État de charge
Les DEL
[2]
et
[10]
sont
allumées en vert
État de charge
Les DEL
[2]
et
[10]
sont
allumées en orange
État de charge
Les DEL
[2]
et
[10]
sont
allumées en rouge
Utilisation conforme aux
prescriptions
Utilisation (fig. I)
Utiliser l‘appareil pour le démarrage des véhicules dis-
posant d‘une tension de bord de 12 V ou 24 V lorsque
la puissance de démarrage des batteries intégrées dans
le véhicule est trop faible. Il sert éga-lement à rempla
-
cer les batteries de bord 12 et 24 V
défectueuses et
démarrer ainsi le moteur !
Toute autre utilisation est
considérée comme non conforme.
L‘utilisateur est tenu responsable des
dom-mages imputables à une utilisation non
conforme aux prescriptions.
Raccordement et mise en service
Remarque
Charger l‘appareil pendant 24 heures
avant de l‘utiliser pour la première
fois !
Attention
La protection contre les inversions de
polarité est uniquement active lorsque
la tension de la batterie est > 4 V.
■
S‘assurer que l‘appareil est éteint.
■
Connecter d‘abord la pince polaire rouge au pôle
positif.
■
Connecter la pince polaire noire au pôle négatif.
■
Lors du raccordement, veiller à ce que les pinces
soient parfaitement fixées et à ce que le contact
soit parfaitement établi.
■
Démarrer l‘appareil.
Affichage DEL
Affichage
Statut
La DEL d‘inversion des
pôles
[11]
est allumée
en rouge
La DEL d‘inversion des
pôles
[11]
ne s‘allume
pas
La DEL d‘inversion des
pôles
[11]
est allumée
en vert
Déconnecter les pinces
polaires, interrompre le
démarrage
Le câble de démarrage
n‘est pas raccordé La
tension de la batterie du
véhicule est < 4 V ou
manquante.
Démarrage, actionner la
touche ON
[1]
Démarrage
Démarrage avec une puis-
sance de démarrage
réduite
Tension de la batterie trop
faible
Aide au démarrage automatique
utiliser cette fonction en cas de démarrages avec des
batteries de véhicules intégrées. Ceci permet
d‘ex-
ploiter la puissance de démarrage extrêmement
élevée de l‘auxiliaire de démarrage de manière la
plus optimale possible.
■
Contrôler la DEL
[8]
, la DEL ne s‘allume pas,
démarrage automatique impossible.
■
Actionner la touche AUT
[9]
.
3
La DEL
[8]
est allumée en vert, l‘appareil est prêt
à fonctionner.
3
Le moteur du véhicule peut être démarré, la mise
en circuit de la tension de démarrage s‘effectue
automatiquement.
3
En présence de tension de démarrage au niveau des
pinces, la DEL
[4]
ou
[7]
est allumée en rou
Remarque
En cas de doute concernant la sélec-
tion de tension automatique, contrôler
la tension de bord puis effectuer la
sélection manuellement. Ceci est pos
-
sible à tout moment en actionnant les
touches 12 V
[5]
ou 24 V
[6]
.
3
Au terme de 6 secondes, l‘automatique met
terme au processus de démarrage.
55
Ändamålsenlig användning
Apparaten är avsedd för start av fordon med 12
eller 24 volts spänning när fordonets inbyggda
batteri inte har tillräcklig startkapacitet. Den fung-
erar dessutom som ersättning för defekta 12- och
24-voltsbatterier för att möjliggöra start av motorn!
All annan användning som går därutöver är ej
ändamålsenlig.
Användaren är ensam ansvarig för ska-
dor som orsakas av felaktig användning.
Manövrering (bild I)
Anslutning och användning
Märk
Ladda apparaten under 24 timmar
före första användning!
Observera
Polaritetsskyddet är bara aktivt vid en
batterispänning på > 4 V.
■
Kontrollera att apparaten är avstängd.
■
Kläm fast kablarna med röd batteriklämma vid
pluspolen.
■
Kläm fast kabeln med svart batteriklämma vid
minuspolen.
■
Kontrollera att batteriklämmorna har god kon-
takt och sitter stadigt.
■
Starta aggregatet.
LED-indikator
Visning
Status
Polaritetsindikatorn
[11]
lyser rött
Ta bort batteriklämmorna,
avbryt startförloppet
Polaritetsindikatorn
[11]
lyser inte
Startkabel ej ansluten
Spänningen i fordonets batteri
< 4 V eller så saknas fordons-
batteri.
Polaritetsindikatorn
[11]
lyser grönt
Startförlopp, tryck på
ON-knappen
[1]
Laddningsstatus
LED
[2]
och
[10]
lyser grönt
Startförlopp
Laddningsstatus
LED
[2]
och
[10]
lyser orange
Startförlopp med minskad
startkapacitet
Laddningsstatus
LED
[2]
och
[10]
lyser rött
Batterispänningen för svag
Automatisk starthjälp
Denna funktion ska användas vid start med
inbyggda fordonsbatterier. Då så sätt kan den
mycket höga startkapaciteten hos starthjälpsappara-
ten utnyttjas optimalt.
■
Kontrollera LED
[8]
, LED lyser inte, automatisk
start inte möjlig.
■
Tryck på knappen AUT
[9]
.
3
LED
[8]
lyser grönt, apparat i beredskapsläge.
3
Fordonets motor kan startas, inkoppling av
startspänning sker automatiskt.
3
Om startspänning ligger an mot klämmorna
lyser LED
[4]
eller
[7]
rött!
Märk
Vid osäkerhet vad gäller val av
automatisk spänning ska fordonets
nätspänning kontrolleras och valet
göras manuellt. Detta kan göras när
som helst via knapparna 12 V
[5]
eller
24 V
[6]
.
3
Efter 6 sekunder avslutar automatiken startför-
loppet.
25
