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Pitot-Tube Speedometer Set
Speedomètre à tube de Pitot
Staudruck-Anlage
Medior de presión de rebalse
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Technical details subject to change - Technische Änderungen vorbehalten - Sous réserve de modifications techniques - Quedan reservadas las modificaciones técnicas
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INSTALLATION INSTRUTIONS
MONTAGE-
INSTRUCTIONS
INSTRUCTIONES
ANLEITUNG
DE MONTAGE
DE MONTAJE
Consignes relatives à la sécurité
Ne pas fumer!
Par de feu ou de lumière ouverts!
Le produit a été développé, fabriqué et contrôlé
en considération des exigences fondamentales
régissant la sécurité, qui sont imposées par les Directives de la
CE, et compte tenu de la situation reconnue de la technique.
Notre produit ne devra être utilisé que conformément à l'usage
auquel il est destiné. Les conséquences d'une utilisation du pro-
duit non conforme à l'usage prévu risqueront d'être des domma-
ges à des personnes ainsi que des dommages matériels ou des
dommages compromettant l'environnement.
L'appareil est destiné uniquement à l'utilisation en navigation
sportive.
Toutes les données électroniques enregistrées dans des mémoi-
res électroniques volatiles devront être notées.
Prière d'observer ce qui suit lors du montage:
Vous auriez intérêt à faire monter le produit par vos chantiers
navals ou par un professionnel spécialisé dans ce domaine.
Au cas où vous effectuez vous-même le montage, nous vous pri-
ons de porter des vêtements de travail appropriés. Ne pas porte
de vêtements trop amples. De pareils vêtements risquent d'être
saisis par des pièces mobiles. Au cas où vous avez des cheveux
longs, nous vous prions de porter un filet sur votre chevelure.
Lors de l'exécution de travaux sur la partie électronique de bord,
ne pas porter de bijoux métalliques ou conductibles tels que des
chaînes, des bracelets, des bagues, etc.
Avant le commencement des travaux, il sera indispensable de
déconnecter le pôle négatif de la batterie, sinon il y aura risque de
courts-circuits. Des courts-circuits, de leur côté, risquent d'occa-
sionner des feux de câbles, des explosions de batteries et des
endommagements à d'autres systèmes de mémorisation électro-
niques. Nous vous prions de tenir compte du fait que, lorsque la
batterie est déconnectées, toutes les mémoires électroniques
volatiles perdent les valeurs qui y sont rangées et qu'elles devront
être reprogrammées.
Avant de commencer les travaux à effectuer dans le comparti-
ment du moteur, dans le cas des moteurs à essence, nous vous
prions de faire tourner le ventilateur se trouvant dans le comparti-
ment du moteur.
Tenir compte, à l'emplacement de montage, de l'espace libre
nécessaire derrière les perçages ou l'ouverture de montage.
Percer au préalable les ouvertures de montage de petit diamètre.
Utiliser une fraise conique, une scie sauteuse pour trous ou une
lime pour agrandir le trou et pour le finir. Ebavurer les bords.
Observer à tout prix les consignes de sécurité du fabricant des
outillages portatifs.
Au cas où des travaux s'avèrent nécessaires sans interruption de
la tension, il sera indispensable de travailler exclusivement avec
des outils isolés.
Les départs électriques de l'appareil indicateur et les câbles qui y
sont raccordés devront être protégés contre des contacts directs
et des endommagements. A cet effet, les câbles utilisés devront
présenter une isolation suffisante ou une rigidité diélectrique suf-
fisante, et les points de contact devront être à l'abri des contacts
accidentels.
Les pièces conductrices électriquement des utilisateurs raccordés
devront être protégées par des mesures correspondantes contre
les contacts directs. La pose de câbles et de contacts nus métal-
liquement n'est pas admissible.
Prière d'observer après le montage:
Connecter le câble de mise à la masse solidement au pôle néga-
tif de la batterie.
Enregistrer / programmer à nouveau les valeurs qui étaient
rangées dans les mémoires électroniques volatiles.
Contrôler toutes les fonctions.
Consignes relativesà la sécurité (raccordement électrique):
Lors de la pose des câbles électriques, il y aura lieu d'utiliser les
caniveaux à câbles et les faisceaux de câbles, en veillant à ce que
les câbles ne soient pas posés parallèlement aux câbles d'allu-
mage ou parallèlement à des câbles posés à destination de trop
grands utilisateurs de courant. Immobiliser les câbles au moyens
de ligatures ou de bandes adhésives.
Ne pas poser les câbles par-dessus des pièces mobiles. Veiller à
ce que les câbles ne soient pas exposés à des forces de traction,
de pression ou de cisaillement. Lorsque les câbles sont posés à
travers des perçages, protéger les câbles au moyen de passe-
câbles en caoutchouc ou autres.
Pour dénuder les conducteurs de câbles, utiliser uniquement une
pince à dénuder. Régler la pince à dénuder de telle manière que
tout endommagement ou toute séparation des torons soit exclue.
Les nouvelles liaisons à confectionner devront être uniquement
soudées par brasage tendre. L'on pourra aussi confectionner les
liaisons par sertissage en utilisant des douilles à sertir d'un type
commercial courant.
Les liaisons obtenues par sertissage ne devront être entreprises
qu'au moyen d'une pince de sertissage pour câbles. Veiller à l'ob-
servation des Consignes de Sécurité des fabricants d'outillages
portatifs.
Les torons dénudés devront être isolés de telle manière que des
courts-circuits ne puissent pas se produire.
