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DE
EN
1. Wichtige Hinweise
Bitte lesen Sie vor der ersten Anwendung des Produktes bzw. dessen
Einbau diese Bedienungsanleitung aufmerksam durch. Bewahren Sie
diese auf, sie ist Teil des Produktes.
1.1 Sicherheitshinweise
Vorsicht:
Verletzungsgefahr!
Für die Montage sind Werkzeuge nötig.
Stromschlaggefahr!
Die Anschlussdrähte niemals in eine Steckdose einführen! Ver-
wendetes Versorgungsgerät (Transformator, Netzteil) regelmäßig
auf Schäden überprüfen. Bei Schäden am Versorgungsgerät
dieses keinesfalls benutzen!
Alle Anschluss- und Montagearbeiten nur bei abgeschalteter
Betriebsspannung durchführen!
Ausschließlich nach VDE/EN gefertigte Modellbahntransforma-
toren verwenden!
Stromquellen unbedingt so absichern, dass es bei einem Kurz-
schluss nicht zum Kabelbrand kommen kann.
1.2 Das Produkt richtig verwenden
Dieses Produkt ist bestimmt:
- Zum Einbau in Märklin-Motorola Modelleisenbahnanlagen.
- Zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungs-
gemäß. Für daraus resultierende Schäden haftet der Hersteller nicht.
1.3 Packungsinhalt überprüfen
Kontrollieren Sie den Lieferumfang auf Vollständigkeit:
- Digital-Bremsmodul
- 5 Stecker
- 2 Schrauben
- Anleitung
2. Einleitung
Das Viessmann Digital-Bremsmodul, Art. 5232 ist für Modellbahn-
anlagen konzipiert, die mit dem Märklin-Motorola-Format gesteuert
werden. Es hält Züge vor einem auf „Halt“ stehenden Signal vorbild-
gerecht langsam an.
Die Bremsstrecke funktioniert nach folgendem Prinzip: Wenn das
Signal auf „Halt“ steht, wird die digitale Fahrinformation für die Lok
vor dem Signal durch eine Gleichspannung ersetzt, die den Zug
vorbildgerecht langsam bis zum Stillstand abbremst. Die Elektronik
im Digital-Bremsmodul sorgt auch dafür, dass es beim Einfahren in
den Bremsabschnitt zwischen den digitalen Fahrinformationen und
dem Gleichstrom keinen Kurzschluss gibt.
Wichtig:
Nicht alle für das Märklin-Motorola-Format angebotenen
Decoder erkennen die Bremsstrecke (z. B. der Märklin Decoder c80).
Bei einigen Decodern muss die Reaktion auf das Digital-Bremsmodul
erst durch eine Programmierung aktiviert werden! Bitte lesen Sie in
der Anleitung zum Lokdecoder nach, ob er die Bremsstrecke unter-
stützt und wie diese Unterstützung aktiviert werden muss.
2.1 Aufbau der Bremsstrecke
Die Bremsstrecke befindet sich vor einem Signal und wird von dessen
Zugbeeinflussung angesteuert. Dazu reicht ein Unterbrecher, wie ihn
auch Formsignale oder die Lichtsignale von Märklin besitzen. Die
Bremsstrecke besteht aus zwei oder drei Abschnitten, die elektrisch
von den anderen durch Mittelleiter-Isolierungen getrennt sind. Der
erste Abschnitt ist der „Fahrabschnitt“, dann folgt der „Bremsab-
1. Important information
Please read this manual completely and attentively before using the
product for the first time. Keep this manual. It is part of the product.
1.1 Safety instructions
Caution:
Risk of injury!
Tools are required for installation.
Electrical hazard!
Never put the connecting wires into a power socket! Regularly
examine the transformer for damage. In case of any damage, do
not use the transformer.
Make sure that the power supply is switched off when you mount
the device and connect the cables!
Only use VDE/EN tested special model train transformers for
the power supply!
The power sources must be protected to avoid the risk of burning
cables.
1.2 Using the product for its correct purpose
This product is intended:
- For installation in Märklin-Motorola model train layouts.
- For operation in dry rooms only.
Using the product for any other purpose is not approved and is con-
sidered inappropriate. The manufacturer is not responsible for any
damage resulting from the improper use of this product.
1.3 Checking the package contents
Check the contents of the package for completeness:
- Digital brake module
- 5 plugs
- 2 screws
- Manual
2. Introduction
The Viessmann digital brake module, item 5232 is designed for use
with a Märklin-Motorola digital system. It serves to stop trains in front
of a signal showing a “stop” aspect.
The brake section works like this: whenever the signal shows “stop”,
the digital voltage is replaced by DC, slowing down the train until
it stops. The electronic circuitry also assures that there is no short
circuit between DC and digital supply when an engine enters the
brake sector.
Important:
Not all decoders for Märklin-Motorola detect the brake
mode (e. g. the Märklin decoder c80). In some decoders this feature
has to be activated by programming! Please refer to the manual of
your mobile decoder to ascertain if the brake mode is supported and
how to activate this support.
2.1 Setting up the braking distance
The braking distance is located in front of a signal and is operat-
ed by the train control. Therefore, an interrupter is sufficient like the
one used in a Märklin semaphore signal or colour light signal. The
braking distance consists of two or three insulated sectors which are
separated by the centre rail insulation. The first sector is the “driving
sector”, followed by the “braking distance” and finally in front of the
