20
PERGUNTAS FREQUENTES / RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Pergunta/Problema - Causa
Causa
Solução
O motor de combustão não arranca:
•
Alavanca de ajuste do acelerador na posição de
paragem;
•
O depósito não tem combustível;
Tubagem do combustível obstruída;
A torneira de combustível está fechada;
•
O combustível no depósito é de má qualidade está
sujo ou já é velho;
•
Cachimbo removido da vela de ignição;
O cabo de ignição não está bem ligado à ficha;
•
A vela de ignição tem fuligem ou está danificada;
Distância incorreta dos elétrodos;
•
O filtro de ar está sujo;
•
O motor de combustão está "encharcado" devido
às várias tentativas de o pôr a trabalhar;
•
Nível do óleo do motor, muito baixo;
•
Colocar a alavanca do ajuste do acelerador na
posição de arranque;
•
Encher com combustível;
Limpar as tubagens, desapertar a purga do
carburador e abrir a torneira de combustível;
Abrir torneira do combustível;
•
Utilizar combustível novo (gasolina sem chumbo),
Limpar o carburador;
•
Encaixar o cachimbo da vela de ignição;
Verificar a ligação entre o cabo de ignição e a ficha;
•
Limpar/substituir a vela de ignição;
Ajustar a distância dos elétrodos;
•
Limpar/substituir o filtro de ar;
•
Desenroscar a vela de ignição e secá-la, empurrar a
alavanca do acelerador para a posição de paragem
e puxar o cabo do motor de arranque várias vezes,
com a vela de ignição desenroscada;
•
Repor óleo até ao nível adequado;
•
Dificuldades ao arrancar ou a potência do motor de
combustão diminui:
•
Água no depósito de combustível e no carburador;
Carburador está congestionado;
•
O depósito do combustível está sujo;
•
O filtro de ar está sujo;
•
A vela de ignição tem fuligem;
•
Esvaziar o depósito de combustível;
Limpar a tubagem de combustível e o carburador;
•
Limpar o depósito de combustível;
•
Limpar/substituir o filtro de ar;
•
Limpar/substituir a vela de ignição;
O motor de combustão funciona de forma irregular:
•
O filtro de ar está sujo;
•
Limpar/substituir o filtro do ar;
O motor de combustão fica quente:
•
As alhetas de refrigeração estão sujas;
•
Nível de óleo do motor de combustão demasiado
baixo;
•
A superfície do motor de combustão está coberta
de terra;
•
Limpar alhetas de refrigeração;
•
Reabastecer com óleo do motor;
•
Retirar terra do motor de combustão;
Forte geração de fumo:
•
Nível do óleo demasiado elevado;
•
O filtro do ar está sujo;
•
Ajustar volume de óleo;
•
Limpar/substituir o filtro do ar;
Fortes vibrações durante o funcionamento:
•
Fixação do motor solta;
•
Apertar os parafusos de fixação do motor;
Potência de trabalho reduzida:
•
Fresa montadas incorretamente;
•
Fresas gastas;
•
Medidor de profundidade mal ajustada;
•
Montar corretamente as fresas;
•
Substituir as fresas;
•
Ajustar medidor de profundidade;
Summary of Contents for VIMETD7
Page 39: ...39 EQUIPMENT DESCRIPTION AND PACKAGING CONTENT PETROL TILLER DIRECT TRANSMISSION VIMETD7 ...
Page 74: ......
Page 75: ......
Page 76: ...VIMETD7_REV02_DEZ20 ...