Yamaha F40C, Owner'S Manual

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FMU00381
VERIFICATION DE LA COURROIE
SYNCHRONE
Vérifiez l’état de la courroie synchrone et rem-
placez-la si elle présente l’un des symptômes
suivants :
8
Fissures sur le dos de la courroie ou à la base
des dents.
8
Usure excessive à la racine des dents.
8
Caoutchouc gonflé d’huile par endroits.
8
Surfaces rendues rugueuses.
8
Traces d’usure sur les rebords ou la surface
extérieure de la courroie.
f F
Prenez contact avec votre revendeur Yama-
ha pour le réglage ou le remplacement de la
courroie synchrone.
N.B.:
Si la courroie synchrone peut être étendue de
10 mm ou davantage en exerçant une pression
du doigt au milieu des deux poulies, cela signi-
fie que la tension de la courroie doit être
réglée.
SMU00381
COMPROBACION DE LA CORREA DE
REGLAJE
Inspeccione la correa de reglaje y sustitúyala si
observa cualquiera de los siguientes indicios:
8
Grietas en la parte posterior de la correa o en
la base de los dientes de la correa.
8
Desgaste excesivo en las raíces de los dien-
tes.
8
Parte de caucho hinchada por el aceite.
8
Superficie rugosa de la correa.
8
Indicios de desgaste en los bordes o en la
superficie exterior de la correa.
y Y
Consulte a su concesionario Yamaha cuando
deba cambiar o ajustar la correa de reglaje.
NOTA:
Si la correa de reglaje se puede estirar 10 mm
o más al empujarla con un dedo en el punto
intermedio entre las poleas, deberá ajustarse la
tensión de la correa.
4) Alignez l’écrou d’hélice sur l’orifice de
l’arbre d’hélice.
Introduisez une nouvelle goupille fendue
dans l’orifice et repliez les extrémités de la
goupille fendue.
N.B.:
Si l’écrou d’hélice n’est pas aligné sur l’orifice
de l’arbre d’hélice après le serrage au couple
spécifié, serrez davantage l’écrou de façon à
l’aligner sur l’orifice.
4) Alinee la tuerca de la hélice con el orificio
del eje de la hélice. Introduzca un pasador
nuevo en el orificio y doble los extremos
del pasador.
NOTA:
Si la tuerca de la hélice no queda alineada con
el orificio del eje de la hélice después de apre-
tarla al par especificado, apriete la tuerca un
poco más hasta que quede alineada con el ori-
ficio.
Couple de serrage:
Voir “CARACTERISTIQUES”, voir 4-1.
Par de apriete:
Consulte el apartado “ESPECIFICACIONES”,
página 4-1.
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