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Uso conforme a lo previsto
El aparato ha de utilizarse para arrancar vehículos
con tensión de a bordo de 12 ó 24 V cuando
las baterías montadas en el vehículo tengan una
potencia de arranque muy baja, y también sirve
para reemplazar baterías de a bordo de 12 y 24 V
defectuosas, y con ello arrancar un motor.
Cualquier otro uso se considera contrario a lo
previsto.
El usuario es responsable de daños deri-
vados del uso contrario a lo previsto.
Manejo (fig. I)
Conexión y puesta en servicio
Indicación
El aparato debe cargarse durante
24 horas antes de la primera utiliza
-
ción.
Atención
La protección contra polarización
inversa sólo se encuentra activada con
tensiones de batería > 4 V.
■
Procurar que el aparato esté desconectado.
■
Los conductores con la pinza de polos roja
tienen que embornarse primero en el polo
positivo.
■
El conductor con la pinza de polos negra tiene
que embornarse en el polo negativo.
■
En la conexión ha de procurarse un buen con
-
tacto y un firme asiento de las pinzas de polos.
■
Conectar el aparato.
Indicador LED
Indicador
Estado
El indicador de pola-
rización inversa
[11]
está en rojo.
Desembornar las pinzas
de polos, interrumpir el
proceso de arranque
El indicador de pola-
rización inversa
[11]
no luce.
El cable de arranque no
está conectado
Tensión en la batería del
vehículo < 4 V o falta la
batería del vehículo.
El indicador de pola-
rización inversa
[11]
está en verde.
Proceso de arranque,
accionar la tecla ON
[1]
Estado de carga
Los LEDs
[2]
y
[10]
están en verde
Proceso de arranque
Estado de carga
Los LEDs
[2]
y
[10]
están en naranja
Proceso de arranque con
potencia reducida
Estado de carga
Los LEDs
[2]
y
[10]
están en rojo
Tensión de batería dema-
siado baja
Mecanismo de arranque automático
Esta función ha de utilizarse en arranques con
baterías de vehículo montadas. Con ello, la poten-
cia extremadamente alta del aparato auxiliar de
arranque puede utilizarse de forma óptima.
■
Controlar LED
[8]
; el LED no luce; no es posible
un arranque automático.
■
Accionar la tecla AUT
[9]
.
3
El LED
[8]
está en verde; aparato disponible.
3
El motor del vehículo no puede arrancarse, la
conexión adicional de la tensión de control se
produce automáticamente.
3
Si existe la tensión de arranque en las pinzas, el
LED
[4]
o
[7]
se pone rojo.
Indicación
Si existen dudas sobre la selección
de tensión automática, la tensión de
a bordo ha de comprobarse y la
selección ha de efectuarse manualmen-
te. Ello puede realizarse en cualquier
momento accionando las teclas 12 V
[5]
o 24 V
[6]
.
3
El sistema automático finaliza el proceso de
arranque al cabo de 6 segundos.