Attention! Danger de courts-circuit par suite de l'absence de
points de liaison ou d'endommagements de câbles.
Des courts-circuits dans le réseau de bord peuvent occasionner
des feux de câbles, des explosions de batteries et des endom-
magements d'autres systèmes électroniques. Pour cette raison,
toutes les liaisons du réseau d'alimentation en tension électrique
devront soit être soudées, soit être pourvues de connecteurs sou-
dables et être suffisamment isolées.
Nous vous prions de veiller tout particulièrement à des raccorde-
ments à la masse irréprochables.
De mauvais raccordements risquent de conduire à des courts-cir-
cuits. Nous vous prions de raccorder les câbles uniquement selon
le schéma de raccordement électrique.
Il n’est pas possible de procèder à un changement de cerclage
frontal sur des appareils indicateurs à couronne frontale.
Indicaciones de Seguridad
¡No fumar!
¡No producir fuego o llama abierta!
El producto ha sido desarrollado, fabricado y
ensayado observando los requisitos básicos de
seguridad de las Directivas de la UE y del Estado de la Técnica
reconocido.
Emplear nuestro producto sólo de acuerdo con las disposiciones.
Las consecuencias de un empleo del producto que no respete las
disposiciones, pueden ser daños personales, así como daños
materiales o daños al medio ambiente.
El aparato está destinado para empleo en la navegación deporti-
va.
Anotar todos los datos de las memorias electrónicas volátiles.
Observar durante el montaje:
El montaje del producto se debería realizar por un astillero o por
un especialista.
Cuando se haga el montaje por uno mismo, llevar puesta ropa de
trabajo apropiada. No vestir ropa amplia, pues puede ser engan-
chada por piezas en movimiento. Si tiene los cabellos largos,
sujételos con una redecilla.
Cuando se trabaje con el equipo eléctrico, no llevar puestos ador-
nos metálicos o conductores, como cadenas, pulseras, anillos,
etc.
Antes del comienzo del trabajo hay que desembornar el polo
negativo de la batería, pues de lo contrario existe peligro de cor-
tocircuito. Los cortocircuitos pueden causar incendios de cables,
explosiones de baterías y daños a otros sistemas de memoria
electrónica. Por favor, observar que cuando se desemborna la
batería todas las memorias electrónicas volátiles pierden sus
valores introducidos y se deben programar de nuevo.
Antes del comienzo de los trabajos en la sala de motores, en caso
de motores de gasolina, hacer funcionar el ventilador de la sala.
En el lugar de montaje, prestar atención a que haya espacio libre
suficiente detrás de los taladros o de la abertura de montaje.
Taladrar las aberturas de montaje a un diámetro inferior al defini-
tivo. Emplear una fresa cónica, una sierra de perforar, un ser-
rucho de calar o una lima, para ampliar los agujeros y terminar-
los. Desbarbar las aristas. Observar obligatoriamente las
Indicaciones de Seguridad del fabricante de la herramienta
manual.
En caso de trabajos necesarios sin interrupción de la tensión, sólo
se debe trabajar con herramientas aisladas.
Las salidas eléctricas del instrumento indicador y los cables
conectados a ellas, se deben proteger del contacto directo y de
daños. Para ello, los cables empleados deben poseer un aisla-
miento o una resistencia a la tensión suficiente y los puntos de
contacto deben ser seguros contra el contacto.
También hay que proteger del contacto directo las partes conduc-
toras de electricidad del consumidor conectado por las corre-
spondientes medidas. No es admisible el tendido de cables y
contactos metálicos desnudos.
Observar después del montaje:
Embornar fuertemente el cable de masa al polo negativo de la
batería.
Introducir de nuevo/programar los valores de las memorias elec-
trónicas volátiles.
Comprobar todas las funciones.
En instrumentos de indicación con bisel cromado no es posible el
cambio del marco frontal.
Indicaciones de Seguridad (conexión eléctrica):
Para el tendido de cables eléctricos utilizar los canales para
cables y los haces de cables existentes; sin embargo, no condu-
cir los cables paralelos a los cables de encendido o paralelos a
cables que conducen a los grandes consumidores de corriente.
Fijar los cables con alambre de unión o cinta adhesiva.
No conducir los cables sobre piezas móviles.
Prestar atención a que los cables no estén expuestos a ninguna
fuerza de tracción, de compresión o de cortadura.
Cuando los cables sean conducidos a través de agujeros, prote-
gerlos con manguitos de goma o similares.
Utilizar para el pelado de los cables sólo alicates pelacables.
Ajustar los alicates de tal modo que no se dañe o se corte ningún
cordón conductor.
Soldar con estaño las conexiones a formar nuevas sólo con el
método de estañado blando o emplear conexiones por presión
usuales en el comercio.
Efectuar las conexiones por presión sólo con unos alicates para
unir por presión los cables. Prestar atención a las Indicaciones de
Seguridad del fabricante de la herramienta manual.
Aislar los cordones tendidos libres de tal modo que no se pueda
originar ningún cortocircuito.
Atención: Existe peligro de cortocircuito por puntos de unión
defectuosos o por cables dañados.
Los cortocircuitos en la red de a bordo pueden causar incendios
de cables, explosiones de baterías y daños a otros sistemas elec-
trónicos. Por tanto, todas las conexiones de la alimentación de
tensión deben estar, o bien estañadas, o provistas de conectores
a tope para soldar y suficientemente aisladas.
Prestar especial atención a perfectas conexiones a masa.
Las conexiones falsas pueden causar cortocircuitos. Conectar los
cables sólo de acuerdo con el esquema de conexiones eléctrico.
