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Motori Monofase
Per tutte le versioni monofase, lo schema di collegamento è quello di Fig. 3.
Motori Trifase
Per tutte le versioni trifase, sono disponibili 2 differenti schemi di collegamento, a seconda che si decida di
eseguire un collegamento di tipo:
- a Triangolo
Fig. 4a;
- a Stella
Fig. 4b.
Nota bene
• È a cura dell’installatore la connessione di dispositivi di protezione opzionali intesi ad assicurare l’arresto
automatico della macchina in caso di apertura del pannello di ispezione. L’intervento del micro-interruttore di
sicurezza, così come di ogni altro dispositivo di sicurezza elettrica installato, deve inibire, in modo completo
ed irreversibile, il funzionamento della macchina. La riattivazione di quest’ultima deve essere consentita solo
in modalità elettromanuale, con una manovra di interruzione e successivo ripristino dell’alimentazione di
potenza dal quadro generale.
• È responsabilità dell’installatore rendere attivi i sistemi di sicurezza installati secondo la Direttiva Macchine.
• I cablaggi e tutti i componenti elettrici utilizzati nell’installazione devono essere conformi alle vigenti normative
europee e nazionali.
• Tutti i modelli QBK possiedono protezione termica interna al motore (vedi paragrafo “Manutenzione e Pulizia”).
Tensione e frequenza
L’ alimentazione del motore deve rispettare i valori di tensione e frequenza riportati in targa dati.
Nella rete di alimentazione, sono ammesse piccole variazioni, purchè contenute: ±5%.
In caso di alimentazione elettrica instabile il rischio è quello di surriscaldare eccessivamente il motore,
danneggiandolo. Pertanto, occorre verificare con dispositivo (tester) che tensione e frequenza del circuito di
alimentazione corrispondano ai dati indicati in targa.
ITALIANO
3
3
Bianco / White
Rosso / Red
Nero / Black
N
L
Earthing connection
Connessione di messa a terra
Do not use
Non usare
Single phase 230V
Three phase 230V
V2
U2
W2
L3
W1
U1
L1
V1
L2
4a
4a
4b
4b
Three phase 400V
V2
U2
W2
W1
U1
V1
L1 L2 L3
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