Vitek VT-1941 SR, Manual Instruction, Page: 21 / 36

Upustvo za upotrebu
Pažnja!
Kada ukljuèujete frižider u struju u automo-
bilu (DC 12 V) obratite pažnju na podu-
daranje polarnosti u gnezdu upaljaèa. Ovaj
model je predviðen za rad u automobilu sa
negativnim uzemljenjem na masu.
Nponski kabel (1) frižidera ukljuèuje se u
gnezdo upaljaèa (3) vašeg automobila,
motornog èamca i dr.
Prvo ukljuèite utikaèe (2), a zatim ukljuèite
drugi kraj kabla frižideru.
Režim rada
Uz pomoæ prekidaèa (1) se obavlja prome-
na režima hlaðenja ili zagrevanja. Tekuæi
režim možete odrediti po boji svetlosnih
indikatora: zeleni – hlaðenje (2), crveni –
zagrevanje (3).
Hlaðenje
Najbolji rezultat se dobija ako vi napunite
frižider veæ zamrznutim namernicama i
ohlaðenim napicima. Oni se neæe zagreja-
vati, pod uslovom, da je pribor sve vreme
ukljuèen.
Zagrevanje
Pribor je predviðen za èuvanje temperature
namernica, a ne za grejanje hladnih
namernica. Vruæe namernice æe saèuvati
svoju temperaturu u toku nekoliko sati
posle iskljuèivanja pribora, pod uslovom da
je poklopac èvrsto zatvoren.
Ventilacija
Za normalni rad frižidera neophodno je
obezbediti dovoljnu ventilaciju. U suprot-
nom sluèaju pribor neæe raditi kako bi tre-
bao.
Zaštite fržider od direktinih suneèevih
zraka , nikada ne zatvarajte otvore za venti-
laciju (1,2) i nikada ne koristite pribor u
zatvorenom, ne provetrenom mestu (3).
Uklanjanje smetnji
Problem 1
Pribor ne radi, ventilator se ne okreæe.
Odmah iskljuèite pribor iz strujei proverite
sledeæe dole navedeno:
1. Gnezdo upaljaèa
Kod èestog korištenja gnezda može se
zaèepiti pepelom od cigarete. To pogorša-
va kontakt. Èistiti ga ne žièanom èetkom i
rastvaraèem sve dok centalni kontakt ne
bude na izgled èist. Ako se utikaè frižidera
jakogreje kada se ukljuèuje u upaljaè, treba
ili oèistiti gnezdo, ili proveriti da li je utikaè
pravilno sastavljen.
2. Osiguraè u automobilu
Upaljaèu u vašem automobilu prikljuèen je
osiguraè (obièno 15 A). Proverite da se nije
pregrejao. U veæini automobila da bi struju
doveli do gnezda upaljaèa, potrebno je
ukljuèiti paljenje.
Problem 2
Vaš pribor ne hladi dovoljno, vanjski venti-
lator se ne okreæe. Možda je ošteæen
motor ventilatora. Popravku treba raditi
samo u sertifikovanom servisnom centru.
Problem 3
Pribor ne hladi, a ventilator se okreæe.
Možda je ošteæen termo-elektrièni pribor
za hlaðenje.
Popravku treba raditi samo u sertifiko-
vanom servisnom centru.
19
SRBSKI
VT_1941.qxd 11.03.05 17:33 Page 19