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SA41005 (SOL5N)                                                          -

7-

VELLEMAN

®

 

3. Opération 

 

 

Attachez les ventouses au chargeur et attachez le chargeur à l'intérieur ou l'extérieur 
du pare-brise. 

 

Alternativement, vous pouvez monter le chargeur au mur avec les trous à la face 
arrière du chargeur. 

 

Connectez le câble ou bien à l'allume-cigare ou bien directement à l'accu. 

 

Tant qu'il y a assez de lumière solaire, le chargeur produira un petit courant 
électrique pour effectuer une charge de maintien de votre accu. La LED rouge (voir 
figure #4) clignote quand le panneau est en train de charger l'accu. 

 

Le chargeur ne surchargera et n'endommagera pas l'accu. Egalement, une diode de 
blocage assure que le charger ne peut pas vider l'accu. 

 

Veuillez noter que le SOL5N est conçu pour livrer une charge de maintien pour 
compenser la décharge naturelle d'accus. Il n'est pas fait pour recharger un accu 
entièrement déchargé. 

 

Déconnectez le chargeur avant de démarrer la voiture. Les à-coups de courant du 
moteur peuvent endommager le chargeur. 

 

Certains véhicules ont des vitres teintées qui peuvent sérieusement diminuer la 
rentabilité du chargeur solaire. Pour les meilleurs résultats, mettez le SOL5N à 
l'extérieur du véhicule à la lumière solaire direct. 

 

4. Spécifications techniques 

 
Puissance 

1,5 W max. 

Tension de sortie 

12 V (± 20 %) 

Tension nominale 

17,5 V 

Courant 

125 mA max. 

Dimensions 

340 x 120 x 14 mm 

Poids 0,45 

kg 

 
Testé sous conditions normales : AM1.5, 100mW/c m², module à 25°C. 
 
Se référer à la Garantie de service et de qualité Velleman

®

 à la fin de cette notice. 

 
N’employer cet appareil qu’avec des accessoires d’origine. SA Velleman ne sera 
aucunement responsable de dommages ou lésions survenus à un usage 
(incorrect) de cet appareil. Pour plus d’information concernant cet article, 
visitez notre site web www.velleman.be. Toutes les informations présentées 
dans cette notice peuvent être modifiées sans notification préalable. 
 

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Page 3: ...ded to recharge a completely discharged battery Disconnect the charger before starting the car or driving it The electrical surges from the car engine may damage the charger Some vehicles have tinted...

Page 4: ...inzake verwijdering Dank u voor uw aankoop Deze SOL5N druppellader op zonne energie helpt het ontladen van 12V batterijen zoals autobatterijen te voorkomen Als batterijen volledig ontladen kunnen ze e...

Page 5: ...is niet gemaakt om een volledig ontladen batterij te herladen Koppel de lader los voor u de wagen gaat gebruiken De stroomstoten van de motor kunnen de lader beschadigen Sommige wagens hebben getinte...

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Page 7: ...un accu enti rement d charg D connectez le chargeur avant de d marrer la voiture Les coups de courant du moteur peuvent endommager le chargeur Certains v hicules ont des vitres teint es qui peuvent s...

Page 8: ...liminaci n Gracias por haber comprado el SOL5N Es til para evitar la descarga de bater as de 12V p ej bater as del coche Si las bater as est n agotadas podr an ser da adas gravemente y nunca m s se po...

Page 9: ...na bater a completamente descargada Desconecte el cargador antes de arrancar el coche Las pulsaciones el ctricas de corriente del motor podr an da ar el cargador Algunos coches tienen cristales ahumad...

Page 10: ...iche Beh rde Danke f r den Kauf des SOL5N Dieses Erhaltungsladeger t mit Solarzellen wurde konzipiert um ein Entladen von 12V Batterien z B Autobatterien zu vermeiden Wenn Batterien leer sind ist es m...

Page 11: ...ust bei Batterien zu verhindern Es wurde nicht konzipiert um v llig entladene Batterien aufzuladen Trennen Sie das Ger t bevor Sie den Wagen starten oder anfahren Die elektrischen Stromst e k nnten da...

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