WE Fist 5" SWIVEL METAL CUTTING BANDSAW, User Manual, Page: 12 / 14

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SYMPTÔME
Bris
excessif
de lames
Émoussement
prématuré
de la lame
Mauvaises
coupes
(croches)
Mauvaises coupes
(rugueuses)
Torsion de
la lame
Usure inhabituelle
sur le côté ou le
dos de la lame
Dents arrachées
de la lame
Surchauffe du
moteur
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
1. Tension incorrecte de la lame.
2. Vitesse ou avance incorrecte.
3. Matériau non serré dans l'étau.
4. La lame frotte sur la bride de la roue.
5. Dents trop grossières pour le matériau.
6. Dents en contact avec l'ouvrage avant la mise
en marche de la scie.
7. Guides mal alignés.
8. Lame trop épaisse pour le diamètre de la roue.
9. Fissuration à la soudure.
1. Dents trop grossières.
2. Vitesse excessive.
3. Pression d'avance insuffisante.
4. Points durs ou écailles dans ou sur le
matériau.
5. Matériau trop dur pour la pression d'avance
(particulièrement l'acier inoxydable).
6. Lame posée à l'envers
7. Tension insuffisante sur la lame.
1. L'ouvrage n'est pas d'équerre.
2. Pression d'avance trop grande.
3. Roulement du guide mal ajusté.
4. Tension insuffisante sur la lame.
5. Guide-lame trop espacé.
6. Lame émoussée.
7. Vitesse incorrecte.
8. Guide-lame desserré.
9. Roulement de guide-lame desserré.
10.La lame se déplace trop loin des rebords de
la roue.
1. Excès de vitesse ou d'avance.
2. Lame trop grossière.
1. La coupe coince la lame.
2. Trop de tension sur la lame.
1. Guide-lame usés.
2. Roulements de guide-lame mal ajustés.
3. Palier de guide-lame desserré.
1. Dents trop grossières pour l'ouvrage.
2. Avance trop lourde ou trop lente.
3. Vibration de la pièce à couper.
1. Tension trop grande sur la lame.
2. Tension trop grande sur la courroie
d'entraînement.
3. Lame trop grossière pour l'ouvrage (surtout
les tuyaux).
4. Lame trop fine pour l'ouvrage (surtout les
matériaux lourds et mous).
5. Engrenages mal alignés.
6. Engrenages pas assez lubrifiés.
7. La roue folle a besoin de lubrification.
ACTION CORRECTIVE
1. Ajustez la lame pour qu'elle ne glisse pas sur la roue.
2. Consultez le manuel du machiniste.
3. Serrez bien la pièce à scier.
4. Ajustez l'alignement de la roue.
5. Consultez le manuel du machiniste pour savoir quelle
lame est recommandée.
6. Mettez la lame en contact avec l'ouvrage après que le
moteur a démarré.
7. Réglez les guides.
8. Utilisez une lame plus mince.
9. Laissez refroidir la lame plus longtemps entre les
coupes.
1. Utilisez une lame à dents plus fines.
2. Essayez la vitesse plus basse suivante.
3. Diminuez la tension du ressort sur le côté de la scie.
4. Réduisez la vitesse et augmentez la pression
d'avance (pour les écailles) ou augmentez la pression
d'avance (pour les points dures).
5. Augmentez la pression d'avance en diminuant la
tension du ressort.
6. Enlevez la lame, remettez-la à l'endroit et reposez-la.
7. Augmentez la tension jusqu'au niveau approprié.
1. Ajustez l'étau pour qu'il soit d'équerre avec la lame.
Serrez toujours l'ouvrage fermement dans l'étau.
2. Diminuez la pression en augmentant la tension du
ressort sur le côté de la scie.
3. Ajustez le roulement du guide à 001 de plus que
l'épaisseur maximale, y compris la soudure de la scie.
4. Augmentez la tension sur la lame petit à petit.
5. Rapprochez le guide de l'ouvrage autant que
possible.
6. Remplacez la lame.
7. Consultez le manuel pour déterminer la vitesse
recommandée.
8. Resserrez l'assemblage du guide.
9. Resserrez l'assemblage du roulement du guide.
10. Réacheminez la lame en vous basant sur les
instructions de fonctionnement.
1. Diminuez la vitesse et l'avance.
2. Remplacez-la par une lame plus fine.
1. Diminuez la pression d'avance.
2. Diminuez la tension sur la lame.
1. Remplacez les guide-lame.
2. Ajustez-les après avoir consulté la manuel.
3. Serrez le palier du guide-lame.
1. Employez une lame à dents plus fines.
2. Augmentez la pression d'avance et/ou la vitesse.
3. Serrez solidement l'ouvrage.
1. Réduisez la tension sur la lame.
2. Réduisez la tension sur la courroie d'entraînement.
3. Utilisez une lame plus fine.
4. Utilisez une lame plus grossière.
5. Ajustez les engrenages pour que la vis sans fin soit
au centre.
6. Vérifiez le bain d'huile.
7. Graissez le roulement et/ou l'arbre sur la roue folle.
TABLEAU DE DÉPANNAGE