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W0001HN43A-FIT$011104060000
Notice
de montage
ATTELAGE pour
HONDA CRV
1997- Printemps 2002
HN43A
DESIGNATION
A
1
Traverse principale
C
1
Support central de rotule conforme à la Directive Européenne 94/20/EC A50-1
D
4
Vis, M10x60x1.25, rondelles frein, et rondelles plates (Ø 20mm)
D1
2
Bras latéraux
D2
4
Entretoises 19mm ; longueur : 26mm
E
4
Vis, M10x100x1.5, écrous, rondelles frein, et larges rondelles plates (Ø 40mm)
E1
4
Entretoises 19mm ; longueur : 67mm
F
1
Vis, M12x80mm, écrou nyloc, rondelle frein, et 2 rondelles plates (Ø 25mm)
F1
4
2 entretoises Ø 40mm ; longueur : 13mm – 1 bague Ø 40mm ; longueur : 18mm – et 1 bague Ø 40mm ;
longueur : 8mm.
G
2
Vis, M12x75mm et écrous nyloc
CB
2
Vis d’attelage M16x50mm, écrous, et rondelles frein
MONTAGE
1. Découper une encoche de 60mm de large x 30mm de profondeur dans le pare-chocs (Voir le schéma ci-dessous).
Démonter le pare-chocs (5 clips au dessus du pare-chocs, 1 vis de chaque côté, 2 vis de maintien des bavettes et 1 au
dessus, 2 clips sous la voiture et débrancher le câble électrique).
2. Débrider le pot d’échappement et le laisser pendre (Suivant le type de foret utilisé, il peut être nécessaire de démonter le
silencieux pour faciliter l’accès aux trous). Déshabiller l’intérieur du coffre. Assembler sans serrer les bras latéraux (D1)
au châssis aux trous avant (D) en utilisant la visserie fournie (D), prenant les bras latéraux comme gabarit, percer les
trous arrière (D) (Remarque: un écrou captif se trouve à 25mm au dessus, faire attention de ne pas l’endommager),
percer les trous (E) dans le fond de coffre (double épaisseur). Enlever les bras latéraux et élargir les trous si nécessaire
pour que les entretoises (D2) et (E1) puissent être insérées (sous épaisseur seulement) et monter sans serrer la traverse
principale (A), les bras latéraux (D1), en utilisant la boulonnerie correspondante (D) et (E) en s’assurant de la bonne
position des rondelles plates et de la propreté de la surface de contact.
3. Insérer les entretoises (F1) de chaque côté de l’anneau de remorquage (des entretoises supplémentaires sont fournies
pour les véhicules qui ont un anneau de remorquage désaxé) et les monter entre les plaques en utilisant la visserie (F) et
les rondelles plates.
4.
Assembler le support central de rotule (C) à la traverse principale (A) en utilisant la visserie fournie (G) et bloquer
l’ensemble de la boulonnerie (bloquer la vis (F) en dernier). Remonter le pot d’échappement, le pare-chocs et l’habillage
du coffre.
Remarque :
Cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z11) ou une rotule de classe A50-1 ou A50-X
dimensionnée conformément à la classe A50-1 avec une valeur ‘D’ et 'S' supérieure ou égale à celle de l’attelage.
Veuillez vous référer aux données du constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids maximum admis sur la
boule
.
Couples de serrage préconisés:
M8 - 27Nm,
M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm , M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
WITTER TOWBARS
Support technique Numéro Vert : 0 805 102 860
Issue 1
ANNEAU DE
REMORQUAGE
BAS DE PARE-CHOCS
ANNEAU DE REMORQUAGE
DECOUPE PARE-CHOCS
