CYLINDER BLOCK ASSEMBLY
Piston & Rod Assembly
1) Ensure piston, rod and rod caps are marked with matching
cylinder number prior to removal. Ensure arrow on top of piston points
toward pulleys. Ensure marks on rod and cap are positioned correctly.
See Fig. 17. Rod cap bolts and nuts must be replaced after removing or
loosening.
Fig. 17: Assembling Piston & Rod
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.
2) Mark piston in relation to pin. Remove circlips from ends
of pin bore. Use Piston Pin Replacer/Installer (VW 222A) to remove and
install piston pin. If pin is too tight, heat piston to 140
ø
F (60
ø
C).
Ensure rod is properly positioned with piston.
Fitting Pistons
Measure clearances with cylinder block supported on work
bench. Check clearance of piston-to-cylinder bore. Piston diameter is
stamped on top of piston in millimeters.
PISTON-TO-CYLINDER BORE DIMENSIONS
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Size Piston Diameter In. (mm) Cylinder Bore In. (mm)
Standard ......... 3.188 (80.98) ................. 3.189 (81.01)
1st Over ......... 3.208 (81.49) ................. 3.209 (81.51)
2nd Over ......... 3.228 (81.98) ................. 3.229 (82.01)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
