Vermeiren Eco-Plus, Instruction Manual

Page: 66 / 82

Eco-Plus
2018-02
PL – 4
EN
NL
PL
CS
Rysunek 3: Sworzeń mocujący, włożony
6.
Wsuń sworzeń
mocujący (7) do
otworu do regulacji
wysokości.
Sprawdź, czy sworzeń
jest do końca
włożony. Po
połączeniu rur
sworzniem słychać kliknięcie.
7.
Powtórz to samo z drugą rurką ramy.
8.
Sprawdź długość rurek po lewej i po
prawej stronie. Jeśli te długości się
różnią, wyjmij sworzeń mocujący po
jednej stronie i ustaw długość, zgodnie
z opisem w punktach 4-6.
Montaż tylnych kół i rączek
Ryzyko
uszkodzenia
Linka hamulcowa nie może być
pozawijana.
Wsporniki kół tylnych z kołami tylnymi
1. Obracaj
ramę główną, aż rurki ramy
przedniej (okrągłe) znajdą się na dole,
a koła przednie będą dotykały podłoża.
Rysunek 4:
Połączone części
2.
Weź jedną z
połączonych części, z
kołem tylnym, rączką i
linką hamulcową.
3.
Przed montażem
sprawdź, czy koło tylne (9) i
hamulec
(10) znajdują się na zewnątrz owalnej
rurki ramy. Jeśli tak nie jest, nastąpiła
zamiana lewego i prawego wspornika
koła. Użyj tego wspornika po drugiej
stronie ramy głównej.
4.
Naciśnij i przytrzymaj mały, srebrny
przycisk (16), patrz rysunek 5.
5.
Włóż wspornik koła do wystającej,
owalnej rurki ramy głównej.
6.
Wsuwaj wspornik koła i wysuwaj, aż
przycisk (16) wysunie się z otworu do
regulacji.
7.
Wciśnij przycisk ponownie i przesuń
podporę koła do uzyskania żądanej
długości.
Rysunek 5: Srebrny przycisk
8.
Potwórz to samo z drugą podporą koła
(część połączonego elementu).
Sprawdź, czy lewa i prawa rurka mają
tę samą długość.
9.
Sprawdź, czy obie rurki są pewnie
zamocowane.
Rączka z hamulcem
Ryzyko upadku
Sprawdź, czy rączki są pewnie
zablokowane.
Ryzyko
uszkodzenia
hamulców
Zwróć uwagę na położenie linek
hamulcowych –
muszą znajdować się na
zewnątrz ramy, nie przeszkadzając w
ruchu tylnych kół.
Nie podciągaj rączek zbyt wysoko, aby
nie uszkodzić linki hamulcowej.
Rysunek 6: Regulacja wysokości rączek
1.
Obróć ramą główną i ustaw ją w taki
sposób, aby wszystkie cztery koła
znajdowały się na podłożu.
2.
Włóż rurkę z rączką do otworu w rurce
ramy, w miejscu połączenia.
PRZESTROGA
PRZESTROGA
12
7
PRZESTROGA
16
9 10