4 3
2
1
5
6
ZMU07899
1. Goupille fendue
2. Ecrou d’hélice
3. Rondelle
4. Entretoise
5. Hélice
6. Rondelle de poussée
Couple de serrage de l’écrou d’hélice :
54 N·m (5.51 kgf·m, 39.8 lb·ft)
4. Alignez la fente de l’écrou d’hélice sur
l’orifice de l’arbre d’hélice. Insérez une
nouvelle goupille fendue dans l’orifice et
repliez les extrémités de la goupille fen-
due.
ATTENTION: Ne réutilisez pas la
goupille fendue. L’hélice risque sinon
de s’enlever en cours d’utilisation.
[FCM01892]
1
ZMU06956
1. Goupille fendue
REMARQUE:
Si la fente de l’écrou d’hélice n’est pas ali-
gnée sur l’orifice de l’arbre d’hélice après le
serrage de l’écrou d’hélice au couple spéci-
fié, serrez un peu plus l’écrou de manière à
aligner la fente sur l’orifice.
FMU47100
Renouvellement de l’huile pour en-
grenages
FWM00801
l
Assurez-vous que le moteur hors-bord
est fermement fixé sur le tableau AR ou
sur un support stable. Vous risquez
d’être gravement blessé si le moteur
hors-bord venait à retomber sur vous.
l
Ne vous placez jamais sous l’embase
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même si le levier ou le bouton de sup-
port de relevage est verrouillé. De gra-
ves blessures peuvent résulter d’une
chute accidentelle du moteur hors-
bord.
1. Relevez le moteur hors-bord de façon à
ce que la vis de vidange de l’huile pour
engrenages se situe au point le plus bas
possible.
2. Placez un conteneur adéquat sous le
carter d’embase.
3. Déposez la vis de vidange de l’huile pour
engrenages ainsi que le joint. Comme la
vis est magnétique, la présence d’une
faible quantité de particules métalliques
à l’extrémité de la vis est normale. Élimi-
nez-les simplement.
ATTENTION: La
présence d’une quantité excessive de
particules métalliques sur la vis ma-
gnétique de vidange d’huile pour en-
grenages peut indiquer un problème
de l’embase. Consultez votre reven-
deur Yamaha.
[FCM01901]
Entretien
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2019 Yamaha Motor Corporation, U.S.A.
