ø 25 mm
(ø 1”)
de
Einbau
Einbauanleitung für Tankanschluss 30011 (Zubehör)
•
Bohren Sie ein Loch mit einem Durchmesser von 25 mm in die Oberseite des
Brennstofftanks.
Wählen Sie die Position des Lochs so aus, dass das Ende der Ansaugleitung
im Brennstoff bleibt, auch wenn das Boot kippt und der Tank nicht voll ist.
Wenn das Ende der Ansaugleitung nicht in den Brennstoff reicht, wird das Ge-
rät schnell durch die Luft in der Brennstoffversorgungsanlage ausgehen.
•
Schneiden Sie die Brennstoffansaugleitung (ø 6 mm) auf die passende Länge.
Das Ende der Leitung darf nicht den Boden des Tanks berühren, damit kein
Wasser oder Ablagerungen in die Anlage gelangen. Es wird empfohlen, die
Leitung so kurz zu schneiden, dass die Ansaugleitung des Motors niedriger
liegt. So ist die Kraftstoffversorgung des Boots sichergestellt.
•
Bauen Sie das direkte Ende des Rohrs zuerst und winkeln Sie die zwei „Oh-
ren“ unter dem Gewindefass in die Öffnung und richten Sie das Gewindefass
vertikal, so dass die Ohren an der Unterseite des Behälteroberteils angehakt
sind. Schieben Sie den Gummidichtring über das Ende des gebogenen Rohrs
und über das Gewinderohr, und danach die Metallscheibe und die Mutter. Fä-
deln Sie die Mutter an das Gewinderohr und ziehen Sie sie an, indem Sie das
Fitting an der Ober
fl
äche des Behälters abdichten.
Andruckplatte der Gummidichtung
Gummidichtung
Klemmmutter
Ansaugleitung ø 6/3 mm
Brennstofftank
Falls das Gerät den Hauptbehälter des Boots verwendet, beachten
Sie, dass das Gerät den Kraftstoff nicht von derselben Ausgangslei-
tung wie der Motor des Bootes nehmen kann.
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D10033
- 136 -
490539
85 Dt / Nordic Dt
Summary of Contents for 85 DT
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