übereinstimmen. Beim erstmaligen Anheizen der Heizkörper ist eine leichte
Rauchbildung möglich.
13. Das Netzanschlusskabel so legen, dass es nicht mit heißen Teilen in Berüh-
rung kommt.
14. Es muss sichergestellt sein, dass beim Betrieb der elektrischen Dampfma-
schine am 230-V-Netz ein funktionsfähiger Fehlerstromschutzschalter mit dem
Auslösestrom von 30mA vorgeschaltet ist. Die verwendete Steckdose muss eine
Schutzerdung besitzen.
15. Die Bedienungsanleitung ist unbedingt aufzubewahren!
Bedienungsanleitung D242
16. Das Federsicherheitsventil herausdrehen und mit Hilfe des Trichters den
Kessel ca. 3/4 voll (oberer Rand des Wasserstandsglases) mit möglichst warmem
Wasser füllen. Den Kessel nicht überfüllen! Der Trichter sollte beim Wasser-
einfüllen leicht heben, damit hier die Luft aus dem Kessel entweichen kann. Nur
kalkarmes oder besser kalkfreies Wasser (z.B. destilliertes Wasser) verwenden.
17. Die Dampfpfeife auf den Kessel montieren. Bitte nur mit dem beiliegenden
Schraubenschlüssel festziehen. Nicht über den seitlichen Hebel der Pfeife ein-
drehen, da dieser dadurch beschädigt wird. Beim Einschrauben der Dampfpfeife
sollte der Hebel mit der Kette möglichst nach außen zeigen (evtl. verschiedene
Dichtungen unterlegen), damit die Betätigung der Kette zum Bedienen der Pfei-
fe ohne Kesselberührung möglich ist. Die Dampfpfeife wird durch leichtes Zie-
hen an der Kette betätigt. Hinweis: Mit der Dampfpfeife kann man sehr einfach
einen Überdruck im Kessel regulieren oder vor dem Ölen prüfen, ob noch
Dampfdruck vorhanden ist.
18. Zum Ölen des Zylinders muss das Dampfabsperrventil geschlossen wer-
den. Erst jetzt die Öleinfüllschrauben abdrehen und WILESCO-Dampfmaschi-
nenöl (Art.-Nr. Z 83) einfüllen. Hierbei das Schwungrad mehrmals durchdrehen,
damit das Öl angesaugt wird. Ca. alle 10 Minuten ölen, damit sich der Kolben
nicht festsetzen kann (2-3 Tropfen Öl reichen für ca. 10 Minuten Betriebszeit).
Das Dampfabsperrventil muss während des Ölens geschlossen bleiben! Es
darf kein Dampfdruck im Kessel vorhanden sein. Sämtliche Lager und Ge-
lenke leicht ölen. Vor jeder Kesselfüllung ist ebenfalls durch Öffnen der Dampf-
pfeife zu prüfen, dass sich kein Dampfdruck mehr im Kessel befindet.
19. Jetzt das Dampfabsperrventil bei sichtbarer Dampfentwicklung (Manometer-
stand ca. 1 bar) durch eine Drehung nach links öffnen. Das Schwungrad von
Hand anwerfen, damit das in der Dampfleitung und dem Zylinder befindliche
Kondenswasser entweichen kann. Dadurch setzt sich die Dampfmaschine in Be-
trieb. Die Drehzahl des Schwungrades kann durch das Dampfabsperrventil gere-
gelt werden.
20. Der Kondenswasserbehälter muss während des Dampfbetriebes mehrfach
entleert werden. Hierzu vorher das Dampfabsperrventil schließen und die
Dampfmaschine stoppen.
21. Nach Beendigung des Dampfbetriebes und dem Abkühlen sollte die Dampf-
maschine gewartet werden. Noch im Kessel vorhandenes Wasser durch das Öff-
nen des Wasserablassventils entleeren. Hierzu das Wasserablassventil öffnen
und die Dampfpfeife durch leichtes Ziehen an der Kette öffnen - so entsteht
kein Unterdruck beim Entleeren des Restwassers. Vorsicht bei heißem Wasser!
Im Kessel verbleibendes Wasser kann der Funktion nicht schaden, aber evtl. zu
Ablagerungen an dem Schauglas führen. Kalkrückstände am Wasserstands-
schauglas oder im Kessel auf keinen Fall mit Essig oder sonstigen stark ätz-
enden Mitteln entfernen (Empfehlung: Verwendung eines kalklösenden Mit-
tels, welches Messing und Lötzinn nicht angreift). Eine Rußbildung an der Un-
terseite des Kessels beeinflusst ebenfalls nicht die Funktion und kann mit einer
Bürste entfernt werden. Zum Abschluss das Modell trockenputzen.
22. Das elektrisch beheizte Dampfmodell ist mit Temperatursicherungen ausge-
stattet. Diese Temperatursicherungen werden bei einem Betrieb mit zu wenig
Wasser im Kessel ausgelöst. Ein weiterer Betrieb ist dann nur möglich, wenn
folgende Punkte beachtet werden: 1. Netzstecker ziehen, 2. Maschine ca. 1 Std.
abkühlen lassen, 3. Wasserstand kontrollieren und ggf. auffüllen, 4. Sichtprü-
fung des Kessels und dessen Anschlüsse auf Undichtigkeiten (bei Undichtigkei-
ten die Maschine nicht mehr benutzen, sondern zur Reparatur einsenden), 5.
Netzstecker einstecken.
