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Dispositivo di controllo delle batterie BW312A / BW324A
Comandi
L'utilizzo simultaneo della batteria dell'elica di prua e
di quella di avviamento è sempre possibile,
indipen-
dentemente dalla posizione di tutti gli interruttori
sul quadro dei comandi. Inoltre, se il motore gira,
tutte
le batterie vengono caricate dalla dinamo.
Questo viene segnalato sul quadro dei comandi dal
LED 'ALTERNATOR'.
Inoltre è possibile utilizzare un caricatore di batte-
rie/convertitore eventualmente collegato. In tal caso
si potrà commutare tra la funzione di conversione e
quella di caricamento delle batterie, a seconda che
sia trasmessa o no una tensione dal collegamento di
terra (o dal set del generatore).
N.B.: Soltanto la batteria accessoria è collegata al
caricatore di batteria/convertitore.
La funzione degli interruttori e dei LED
Lo stato di attivazione di ciascun interruttore viene segnalato dal LED corrispondente situa-
to accanto ad esso.
Interruttore generale-PANEL -1-
L'interruttore generale 'PANEL' funge da interruttore principale per tutte le altre funzioni del
quadro dei comandi, ad esclusione di quella dell'interruttore 'RELAY' e del controllo di cari-
ca della dinamo.
Posizionare l’interruttore “PANEL” su “ON”; la tensione di ciascuna delle 3 batterie viene
visualizzata automaticamente sul display ad intervalli di 3 secondi.
Lasciare l’interruttore “ALARM” nella posizione desiderata.
In questo modo il dispositivo di controllo batterie non utilizzerà più corrente e gli appa-rec-
chi utenti della batteria ausiliaria non potranno neppure consumarne. Ritornando a bordo,
riposizionare gli interruttori 'PANEL' e 'RELAY' su 'ON': in tal modo il sistema ritor-nerà allo
stato operativo.
Sistema di rilevamento di sottotensione
Se, a causa di uno scaricamento, la differenza di potenziale di una o più delle batterie
scenderà fino a raggiungere il valore di 11 Volt resp. 22,5 Volt, il LED di 'ALARM' si accen-
derà e il segnale acustico si attiverà. Si rimanda al paragrafo 'ALARM'.
