WERTHER INTERNATIONAL 208I/A, Instruction And Maintenance Manual

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RISCHIO DI CADUTA DEL VEICOLO DAL SOLLEVATORE.
Che può essere causato dal posizionamento non corretto del vei-
colo sui piattelli dei bracci, da un posi-
zionamento non corretto del veicolo ri-
spetto al sollevatore (Fig.25) o da di-
mensioni del veicolo non compatibili
con lo stesso sollevatore.
Fig.25 Rischio di caduta del veicolo
E’ VIETATO SALIRE SUL VEICOLO E/O METTER-
LO IN MOTO CON IL SOLLEVATORE INNALZATO
(Fig.26).
Fig.26
NON LASCIARE OGGETTI APPOGGIATI ALLE COLONNE O
NELLA ZONA DI DISCESA DELLE PARTI MOBILI in quanto si
può avere il blocco della discesa,o la caduta del veicolo
(Fig.27).
Fig.27
RISCHIO DI SCIVOLAMENTO
Dovuto a zone del pavimento sporche di lubrificanti (Fig.28).
TENERE PULITA LA ZONA SOTTO E VICINA AL SOLLEVATO-
RE pulendo le MACCHIE D’OLIO.
Al fine di evitare il rischio di scivolamento utilizzare i mezzi indivi -
duali previsti (scarpe antinfortunistiche).
Fig.28 Rischio di scivolamento
RISK OF VEHICLE FALLING FROM LIFT
This risk could be caused by the incorrect positioning of the vehicle
on the arm disk support plates
(fig.25) or incorrect positioning of
the arm disk support plates in rela-
tion to the lift.
Fig.25 Risk of vehicle fall
NEVER BOARD THE VEHICLE AND/OR TURN
THE ENGINE ON WHEN LIFT IS RAISED (fig.26).
NEVER LEAN OBJECTS AGAINST THE POSTS OR LEAVE
THEM IN THE AREA WHERE MOVING PARTS ARE LOWERED;
this could hamper lowering or cause the vehicle to fall from
the rack (fig.27).
SLIPPING
This risk may arise due to spillage of lubricants in the surrounding
area (fig.28).
ALWAYS KEEP THE AREA SURROUNDING THE LIFT CLEAN
by removing all OIL SPILLS.
To avoid the risk of slipping, make use of the recommended perso-
nal protection (anti-slip footwear).
Fig.28 Skidding risk
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