Garantie:
23. Alle WILESCO-Dampfmodelle sind sorgfältig geprüft. Sollte trotzdem ein
Mangel auftreten, helfen wir bzw. reparieren Ihre Dampfmaschine. Sie können
die Dampfmaschine über Ihren Fachhändler oder direkt an uns einsenden. Wir
bitten um Verständnis, dass bereits angeheizte/gebrauchte Modelle nicht
gegen neue ausgetauscht werden können. Die häufigsten Reklamationen sind
undichte Dampfkessel. Die Lötnaht wird durch Beheizung ohne ausreichenden
Wasserstand zerstört. In solchen Fällen verflüssigt sich das Lötzinn, bildet Trop-
fen an der Lötnaht und der Kessel wird undicht. Dies ist ein eindeutiger Beweis,
dass der Kessel trockenbeheizt wurde. Bitte beobachten Sie stets sorgfältig
den Wasserstand, da eine Trockenbeheizung jegliche Garantieansprüche
ausschließt.
Dieses Modell ist ausschließlich für die oben beschriebene Funktion be-
stimmt.
Technische Änderungen behalten wir uns vor.
WILESCO wünscht Ihnen nun viel Spaß mit Ihrer Dampfmaschine und „Voll-
dampf voraus“!
GB-Safety information D 242
Caution! Important information and
safety precautions!
1. For safety reasons, children should only use the Steam Engine under
supervision of adults (recommended age: from 8 years). The Steam Engine
must be under constant observation whilst operating and until it is completely
cooled down.
2. Any defect or irregularity in the Steam Engine may only be repaired by an
authorised dealer or by Wilesco.
3. Any unauthorised repairs, alterations or manipulations unless specified in the
operating instructions will invalidate the guarantee, unless the damage is caused
by a production defect.
4. All parts which are under pressure such as boiler, spring loaded safety valve
etc. only leave our premises after undergoing a 100 % safety check. The spring
loaded safety valve must not be loosened or tightened. The operation of the
Steam Engine without a spring loaded safety valve is not authorised. The
spring loaded safety valve must be checked before each operation with a
compression of the spring or a short upwards pull on the top valve spindle.
Should lime scale have build up on the safety valve, it must be changed
immediately.
5. High temperatures: The principles on which your Steam Engine operates
mean that the burner tray, the boiler housing, the spring loaded safety valve, the
steam pipes etc. become very hot. In order to avoid any burns do not touch
them.
6. Safety precautions: During operation, take care that children do not touch
any moving part.
7. Danger if the boiler is heated without enough water! Always
ensure that the Steam Engine has enough water in the boiler while
running. The water level must always be visible at least at the
lower edge of the sight glass, otherwise the soldering points will
leak and the boiler will be destroyed. Any following claim, damage
or consequential damage due to this cannot be accepted. If a leak
occurs in the boiler or any other part where water or steam escapes, stop the
Steam Engine immediately.
8. The Steam Engine is fitted out in our premises with two temperature fuses
which prevent a dangerous overheating of the boiler. Any necessary repair
should be carried out by authorized trained staff or at the WILESCO company.
9. The Steam Engine meets all of the safety standards and actual regulations.
Each boiler has been submitted to a bursting and water pressure test of 5 bar.
The boiler contents and 550 cm³, the operating pressure is up to 1,5 bar.
10. Operate the Steam Engine far enough away from burning objects and not on
temperature sensitive surfaces.
11. In case of damage to the water gauge glass, e.g. through a scratch, do not
use the Steam Engine any more. Let the glass be changed by authorized trained
staff or the manufacturer.
12. On the electrically heated Steam Engines the mains connection cable is
provided with a schockproof plug according to the instructions of the Union of
German Electricians (VDE). Important: the mains current must be the same
than the one indicated on the rating plate. During the first heating phase, a
slight emission of smoke is possible.
13. Place the mains connection cable so that it does not touch any hot parts.
14. Before operation of the electrically heated Steam Engines, please ensure that
between the 230 Volt mains and the Steam Engine an operational safety cut out
switch with a fuse from 30mA is used. The mains socket must be earthed.
15. Keep the instructions in a safe place.
Operating instructions D 242
16. Unscrew the spring loaded safety valve and fill the boiler with the funnel
approx. 3/4 full (upper edge of the water gauge glass), with warm water. Do not
overfill the boiler. The funnel should rise slightly so that the air can escape
from the boiler. Use only limescale free or distilled water.
17. Screw the steam whistle onto the boiler using the provided spanner. Do not
tighten by turning the lateral lever of the whistle as this will be damaged. When
screwing in the steam whistle, the lever with the chain should point outwards
(place several washers under the whistle if necessary) so that the chain which
operates the whistle does not come in contact with the boiler. Pull the chain
gently to operate the whistle. Note: the steam whistle can be used to check any
overpressure in the boiler or before oiling to check whether the boiler is still
under pressure.
18. Before oiling the cylinder, turn off the steam cut-off valve. Only then open
the oil filler screw and fill WILESCO Steam Oil (item n° Z 83) while turning
the flywheel several times so that the oil is sucked in. Oil again approx. every 10
minutes so that the piston does not seize (2-3 drops oil are enough for approx.
10 minutes running time). The steam cut-off valve must be closed when oil is
being added. There must be no steam pressure in the boiler. Oil lightly all of
the bearings and linkages. Before refilling the boiler with water, check by
opening the steam whistle if there is no steam pressure in the boiler.
19. When steam can be seen (approx. 1 bar on the pressure gauge), open the
steam regulator by one complete turn to the left. Turn the flywheel by hand so
that the condensed water in the pipes and the cylinder can escape. Thus the
steam engine starts to operate. The speed can be adjusted througt the steam
regulator.
