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Pitot-Tube Speedometer Set
Speedomètre à tube de Pitot
Staudruck-Anlage
Medior de presión de rebalse
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Technical details subject to change - Technische Änderungen vorbehalten - Sous réserve de modifications techniques - Quedan reservadas las modificaciones técnicas
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INSTALLATION INSTRUTIONS
MONTAGE-
INSTRUCTIONS
INSTRUCTIONES
ANLEITUNG
DE MONTAGE
DE MONTAJE
Safety Instructions:
No smoking!
No open fire or lights!
This product has been developed, produced
and tested in compliance with the basic safety
requirements of EC directives and in accordance with the esta-
blished state of the art.
Use our product for the intended purpose only. The consequences
of use of the product for other than the intended purpose may be
personal injury and damage to property as well as environmental
damage.
The unit is designed for use in sports boats.
Make a note of data from volatile electronic memory storage.
Please note during installation:
The product should be installed by your boatyard or by a person
specialising in the installation of such devices.
If you wish to carry out installation yourself, wear suitable working
clothing. Do not wear loose-fitting clothing. This may be caught by
moving parts. If you have long hair, wear a hair net.
When working on electric equipment, do not wear any metallic or
conductive jewellery such as chains, bracelets, rings etc.
Before beginning work, disconnect the negative pole of the bat-
tery, since otherwise there is a risk of a short circuit. Short circuits
can cause cable fires, battery explosions and damage to other
electronic storage systems. Please note that when the battery is
disconnected, all volatile electronic storage units lose the values
entered and have to be reprogrammed.
With petrol engines, allow the engine compartment fan to run
before beginning work in the engine compartment.
At the installation site, make sure there is sufficient space behind
drilled holes or the installation aperture.
First drill small holes at the installation apertures, and enlarge if
necessary using tapered drills, compass saws, fretsaws or files.
Deburr edges. The safety instructions of the hand tool manufac-
turer must be observed.
If work has to be carried out without interruptions in voltage, only
insulated tools may be used.
The electrical outputs of the display unit and the connected cables
must be protected from direct contact and damage. To this end,
the cables used must have adequate insulation or dielectric
strength, and the contacts must be safe to touch.
The electrically conductive parts of the connected consumers
must also be protected from direct contact by suitable means. The
installation of bare metal cables and contacts is forbidden.
After installation, please note:
Clamp the earthing cable firmly to the negative pole of the battery.
Enter/program the values of the volatile electronic memory again.
Test all functions.
The front frame can not be changed on display units with chrome
bezel.
Safety Instructions (electrical connection):
To install the electric cables, use existing cable ducts and looms,
but do not run the cables parallel to ignition cables or parallel to
cables leading to powerful consumers. Secure the cables using
cable binders or adhesive tape.
Do not run the cables over moving parts.
Ensure that the cables are not exposed to any tensile, compres-
sive or shear forces.
If the cables have to be run through drilled holes, protect the
cables using grommets or rubber bushings etc.
Use only a cable stripper to strip the cables. Adjust the cable strip-
per so that the individual strands are not damaged or cut off.
New connections should only be made using soft solder, or with
commercial crimp connectors.
Crimped connections should only be made using cable crimping
pliers. The safety instructions of the hand tool manufacturer must
be observed.
Insulate exposed leads in such a way that short circuits cannot
occur.
Caution: Risk of short circuit through faulty junctions or damaged
cables.
Short circuits in the electrical system can cause cable fires, bat-
tery explosions and damage to other electronic systems. For this
reason, all connections in the voltage supply system must be eit-
her soldered or fitted with weldable connectors and adequately
insulated.
Pay particular attention to correct earth connections.
Incorrect connections can lead to short circuits. The cables must
only be connected in accordance with the electrical terminal
connection diagram.
Sicherheitshinweise:
Nicht rauchen!
Kein offenes Feuer oder Licht!
Das Produkt wurde unter Beachtung der grund-
legenden Sicherheitsanforderungen der EG-
Richtlinien und dem anerkannten Stand der Technik entwickelt,
gefertigt und geprüft.
Setzen Sie unser Produkt nur bestimmungsgemäß ein. Die
Folgen einer nicht bestimmungsgemäßen Verwendung des
Produktes können Personenschäden sowie Sachschäden oder
Umweltschäden sein. Das Gerät ist für den Einsatz in der
Sportschifffahrt bestimmt.
Alle Daten von flüchtigen elektronischen Speichern notieren.
