe prima di raggiunge...

Page 166: ... ovali con virate a destra ed a sinistra 3 Ripetere l esercizio iniziando con virate graduali e basse velocità e poi accelerando man mano che si acquisisce abilità e confidenza Noterete che la moto d acqua non taglia più l acqua nelle virate come accadeva a media velocità La moto d acqua è in grado di compiere virate strette a qualsiasi velocità di planata Se si gira il manubrio più del necessario...

Page 167: ...e la velocità ed eseguendo virate più strette Non cercare di fare troppo e troppo in fretta Consigli 1 Imparare a conoscere come la moto d acqua risponde alle velocità inferiori prima di cercare di gui dare più velocemente 2 Si possono eseguire virate più strette alle velocità di planata 3 Ricordarsi che come per qualsiasi altro motoveicolo quanto più rapidamente si marcia tanto più lungo sarà il ...

Page 168: ...ma è che tagliare un gruppo di scie o di onde non è altrettanto facile come tagliare una scia sola La seconda è che quando si attraversa in diagonale la scia o l onda la moto d acqua tenderà a sfug gire dalla scia o dall onda Quando si taglia con un angolo di 45 potreste non notarlo ma con una angolazione inferiore per esempio di 10 questo effetto può essere molto forte Siate pronti a controllare ...

Page 169: ...ggeri tanto più difficile risulterà tenere in equilibrio la moto d acqua Carico massimo Non utilizzare la moto d acqua se il peso totale supera 240 kg 530 lb compreso l eventuale carico Esercitazione 1 Salita a bordo accelerazione e manovre con passeggeri a bordo 1 Salire a bordo della moto d acqua come descritto nell Esercizio 3 e sedersi a cavalcioni sulla sella 2 Afferrare il manubrio con entra...

Page 170: ...amente alla persona di fronte o al maniglione in dotazione 5 Allacciare al polso sinistro il tirante di spegnimento di emergenza del motore ed inserire la forcella nell interruttore di spegnimento di emergenza del motore 6 Guardare in tutte le direzioni avviare il motore e poi partire lentamente 7 Esercitarsi nelle accelerazioni nelle virate e negli arresti per abituarsi al comportamento della mot...

Page 171: ... si imparano man mano che si acquista dimestichezza con il mezzo Anche se la pra tica degli esercizi contenuti in questo manuale aiuta ad apprendere le capacità necessarie rendersi conto dei propri limiti e rispettarli mentre si continuano a sviluppare le proprie abilità E_F3J 71 forPrint book Page 22 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 172: ...E_F3J 71 forPrint book Page 23 Friday July 11 2014 9 22 AM ...

Page 173: ...A5 tate_Blank fm Page 1 Thursday November 24 2011 4 30 PM ...

Page 174: ...Printed in U S A July 2014 0 4 1 CR F3J F819T 71 E F G S P R H ...

Reviews:

No comments

Related manuals for WaveRunner FX SVHO

Brand: FAIRLINE Pages: 35

Brand: Sea Ray Pages: 22

32 Express 2010

Brand: Pro-Line Boats Pages: 72

Brand: Prestige Pages: 120

Brand: Quantum Sails Pages: 11

Brand: Everglades Pages: 128

200 OptiMax DTS

Brand: Mercury Pages: 157

Brand: Hunter Pages: 40

Nautilus 11 DLX

Brand: AB Inflatables Pages: 52

Brand: Vanguard Pages: 8

210FSH SPORT 2022

Brand: Yamaha Pages: 146

Brand: World Cat Pages: 109

190 Outrage 2019

Brand: Boston Whaler Pages: 88

Brand: Rotax Pages: 117

Brand: PROCTOR DESIGNS Pages: 24

Brand: Intex Pages: 12

Brand: Hyundai Pages: 102

Brand: COBIA Pages: 25

Brands by name

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Popular brands

Load more brands