Velleman MA620B, User Manual

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MA620B VELLEMAN 21
INSTALLATION
A. MONTAGE DE LA SIRENE
1. Placez la sirène dans un endroit permettant une restitution sonore optimale.
Note : La sirène sera idéalement dirigée vers l'avant ou vers le sol. Evitez de la diriger vers le
haut.
2. Marquez et percez deux trous pour le montage de la sirène.
B. MONTAGE DU MODULE DE COMMANDE :
Montez le module de commande dans la boîte d'accumulation située sous le siège. Vous
pouvez le fixer au moyen d'une bande velcro ou de vis. Veillez à fixer solidement le module
pour qu'il ne bouge pas ni ne se détache.
NOTE :
1. Installez le module de commande dans un endroit où il a les meilleures chances de
rester sec, exempt de graisse et de souillures, à l'abri du moteur et du système
d'échappement.
2.
Le placement de l'antenne est primordial! Veillez à ce qu'elle soit déballée et que les
derniers 15 cm soient bien tendus et bien droits, le plus loin possible de tout objet
métallique.
C. INSTALLATION DE L'INDICATEUR DE STATUS (DEL) :
Prévoyez un espace d'au moins 1,5 cm derrière le système d'alarme pour le boîtier de la DEL.
Lorsque vous avez choisi l'endroit approprié, percez un trou de 6 mm. Faites passer les fils de
la DEL à travers le trou, puis fixez le boîtier de la DEL.
D. INSTALLATION DE L'INTERRUPTEUR OVERRIDE / VALET :
Placez le commutateur override/valet dans un endroit caché mais accessible. Percez un trou
de 6,3 mm à l'endroit choisi et fixez le commutateur override au moyen de l'écrou et de la
rondelle de fermeture fournis. Ne placez pas le commutateur dans un endroit où il pourrait
être taché de graisse ou endommagé par des pièces mobiles.
CÂBLAGE
Maintenez le câblage à l'abri des pièces de moteur mobiles, des tuyaux d'échappement et des
câbles à haute tension. Attachez les fils passant par des trous sur la paroi d'allumage au moyen
de ruban adhésif pour éviter qu'ils s'effilochent. Prenez garde aux bords coupants pouvant
endommager les fils et provoquer des court-circuits.
ATTENTION : Ne connectez pas les fils au module de commande avant que l'entièreté du
câblage de véhicule ne soit achevé.
A. 11-FILS
1. FIL VERT -- ENTREE DE DECLENCHEMENT PAR MISE A LA MASSE --
Ce fil est le fil d'entrée de déclenchement par mise à la masse pour les autres capteurs qui
seront utilisés avec l'alarme.
2. & 3. FIL JAUNE -- FIL DE COUPURE A L'ALLUMAGE --
Prenez le fil partant de la clé de contact qui assure l'alimentation de la bobine d'allumage.
Coupez ce fil en deux et enfoncez le bouton de contact. Si vous avez trouvé le bon fil le
moteur ne démarrera pas. Ensuite, connectez un fil jaune à la moitié du fil partant du
contact et l'autre fil jaune à l'autre moitié de ce fil.