Während des Einbaus beachten:
Den Einbau des Produktes sollten Sie von Ihrer Werft oder von
einem darauf spezialisierten Fachmann ausführen lassen. Wenn
Sie den Einbau selbst vornehmen, tragen Sie geeignete
Arbeitskleidung. Tragen Sie keine weite Kleidung. Sie kann von
beweglichen Teilen erfaßt werden. Tragen Sie bei langen Haaren
ein Haarnetz. Bei Arbeiten an der Bordelektrik keinen metalli-
schen oder leitfähigen Schmuck wie Ketten, Armbänder, Ringe
etc. tragen.
Vor Beginn der Arbeiten ist der Minuspol der Batterie abzuklem-
men, da sonst Kurzschlußgefahr besteht. Kurzschlüsse können
Kabelbrände, Batterieexplosionen und Beschädigungen von
anderen elektronischen Speichersystemen verursachen. Bitte
beachten Sie, daß beim Abklemmen der Batterie alle flüchtigen
elektronischen Speicher ihre eingegebenen Werte verlieren und
neu programmiert werden müssen.
Lassen Sie vor Beginn der Arbeiten im Motorraum bei
Benzinmotoren den Motorraumlüfter laufen.
Beim Einbauort auf den nötigen Freiraum hinter den Bohrungen
oder der Einbauöffnung achten. Einbauöffnungen klein vorbohren,
mit Konusfräser, Loch-, Stichsäge oder Feile gegebenenfalls ver-
größern und fertigstellen. Kanten entgraten. Unbedingt die
Sicherheitshinweise der Handwerkzeughersteller beachten.
Bei notwendigen Arbeiten ohne Spannungsunterbrechung darf
nur mit isoliertem Werkzeug gear-beitet werden.
Die elektrischen Ausgänge des Anzeigegerätes und daran ange-
schlossene Kabel müssen vor di-rekter Berührung und
Beschädigung geschützt werden. Dazu müssen die verwendeten
Kabel eine ausreichende Isolation bzw. Spannungsfestigkeit
besitzen und die Kontaktstellen berührungssicher sein.
Auch die elektrisch leitenden Teile der angeschlossenen
Verbraucher sind durch entsprechende Maßnahmen vor direkter
Berührung zu schützen. Das Verlegen metallisch blanker Kabel
und Kontakte ist nicht zulässig.
Nach dem Einbau beachten:
Massekabel an den Minuspol der Batterie fest anklemmen.
Werte der flüchtigen elektronischen Speicher neu eingeben/pro-
grammieren.
Prüfen Sie alle Funktionen.
Ein Frontrahmenwechsel ist bei Anzeigern mit Chromfrontring
nicht möglich.
Sicherheitshinweise (elektrischer Anschluss):
Bei der elektrischen Kabelverlegung benutzen Sie vorhandene
Kabelkanäle und Kabelstränge, führen Sie die Kabel jedoch nicht
parallel zu Zündkabeln oder parallel zu Kabeln, die zu großen
Stromverbrauchern führen. Fixieren Sie die Kabel mit Kabel-
bindern oder Klebeband.
Führen Sie die Kabel nicht über bewegliche Teile.
Achten Sie darauf, daß die Kabel keinen Zug-, Druck- oder
Scherkräften ausgesetzt sind.
Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt werden, schützen Sie
die Kabel mittels Gummitüllen oder ähnlichem.
Benutzen Sie zum Abisolieren der Kabel nur eine Abisolierzange.
Stellen Sie die Zange so ein, daß keine Litzen beschädigt oder
abgetrennt werden.
Verlöten Sie neu zu schaffende Verbindungen nur im
Weichlötverfahren oder verwenden Sie handelsübliche
Quetschverbinder.
Nehmen Sie Quetschverbindungen nur mit einer
Kabelquetschzange vor. Achten Sie auf die Sicherheitshinweise
der Handwerkzeughersteller.
Isolieren Sie freigelegte Litzen so, daß keine Kurzschlüsse ent-
stehen können.
Achtung: Kurzschlußgefahr durch fehlerhafte Verbindungsstellen
oder beschädigte Kabel.
Kurzschlüsse im Bordnetz können Kabelbrände,
Batterieexplosionen und Beschädigungen anderer elektronischer
Systeme verursachen. Deshalb müssen alle Verbindungen der
Spannungsversorgung entweder verlötet oder mit verschweiß-
baren Stoßverbindern versehen und ausreichend isoliert sein.
Achten Sie besonders auf einwandfreie Masseverbindungen.
Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen führen. Schließen
Sie die Kabel nur entsprechend dem elektrischen Anschlußplan
an.
