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3.
Montage de la sirène intérieure:
La sirène intérieure a deux fonctions. D’une part, elle fournit une indication sonore,
entre autres lors du branchement et du débranchement de l’alarme. D’autre part, elle
sert de signal d’alarme en cas d’infraction. Une sirène intérieure présente l’avantage
que le cambrioleur se trouve DANS le bruit, ce qui est quasiment intenable. Placez la
sirène intérieure sous le tableau de bord, pour éviter que son emplacement soit localisé
trop facilement et pour assurer la production d’un son suffisant. (Vous pouvez tester la
sirène en connectant le fil rouge au + et le fil noir au - de la batterie).
*
ATTENTION: la sirène produit une forte pression accoustique, ne la placez pas
trop près de vos oreilles ni celles d’une autre personne, car cela pourrait
provoquer des lésions incurables de l’ouïe!
*
REMARQUE:
Si vous ne souhaitez pas installer de sirène extérieure, vous pouvez
également fixer la sirène intérieure sous le capot. Dans ce cas, veillez toutefois à
placer la sirène légèrement en oblique pour empêcher toute infiltration d’eau.
4.
Montage des interrupteurs:
Le placement de interrupteurs est nécessaire si vous souhaitez protéger le capot ou la
portière du coffre, mais pas si cette dernière est équipée d’un éclairage (contrôlez alors
si la détection de la consommation de courant y fonctionne bien. Voir ci-après). Pour la
protection du capot, vous pouvez utiliser le bouton-poussoir doré entièrement réglable.
Cherchez une surface métallique lisse sur le pourtour de la fermeture du capot et du
radiateur. Forez un trou de 7 mm et fixez-y l'interrupteur. Pour la protection coffre,
cherchez une surface métallique lisse sur le pourtour de la fermeture du coffre pour y
installer er le contacteur taraudeur. Percez un trou de 6mm et vissez le contacteur dans
la plaque au moyen d’une clé à douille de 11mm. Sous les contacts, vous pouvez
connecter un fil à la fiche.
*
REMARQUE:
Veillez à ce que les contacteurs soient enfoncés lorsque le capot ou le
coffre est fermé. Assurez-vous que les interrupteurs soient bien en contact avec le
châssis.
5.
Montage du détecteur de vibrations (module entièrement monté):
Placez le détecteur de vibrations sur le châssis à la place du passager (sous le tableau
de bord) ou dans le coffre.
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REMARQUE:
Le détecteur DOIT être bien en contact avec le châssis ou la tôlerie de la
voiture, sinon il ne fonctionnera pas ou mal. Le détecteur de vibrations ne peut pas être
placé à l’extérieur ni sous le capot, car celui-ci n’est pas étanche.
6.
Montage du module récepteur I.R. (uniquement pour K3512):
Fixez le module récepteur au plafond ou sous le tableau de bord au moyen d’un collant
double face pour ne pas exposer directement le senseur à la lumière du soleil. Si vous
n’êtes pas certain de l’emplacement du récepteur, attendez que la totalité de l’alarme
soit montée et testez le récepteur avant de le fixer définitivement.
RACCORDEMENT
