F-550
2)
šroubové spojení
3
z obou stran trubky rámu, řídítka sundejte, otočte je a nasaďte je na trubku
v zadní části rámu (zvolte jeden ze tří otvorů v řídítkách, určujících jejich výšku, a jeden ze dvou otvorů v trubce rámu). Šroubové
spojení pevně rukou dotáhněte. Bowdeny od ovládacích páček nesmí být zkříženy – snižuje se tím jejich životnost!
3)
Ze
sáčku s návody
vyndejte stahovací pásky a připevněte bowdeny k řídítkům v místě horního konce ohybu trubky řídítek.
K upevnění stačí 2 ks stahovacích pásek.
4)
- z přední části krytu pracovního prostoru odstraňte
papírovou vložku
(
6
), stroj sklopte směrem vzad na
řídítka tak, aby se zadní část rámu opřela o podložku, a zajistěte stroj proti zpětnému sklopení. Demontujte 2 ks
šroubového
spojení M8
(
1
a
3
) držícího kryt.
Výstupek
2
na
rameni ostruhy
5
zahákněte do
drážky
4
v rámu stroje. Sklopte
rameno ostruhy tak, aby otvory v rameni ostruhy byly soustředné s otvory v rámu stroje. Ucítíte lehké pružení. Nasaďte
šrouby
3
skrz otvory a našroubujte
matice
1
. Šroubová spojení dotáhněte.
1.4.2 Uvedení do provozu
Stroj může být dodáván bez provozních náplní motoru
(v závislosti na různých národních předpisech)!
Přečtěte si nejprve důkladně návod
k používání motoru! Předejdete tak případnému poškození motoru.
Polohy
1
=
STOP
,
2
=
MIN
,
3
=
MAX
a
4
=
CHOKE
páčky akcelerátoru jsou popsány na
. Všechny čtyři popisované hlavní
polohy jsou aretovány pomocí jednoduchého systému prolis-výstupek v tělese páčky.
1.
Překontrolujte stav oleje v motoru, případně naplňte motor předepsaným druhem a množstvím oleje. Naplňte nádrž předepsaným
množstvím a typem benzínu.
2.
Přesuňte páčku akcelerátoru do polohy
4
CHOKE
3.
Tahem za šňůru ručního startéru nastartujte motor
4.
Nechte nový nebo studený motor běžet cca 30 sekund na sytič
4
CHOKE
), potom přesuňte
páčku akcelerátoru do polohy
3
MAX
. V této poloze nechte motor běžet cca 30 vteřin.
Nevzdalujte se od stroje!
Při startování motoru musí být obě ovládací páčky (
1
a
2
Obr. 3) v poloze vypnuto (nesmí být přimáčknuté
k rukojetím)!
1.4.2.1 Spuštění pracovního nástroje
Před každým použitím stroje zkontrolujte dotažení šroubů upevňujících pracovní nástroj a také všechny
šroubové spoje ochranných prvků, krytů a motoru!
Prověřte, že se všechny osoby, děti a zvířata nachází v BEZPEČNÉ vzdálenosti od stroje! Pokud tomu tak není,
nepokračujte v další činnosti!
1)
Nastartujte motor
. Nastavte maximální otáčky motoru páčkou akcelerátoru. Pokud je motor studený, nechte jej asi 1 minutu
zahřát v maximálních otáčkách.
2)
Uchopte levou rukou levou rukojeť řídítek. Pravou rukou přesuňte (zvedněte)
pravou
ovládací páčku (
1
) do horní
polohy až je zasunuta nadoraz do
třmenu s lanky
(
17
).
3)
Zmáčkněte
tlačítko aretační pojistky
(
16
) na třmenu s lanky ve směru šipky.
4)
Plynulým pomalým pohybem pravé ruky zmáčkněte ovládací páčku na pravé rukojeti. Tlačítko držte až do okamžiku, kdy ovládací
páčka začne pohybovat s třmenem.
Páčku mačkejte plynule a pomalu, aby se pracovní nástroj stačil roztočit a motor nezhasínal.
Páčkami na řídítkách lze pohybovat zlehka a také síla potřebná na držení páčky v pracovní poloze je oproti běžným
strojům na trhu minimální.
5)
Po roztočení pracovního nástroje páčku domáčkněte a pevně držte i s rukojetí.
Páčku spojky vždy domáčkněte až k rukojeti řídítek. Při nedomáčknuté páčce dochází k poškozování klínového
řemenu.
6)
Rozběh pracovního nástroje je provázen částečným prokluzem klínového řemene a s tím souvisejícími průvodními jevy (drnčení,
pískání). Po zaběhnutí řemene tento jev většinou zmizí.
U nového nebo studeného motoru může dojít při prvních několika spuštěních pohonu pracovního nástroje ke zhasnutí
motoru. Po zahřátí motoru tento jev zmizí.
Pokud nelze spustit pohon pracovního nástroje ani po zahřátí motoru, zkontrolujte, zda nedošlo k některé ze
závad viz
1.4.2.2 Rozjezd, jízda se strojem
Pro zapnutí pojezdu slouží
páčka spojky pojezdu
(
2
) na levé rukojeti. Páčku zmáčkněte až k rukojeti a stroj se ihned
rozjede vpřed. Současně se zmáčknutím páčky a s rozjezdem stroje přizpůsobte rychlost chůze rychlosti stroje!
23
Originál manuál k motoru a český překlad je součástí balení stroje.
24
U motorů vybavených automatickým sytičem přesuňte páčku do polohy
MAX
.
25
Pokyny na startování motoru jsou podrobně popsány v návodu k používání motoru.
26
U motorů vybavených automatickým sytičem a páčkou akcelerátoru v poloze
MAX
dojde k automatickému nastavení maximálních otáček po zahřátí motoru.
27
Pokyny na startování motoru jsou podrobně popsány v návodu k používání motoru.
8
05
/2
01
2
