Woodstar 3912301952, Original Operating Instructions, Page: 12 / 40

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sorgungsunternehmen oder den Telefonanbieter vor
Ort kontaktieren, um erdverlegte Serviceleitungen zu
lokalisieren.
4 Zuschauer, Kinder und Tiere müssen einen Min-
destabstand von 23 m einhalten. Die Einheit unver-
züglich anhalten, wenn sich eine Person nähert.
5 Passen Sie Ihre Arbeitsweise den örtlichen Gege-
benheiten und der Geräteleistung an.
6 Diese Einheit ist mit einer Kupplung ausgestattet.
Den Kupplungshebel drücken und prüfen, ob er auto-
matisch in die Ausgangsstellung zurückkehrt. Ist dies
nicht der Fall, muss die Einheit durch qualifiziertes
Personal neu eingestellt werden.
7 Auskuppeln, bevor der Motor gestartet wird.
8 Den Motor vorsichtig nach Vorgabe starten. Da-
bei die Füße in einem angemessenen Abstand vom
Hacksatz positionieren.
9 Der Hacksatz bewegt sich nicht, wenn die Kupp-
lung ausgekuppelt ist. Ist dies nicht der Fall, muss die
Einheit durch qualifiziertes Personal neu eingestellt
werden.
10 Die Maschine immer von hinten bedienen. Auf kei-
nen Fall vor der Maschine vorbeigehen oder stehen,
wenn der Motor läuft.
11 Die Einheit während des Betriebs immer mit bei-
den Händen halten. Die Lenker gut festhalten.
12 Sich bewusst machen, dass die Maschine uner-
wartet nach oben oder nach vorne springen kann,
wenn der Hacksatz auf vergrabene Hindernisse, wie
große Steine, Wurzeln oder Baumstümpfe trifft.
13 Wenn die Einheit auf ein Fremdobjekt trifft, den
Motor anhalten, die Zündkerze trennen, die Maschi-
ne auf eventuelle Beschädigungen prüfen und den
Schaden reparieren, bevor die Maschine erneut ge-
startet und bedient wird.
14 Mit äußerster Vorsicht vorgehen, wenn rückwärts
gearbeitet wird oder man die Maschine zu sich zieht.
15 Die Kapazität der Maschine nicht überlasten, in-
dem in einem Zug zu tief oder zu schnell gearbeitet
wird.
16 Die Motorhacke auf keinen Fall mit zu hohen
Transportgeschwindigkeiten auf harten oder rutschi-
gen Oberflächen bedienen.
17 Beim Bearbeiten von harten Böden vorsichtig vor-
gehen. Der Hacksatz kann sich im Boden festklem-
men und die Motorhacke vorwärtstreiben. Ist dies
der Fall, die Lenker loslassen und die Maschine nicht
festhalten.
18 Bei Arbeiten in der Nähe von Zäunen, Gebäuden
und erdverlegten Serviceleitungen vorsichtig vorge-
hen. Der sich drehende Hacksatz kann Sachschäden
oder Personenschäden verursachen.
19 Mit äußerster Vorsicht vorgehen, wenn auf oder
über Kiesauffahrten, -wegen oder -straßen gearbei-
tet wird. Auf nicht sichtbare Gefahren und den Ver-
kehr achten. Keine Passagiere befördern.
20 Die Arbeitsstellung auf keinen Fall verlassen,
wenn der Motor läuft.
21 Den Motor immer anhalten, wenn die Bearbeitung
verzögert wird oder man von einer Bearbeitungsstel-
le zur nächsten geht.
22 Die Einheit von Pflanzen und anderen Materialien
sauber halten. Sie können sich im Hacksatz verfan-
gen. Den Motor anhalten und die Zündkerze trennen,
bevor der Hacksatz gereinigt wird.
6. Technische Daten
Motor: 4-Takt, 196 ccm
Motorleistung: 4,8 kW/ 6,5 PS
Arbeitsdrehzahl Motor: 3600 min
-1
Arbeitsbreite: 372/612/760 mm
Hackmesser Ø: 32 cm
Startsystem: Reversierstart-
einrichtung
Kraftstoff: Benzin bleifrei
min. 90 Oktan
max. 5% Bio-
Ethanol
Motoröl: 0,6l (15W40)
Tankinhalt: 3,6 l
Gewicht: 56 kg
Zündkerze: F7RTC
7. Montage
1) Die Außenteile des Hacksatzes auf die Innenteile
setzen und mit Schrauben vom Typ M8 x 45 (A)
und Muttern befestigen (Abb. 3).
2) Die Rohrhülse in die Räder schieben und die Rä-
der auf beiden Seiten der Halterung mit Schrauben
vom Typ M12 x 85, Unterlegscheiben und Muttern
(B) befestigen (Abb. 4).
3) Den Hacksatz auf beide Hacksatz-Wellen links
und rechts des Getriebes positionieren. Die Boh-
rungen in den Hacksatz-Rahmenhülsen mit denen
der Hacksatz-Welle ausrichten. Von einer Seite
Schrauben vom Typ M10 x 45 (C) in die Bohrungen
der Hacksatz-Welle einsetzen und von der ande-
ren Seite mit Sicherungsmuttern befestigen. Die
drei Paar Hacksätze können auf eine Arbeitsbreite
von 372/612/852 mm montiert werden (Abb. 5).
4) Die Hacksatz-Schutzverbreiterung am Hacksatz-
Schutz mit Schrauben vom Typ M5 x 12 und Mut-
tern (D) befestigen (Abb. 6).
5) Den unteren Lenker an der Verbindungsplatte mit
Schrauben vom Typ M8 x 120, Unterlegscheiben
und Muttern (E) befestigen (Abb. 7).
6) Die Bohrungen des unteren und oberen Lenkers
ausrichten und mit Schrauben vom Typ M8 x 45
und einer Sterngriffschraube (F) sichern (Abb. 8).
Motoröl auffüllen
m
ACHTUNG! DAS MOTORÖL WURDE FÜR DEN
TRANSPORT ABGELASSEN.
Der Motor kann dauerhaft beschädigt werden und die
Gewährleistung für den Motor erlischt, wenn die Mo-
torölwanne vor dem Starten des Motors nicht mit Öl
aufgefüllt wird (siehe Motorenhandbuch).