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AVERTISSEMENT : Risque d’explosion
Les vapeurs d’essence peuvent exploser.
Avant de démarrer le moteur, faites
fonctionner la soufflante pendant 4 minutes et vérifiez
l’absence de vapeurs d’essence dans la cale du comparti-
ment moteur. Faites fonctionner la soufflante à une vitesse
inférieure à la vitesse de croisière. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner des blessures ou la mort.
Modèle
Débit d’air
Tension
Ampères
Taille du fusible
Poids lb(kg)
36740-0000
150 CFM
(4,2 m³/min.)
12 Vdc
6.8
10A
5.5 (2,5 kg)
36740-0010
150 CFM
(4,2 m³/min.)
24 Vdc
3.3
5 A
5.5 (2,5 kg)
SPÉCIFICATIONS
INSTALLATION
LES INSTALLATIONS DOIVENT RÉPONDRE AUX SECTIONS
APPLICABLES DU TITRE 33, PARTIE 183 ; SOUS-PARTIE K,
RÉGLEMENTATION DE LA VENTILATION DE L’USCG.
MONTAGE :
Les soufflantes Jabsco sont principalement
destinées à des cycles de travail intermittents tels que l’évacuation
des vapeurs de carburant dans les cales. S’ils le souhaitent, ils peu-
vent également être utilisés pour d’autres applications générales
de circulation d’air avec des cycles de travail plus longs.
Toutefois, dans ce cas, il convient de noter que la durée de vie
maximale du moteur est d’environ 1000 heures. Par conséquent,
le souffleur ne doit être utilisé que pour des applications
pour lesquelles cette durée de service est acceptable. Pour les
applications à service continu, demandez à votre revendeur les
soufflantes Jabsco Heavy Duty Long Life Blowers.
Montez la soufflante sur une cloison plate, dans la partie la plus
élevée du compartiment, à l’abri des embruns ou du lavage du
pont. La soufflante peut être tournée dans le support de montage
pour faciliter le trajet le plus court de la tuyauterie.
Utilisez un raccord de décharge approprié pour que la pression
statique du ventilateur ne soit pas affectée par le changement de
direction du vent. Acheminez le conduit d’entrée avec le moins de
coudes possible vers le tiers inférieur du compartiment de cale
où les vapeurs sont susceptibles de s’accumuler. Veillez à ce que
le conduit soit placé sous le haut des longerons du moteur, mais
pas trop bas pour ne pas être submergé par l’eau de cale. Placez
le collecteur de manière à profiter de la direction naturelle du flux
d’air. La gaine flexible Jabsco n° 34959-0100 est facile à couper
et à installer.
AVIS :
Le ventilateur doit être monté à l’abri des chaleurs extrêmes (plus
de 130°F) pour éviter toute déformation de la roue ou du boîtier
du ventilateur.
Pour une entrée exposée, la grille d’entrée du ventilateur n°
34764-0000 fournit une entrée protégée sûre et attrayante.
PLAN DE MONTAGE
Pour
évacuer
l’évent
Conduit de 3 pouces
34959-0100
Cloison
LA PLAQUE D’AVERTISSEMENT FOURNIE AVEC LE VENTILATEUR
DOIT ÊTRE MONTÉE À CÔTÉ DES INTERRUPTEURS D’ALLUMAGE DU
MOTEUR (TOUS LES EMPLACEMENTS) POUR ÊTRE CONFORME AU
TITRE 33, PARTIE 183 ; SOUS-PARTIE K, RÉGLEMENTATION DE LA
VENTILATION DE L’USCG.
FONCTIONNEMENT :
Voir l’énoncé de la plaque d’aver-
tissement suivante.
LISTE DES PIÈCES
Image de référence à la page 3
Clé
1
3
4
5
6
2
Qté.
1
1
1
1
5
43899-0000
35772-0000
34742-0001
35773-0000
35508-0000
30200-0000
30200-0010
Numéro de pièce
Description
Montage du support
(avec vis et écrou)
Boîtier du ventilateur
Roue de la soufflante
Boîtier du ventilateur
Vis - 8 x 5/8 SS
Tête cylindrique autotaraudeuse
Kits moteurs :
12Vdc
24Vdc
BILGE BLOWER
ON
OFF
BILGE BLOWER
ON
OFF
PANNEAUX DE COMMUTATION MARINS
44960-0002
Interrupteur lumineux avec sabot SPST (pour les souffleurs DC
uniquement)
CÂBLAGE POUR LES MODÈLES CC
Utilisez un fil de cuivre de qualité marine. Pour les longueurs
jusqu’à 7,6 m de la source d’alimentation : utilisez un fil de
calibre 12 pour 12 volts, de calibre 14 pour 24 volts. Utilisez un
fil plus gros pour les longueurs plus importantes. Le circuit doit
être protégé par un fusible. Les tailles de fusibles suggérées sont
indiquées dans le tableau des spécifications.
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