pt - Tradução das instruções originais
170
•
Se a pressão ou nível no sistema mudar, o
grupo retorna a trabalhar no modo
automático. O auto-teste é adiado.
8.2
COMPENSAÇÃO DAS PERDAS DE
CARGA (cr14)
Às vezes há uma perda de pressão no sistema,
causada pelas perdas nas tubagens que
aumentam com o aumentar das necessidades de
água.
Para compensar as perdas de carga, é possível
habilitar um controlo que fornece pressão
proporcional à carga. Não é efetuada uma
medição direta do caudal, mas julga-se que seja
proporcional ao número de bombas em
funcionamento.
Quando cada bomba de serviço, sucessiva à
primeira, arranca, os limiares SUPERIOR e
INFERIOR são aumentados do valor indicado no
parâmetro r14. A bomba jockey está excluída.
9
ALARMES
APLICAÇÃO PRESSURIZAÇÃO (parâmetro bS
Lista de alarmes
N.°
Descrição
Reset
A01
Fusível F1 bomba 1
queimado.
Auto
Resolução de problemas:
Fusível 1 para a bomba 1 está queimado.
Bomba 1 com falha ou avaria está excluída do
funcionamento. Quando a falha ou avaria tiver
sido resolvida, a bomba reativa-se
automaticamente. A ativação do fusível habilita
automaticamente a outra bomba se houver
pedido.
Causas/soluções
•
O motor da bomba 1 está danificado e deve
ser substituído.
•
O cabo de alimentação do motor é defeituoso
ou está gasto: substituir o cabo.
•
O condensador do motor da bomba 1 está
danificado e deve ser substituído.
N.°
Descrição
Reset
A02
Fusível F2 bomba 2 queimado Auto
Resolução de problemas:
Fusível 2 par a bomba 2 está queimado.
Bomba 2 com falha ou avaria está excluída do
funcionamento. Quando a falha ou avaria tiver
sido resolvida, a bomba reativa-se
automaticamente. A ativação do fusível habilita
automaticamente a outra bomba se houver
pedido.
Causas/soluções
•
O motor da bomba 2 está danificado e deve
ser substituído.
•
O cabo de alimentação do motor é defeituoso
ou está gasto: substituir o cabo.
•
O condensador do motor da bomba 2 está
danificado e deve ser substituído.
N.°
Descrição
Reset
A05
Sensor defeituoso ou
avariado. O alarme não
funciona no modo manual.
Auto
Resolução de problemas:
Sinal inferior ao valor mínimo de 3,8 mA. No caso
de um alarme, todas as bombas param. O alarme
irá aparecer se o sinal for inferior a 3.8mA e é
gerido só se o sensor for usado (c03 = 2).
O alarme é excluído no modo manual.
Causas/soluções
•
Verificar que o sensor e o conector estejam
ligados.
•
Abrir a tampa e verificar se o cabo de
alimentação do sensor está ligado e fixado
nos bornes. Consultar as figuras
•
Verificar se o cabo do sensor está ligado
corretamente. Consultar as figuras
•
O cabo de alimentação do sensor está
deteriorado: substituir o cabo.
•
O conector de plástico deteriorou-se:
substituir o conector.
•
Substituir o sensor defeituoso ou avariado.
N.°
Descrição
Reset
A24
Auto-teste da bomba 1
falhado
Auto
Resolução de problemas:
O Auto-teste da bomba 1 falhou. O teste foi
interrompido devido à ativação do interruptor de
pressão de membrana ligado ao D IN PROG
(c38=1). A pressão no lado da descarga atinge o
valor programado do interruptor de pressão.
Causas/soluções
•
A bomba (rotor ou difusor) está danificada.
Contactar o serviço de assistência técnica.
•
O motor da bomba 1 não funciona:
o
Está danificado e deve ser substituído.
Contactar o serviço de assistência
técnica.
o
O protetor térmico no interior do motor é
defeituoso ou está quebrado.
o
O condensador está danificado.
N.°
Descrição
Reset
A25
Auto-teste da bomba 2
falhado
Auto
Resolução de problemas:
O Auto-teste da bomba 2 falhou. O teste foi
interrompido devido à ativação do interruptor de
pressão de membrana ligado ao D IN PROG
(c38=1). A pressão no lado da descarga atinge o
valor programado do interruptor de pressão.
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